ถนนรามอินทรากม.1-5รถติดหนัก | คมชัดลึก

          30ต.ค.2554 ผู้สื่อข่าวรายงานว่าเมื่อเวลา 14.20 น. การจราจรบนถ.รามอินทราตั้งแต่ กิโลเมตรที่ 1- 5   การจราจรติดขัดอย่างหนัก เนื่องจากมีรถจำนวนมากหลีกเลี่ยงน้ำท่วมอกจาก กทม.  นอกจากนี้บริเวณดังกล่าว มีน้ำได้เอ่อล้นขึ้นมาบนถนน  ถ.รามอินทราบ้าง ซึ่งบางจุดท่วมขึ้นมาถึง 2 ช่องการจราจร  ส่วนตามซอยต่างๆ ได้มีน้ำท่วมขัง ตลอดฝั่งขาออก   อย่างไรก็ตามมีเจ้าหน้าที่ กทม.ได้ดูแลเก็บกวาดเศษขยะไม่ให้อุดตันและเตรียมตั้งแนวกระสอบทรายเพื่อป้องกันน้ำท่วมอีกด้วย


ทะเลหนุนทะลักท่วมตลาดปากน้ำ


    จากปรากฏการณ์น้ำทะเลหนุนสูงในวันนี้เป็นวันที่ 4 ที่ระดับน้ำในแม่น้ำเจ้าพระยาหนุนตัวขึ้นสูงมากกว่าปกติ ซึ่งสูงกว่าระดับน้ำทะเลปานกลางเกือบ 3 เมตร ทำให้มวลน้ำในแม่น้ำเจ้าพระยาทางด้าน จ.สมุทรปราการ ไหลทะลักเข้าท่วมถนนหลายสายใน จ.สมุทรปราการ สูงกว่า 50 เซนติเมตร โดยเฉพาะถนนรถรางเก่าทางเข้าด้านหลังศูนย์การค้าอิมพีเรียลเวิลด์ สำโรง ที่มีระดับน้ำไหลเข้าท่วมเป็นทางยาวกว่า 1 กิโลเมตร ระดับน้ำสูงประมาณ 50-60 เซนติเมตร ทำให้รถเล็กไม่สามารถผ่านได้ ในขณะเดียวกันทางด้านถนนท้ายบ้านตั้งแต่วงเวียนท้ายบ้านไปจนถึงคลองตาพร ระยะทางกว่า 2 กิโลเมตร มวลน้ำในแม่น้ำเจ้าพระยา ไหลทะลักเข้ามาท่วมบนถนนสูงประมาณ 30-50 เซนติเมตร

    ส่วนทางด้านตลาดหัวเกาะซึ่งเป็นตลาดค้าขายปลาทะเลและปลาน้ำจืด ซึ่งตั้งอยู่ติดกับตลาดปากน้ำและตลาดวิบูรณ์ศรี และอยู่ติดกับแม่น้ำเจ้าพระยาได้ถูกน้ำไหลทะลักเข้าท่วมสูงเกือบ 1 เมตร

    ด้านนายเชิดศักดิ์ ชูศรี ผวจ.สมุทรปราการ กล่าวว่า สำหรับสถานการณ์น้ำที่ไหลเข้าท่วมถนนและตลาดเป็นน้ำทะเลที่หนุนตัวขึ้นสูงแต่ก็ท่วมไม่เกิน 3-4 ชั่วโมงก็จะลงเป็นปกติ ซึ่งชาวบ้านที่พักอาศัยอยู่ในพื้นที่ต่างรู้กันดี ส่วนสถานการณ์น้ำเหนือที่กำลังไหลหลากลงมา ก็ยังมีความมั่นใจว่าน่าจะรับมือได้ เพราะขณะนี้ได้ทำการสูบน้ำทุกลำคลองรอเอาไว้หมดแล้ว จนระดับน้ำในลำคลองต่าง ๆ อยู่ในระดับต่ำกว่าน้ำทะเลเกือบ 2 เมตร

รถไฟสายใต้บริการปกติ-เหนือเปิดเดินรถถึงเชียงใหม่
         

           นางนวลอนงค์ วงษ์จันทร์ หัวหน้ากองประชาสัมพันธ์   การรถไฟแห่งประเทศไทย(รฟท.) แจ้งว่า  จากสถานการณ์น้ำท่วมในเส้นทางสายใต้ช่วงสถานีบางบำหรุ ร.ฟ.ท.  ยังคงเปิดบริการเดินขบวนรถด่วน-รถเร็วในเส้นทางสายใต้ไปยังสถานีปลายทางได้ตามกำหนดเวลาเดินทางที่มีอยู่ เพื่อมิให้ผู้ที่ประสงค์จะเดินทางได้รับความเดือดร้อน โดยมีขบวนรถออกจากสถานีกรุงเทพ(หัวลำโพง)ให้บริการประมาณ 18 ขบวนต่อวัน สำหรับผู้ที่ห่วงปัญหาน้ำท่วมเส้นทางรถไฟในช่วงบางซื่อ-ตลิ่งชัน  ที่ระดับน้ำท่วมเส้นทางรถไฟด้วยนั้น ร.ฟ.ท.ยังยืนยันที่จะสามารถจัดเดินขบวนรถได้

            นอกจากนี้ได้เตรียมแผนสำรองหากมีระดับน้ำท่วมเพิ่มสูงขึ้น รฟท.ได้เตรียมจัดรถจักรลากจูงที่มีความสูงเหนือน้ำทำการลากขบวนรถก่อนไปเปลี่ยนถ่ายที่สถานีนครปฐมต่อไป ส่วนเส้นทางการเดินรถไฟสายเหนือนั้น ขณะนี้ ร.ฟ.ท.ได้ปล่อยขบวนรถด่วนพิเศษที่ 9 ออกจากสถานีกรุงเทพแล้ว ตั้งแต่เมื่อช่วงเช้า

            โดยขบวนรถดังกล่าวจะวิ่งอ้อมไปยังสถานีมักกะสันผ่านสถานีฉะเชิงเทราเพื่อไปยังสถานีแก่งคอยและกลับสู่เส้นทางสายเหนือที่สถานีรถไฟชุมทางบ้านภาชี เพื่อเดินทางไปยังจังหวัดเชียงใหม่ต่อไป และในเวลา 08.45 น.  ทางสถานีรถไฟเชียงใหม่ ก็ได้ปล่อยให้ขบวนรถด่วนพิเศษดีเซลรางที่ 12   ออกจากสถานีรถไฟเชียงใหม่แล้วเช่นกัน

            ส่วนขบวนอื่นเปลี่ยนต้นทางจากสถานีกรุงเทพเป็นสถานีบ้านหมี่ในเขตจังหวัดลพบุรี จำนวน 14 ขบวน ดังนี้
                      1. ขบวนรถเร็วที่ 111/108 มีเดินรถจากสถานีบ้านหมี่-เด่นชัย-บ้านหมี่
                      2. ขบวนรถเร็วที่ 107/112  มีเดินรถจากสถานีบ้านหมี่-เด่นชัย-บ้านหมี่
                      3.ขบวนรถเร็วที่ 109/102   มีเดินรถจากสถานีบ้านหมี่-เชียงใหม่-บ้านหมี่
                      4. ขบวนรถธรรมดาที่ 201/202   มีเดินรถจากสถานีโคกกระเทียม-พิษณุโลก-โคกกระเทียม
                      5. ขบวนรถเร็วที่ 401/402   มีเดินรถจากสถานีโคกกระเทียม-พิษณุโลก-โคกกระเทียม
                      6. ขบวนรถธรรมดาที่ 207/208   มีเดินรถจากสถานีโคกกระเทียม-นครสวรรค์-โคกกระเทียม
                      7. ขบวนรถธรรมดาที่ 211/212  มีเดินรถจากสถานีโคกกระเทียม-ตะพานหิน-โคกกระเทียม

                     ส่วนช่วงสถานีอยุธยา-สถานีบางปะอิน-สถานีคลองพุทรา-สถานีเชียงราก-ที่หยุดรถมหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์   -ที่หยุดรถหลักหก-สถานีรังสิต-สถานีดอนเมือง ยังมีปริมาณน้ำเริ่มไหลทะลักเข้าพื้นที่ทางรถไฟและบริเวณสองข้างทางรถไฟ สูงเหนือสันรางกว่า 20 เซนติเมตร  เป็นเหตุให้ประชาชนที่อาศัยอยู่ในเขตชานเมืองและบริเวณสองข้างทางรถไฟได้รับความเดือดร้อน และเพื่อเป็นการบรรเทาความเดือดร้อนของประชาชนที่ต้องการเดินทางในระยะสั้น ๆ

                ช่วงกรุงเทพ-ดอนเมือง-อยุธยา การรถไฟฯได้จัดเดินรถช่วยการโดยสาร ไป-กลับ เพิ่มเป็น 34 ขบวนต่อวัน ได้แก่ ช่วงสถานีกรุงเทพ-ดอนเมือง-กรุงเทพ จำนวน 30 ขบวน ,  ช่วงระหว่างสถานีดอนเมือง-อยุธยา-ดอนเมือง จำนวน 4 ขบวน 

            ผู้โดยสารรถไฟเส้นทางสายต่าง ๆ หากยังไม่มั่นใจประสงค์จะติดต่อขอรับค่าโดยสารคืนขอให้ติดต่อกับนายสถานีรถไฟเพื่อดำเนินการเลื่อนตั๋ว  หรือคืนค่าโดยสาร
และขอให้ประชาชนที่ใช้บริการกรุณาตรวจสอบและเฝ้าติดตามสถานการณ์น้ำท่วมทางรถไฟอย่างต่อเนื่อง ซึ่งท่านสามารถข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่ศูนย์บริการลูกค้าสัมพันธ์
โทรศัพท์สายด่วน 1690 ได้ตลอด 24 ชั่วโมง www.railway.co.th หรือ FanPage : www.facebook.com/pr.railway        

กรมชลประทานรายงานปริมาณน้ำ30ต.ค.

               กรมชลประทานรายงานปริมาณน้ำประจำวันที่ 30 ต.ค. แม่น้ำเจ้าพระยา สถานี C.2 ที่ อ.เมือง จ.นครสวรรค์ มีปริมาณน้ำไหลผ่าน 3,542 ลบ.ม./วินาที (เมื่อวาน3,655 ลบ.ม./วินาที) ระดับน้ำ +26.16 เมตร ต่ำกว่าตลิ่ง 0.04 เมตร

                   เขื่อนเจ้าพระยา สถานี C.13 ที่ อ.สรรพยา จ.ชัยนาท มีปริมาณน้ำไหลผ่าน 3,254 ลบ.ม./วินาที (เมื่อวาน 3,281 ลบ.ม./วินาที) ระดับน้ำเหนือเขื่อน +17.60 ม.รทก. (เมื่อวาน +17.60 ม.รทก.) ระดับน้ำท้ายเขื่อน +17.09 ม.รทก. (เมื่อวาน +17.13 ม.รทก.)

                   รับน้ำเข้าระบบส่งน้ำทุ่งฝั่งตะวันออก ปริมาณน้ำไหลผ่าน 28 ลบ.ม./วินาที (เมื่อวาน 28 ลบ.ม./วินาที)คลองชัยนาท-ป่าสัก (ปตร.มโนรมย์) 28 ลบ.ม./วินาที คลองชัยนาท-อยุธยา (ปตร.มหาราช ) ปิดการระบายคลองเล็กอื่นๆ ปิดการระบาย โดยรับน้ำเข้าคลองระพีพัฒน์ (ปตร.พระนารายณ์) 47 ลบ.ม./วินาที

                   รับน้ำเข้าระบบส่งน้ำทุ่งฝั่งตะวันตก ปริมาณน้ำไหลผ่าน 711 ลบ.ม./วินาที (เมื่อวาน 698 ลบ.ม./วินาที) คลองมะขามเฒ่าอู่ทอง (ปตร.มะขามเฒ่า-อู่ทอง) 39 ลบ.ม./วินาที แม่นํ้าสุพรรณ 437 ลบ.ม./วินาที (ปตร.พลเทพ 359 ลบ.ม./วินาที คลองเล็กอื่นๆ 78 ลบ.ม./วินาที) แม่น้ำน้อย ปตร.บรมธาตุ 235 ลบ.ม./วินาที

                   อ.บางไทร สถานี C.29 น้ำล้นตลิ่ง วัดปริมาณน้ำไม่ได้ ปตร.คลองลัดโพธิ์ ปริมาณน้ำไหลผ่าน 57.82 ล้าน ลบ.ม. (เมื่อวาน 57.45 ล้าน ลบ.ม.) อัตราการไหลเฉลี่ย669.23 ลบ.ม./วินาที (เมื่อวาน 664.93 ลบ.ม./วินาที) ระยะเวลาเปิดการระบายน้ำ 24.00 ชั่วโมง

                   ทุ่งเจ้าพระยาฝั่งตะวันออกตอนล่าง รวมสูบและระบายทั้งหมดวันละ 37.12 ล้าน ลบ.ม. โดยได้เร่งระบายนํ้าลงแม่น้ำเจ้าพระยาวันละ 5.80 ล้าน ลบ.ม. ระบายน้ำลงแม่น้ำนครนายกวันละ 4.24 ล้าน ลบ.ม. ระบายน้ำลงแม่น้ำบางปะกงวันละ 7.34 ล้าน ลบ.ม. ระบายน้ำลงอ่าวไทยวันละ 19.74 ล้าน ลบ.ม. (สูบจากคลองชายทะเลลงอ่าวไทยวันละ 15.42ล้าน ลบ.ม. และสูบจากสถานีสูบน้ำสุวรรณภูมิลงอ่าวไทยวันละ 4.32 ล้าน ลบ.ม.)

                  ทุ่งเจ้าพระยาฝั่งตะวันตกตอนล่าง รวมสูบและระบายทั้งหมดวันละ 28.40 ล้าน ลบ.ม. โดยได้เร่งระบายนํ้าลงแม่น้ำเจ้าพระยาวันละ 4.88 ล้าน ลบ.ม. ระบายน้ำลงแม่น้ำท่าจีนวันละ 23.52 ล้าน ลบ.ม.