ถึงวันที่รอคอยของโบอิ้ง | คมชัดลึก

          ขยึกขยักขยักขย่อนจนถูกค่อนแคะมานานนับปีกว่าที่บริษัทโบอิ้ง ผู้ผลิตเครื่องบินชั้นนำแห่งสหรัฐอเมริกาจะเข็นเครื่องบินโดยสารสองเครื่องยนต์พิสัยกลางรุ่น 787 ดรีมไลน์เนอร์ ตัวเป็นๆ ออกมาส่งมอบให้สายการบินออลนิปปอนแอร์เวย์ (เอเอ็นเอ) ลูกค้ารายแรกที่ชะเง้อคอรอมานาน

          เครื่องบินโบอิ้ง 787 ลำแรกได้ฤกษ์บินจากโรงงานผลิตของโบอิ้ง ในเมืองเอฟเวอร์เรตต์ รัฐวอชิงตัน ทางฝั่งตะวันตกของสหรัฐ เมื่อเช้าวันจันทร์ (27 ก.ย.) ก่อนจะแตะพื้นรันเวย์สนามบินฮาเนดะ กรุงโตเกียว เมื่อช่วงเช้าวันอังคาร (28 ก.ย.) ซึ่งถือเป็นการเริ่มต้นศักราชการผลิตเครื่องบินรุ่นใหม่ที่เป็นความหวังของโบอิ้งในการแย่งชิงส่วนแบ่งตลาดเครื่องบินพิสัยกลางจากบริษัทแอร์บัส ผู้ผลิตเครื่องบินชั้นนำของยุโรป ซึ่งกำลังพัฒนาเครื่องบินพิสัยกลาง รุ่น แอร์บัสเอ 350 อยู่ในเวลานี้

          โบอิ้งเผชิญปัญหาด้านการผลิตนานาประการ เช่น การแก้ไขแบบในส่วนท้ายตัวเครื่อง การสไตรค์ของคนงานในสายการผลิตนานถึง 2 เดือน และไฟไหม้เครื่องบินทดสอบ ทำให้บริษัทเป็นโรค "เลื่อน" กำหนดส่งมอบโบอิ้ง 787 ให้ลูกค้าล่าช้าออกไปถึง 3 ปี

          ดรีมไลเนอร์ เป็นเครื่องบินโดยสารขนาดปานกลางลำแรกที่สามารถบินในเส้นทางระยะไกลได้ ผลิตด้วยวัสดุผสมคาร์บอน ไฟเบอร์ที่มีความแข็งแกร่งและน้ำหนักเบา ประหยัดเชื้อเพลิงได้ร้อยละ 20 มีพื้นที่เก็บสัมภาระกว้างขึ้น อากาศภายในห้องโดยสารมีความชื้นมากขึ้น ทำให้ผู้โดยสารไม่รู้สึกจมูกแห้งหรือเจ็บคอ และรู้สึกสดชื่นตลอดการเดินทาง

          ออลนิปปอน แอร์เวย์ คาดว่าจะได้รับมอบเครื่องโบอิ้ง 787 ครบตามออเดอร์ภายในต้นปี 2561 และเครื่องบินลำแรกจะเริ่มบินให้บริการในวันที่ 1 พฤศจิกายนนี้ โดยตั๋วเที่ยวบินแรกที่จะบินจากเมืองฮิโรชิมา ไปยังเมืองโอกายามา ถูกขายหมดแล้วภายในไม่กี่นาที ส่วนเที่ยวบินพิเศษเพื่อการประชาสัมพันธ์จะเดินทางไปยังฮ่องกงในวันที่ 26 ตุลาคมนี้ และมีประชาชน 25,505 คน ให้ความสนใจร่วมประมูลเพื่อซื้อตั๋วที่นั่งเที่ยวบินดังกล่าวจำนวน 100 ที่นั่ง ซึ่งรายได้จากการขายตั๋วในเที่ยวบินนี้ เอเอ็นเอ จะนำไปช่วยเหลือการกุศลทั้งหมด

เวิลด์วาไรตี้ : ถึงวันที่รอคอยของ โบอิ้ง : โดย...วัจน พรหโมบล