เตรียมพร้อมก่อนเปิดบริการบีทีเอส ส่วนต่อขยายสีลม | คมชัดลึก

ม.ร.ว.สุขุมพันธุ์ บริพัตร ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร พร้อมคณะผู้บริหาร กทม. ประธานสภา กทม. และสื่อมวลชน ร่วมทดสอบระบบการให้บริการผู้โดยสารของรถไฟฟ้าส่วนต่อขยายสายสีลม ช่วงสะพานตากสิน-แยกตากสิน ระยะทาง 2.2 กิโลเมตร จากสถานีวงเวียนใหญ่ (S8) ไปสถานีกรุงธนบุรี (S7) เป็นการเชื่อมต่อการเดินทางในระบบรถไฟฟ้าให้ครอบคลุมมากขึ้น การทดสอบระบบดังกล่าวเป็นไปอย่างเรียบร้อย นับเป็นรถไฟฟ้าขบวนประวัติศาสตร์ที่วิ่งข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาเป็นขบวนแรก
 นอกจากนั้นยังร่วมงาน “ความทรงจำ...ที่แสนภูมิใจ” มีการจัดนิทรรศการประวัติความเป็นมา จากวันเริ่มต้นดำเนินงาน จนกระทั่งมาเป็นรถไฟฟ้าส่วนต่อขยาย 2.2 กิโลเมตร
 ม.ร.ว.สุขุมพันธุ์ กล่าวว่า นับเป็นเรื่องที่น่ายินดีที่การก่อสร้างรถไฟฟ้าส่วนต่อขยายสายสีลม ระหว่างสะพานตากสิน-วงเวียนใหญ่ เสร็จสิ้นลุล่วงไปด้วยดี และวันที่ 15 พฤษภาคม-12 สิงหาคม 2552 จะเปิดให้ประชาชนได้ทดลองนั่งรถไฟฟ้าฟรี โดยไม่เก็บค่าโดยสาร หลังจากนั้นจะเปิดบริการอย่างเต็มรูปแบบและเก็บค่าโดยสารตามระยะทางในวันที่ 13 สิงหาคม 2552
 "หน่วยงานราชการทุกส่วนอยากให้ระบบขนส่งมวลชนในกรุงเทพมหานครขยายต่อไปอย่างต่อเนื่อง พวกเราทุกคนที่มีส่วนเกี่ยวข้องอยากให้พี่น้องประชาชนชาวกรุงเทพฯ ที่อาศัยอยู่ฝั่งธนบุรีได้ใช้บริการจากระบบขนส่งมวลชนอย่างเต็มรูปแบบ และหลังจากส่วนต่อขยายสายสีลม ช่วงตากสิน-วงเวียนใหญ่ ระยะทาง 2.2 กิโลเมตร เริ่มให้บริการแล้ว กทม.จะเดินหน้าต่อไปอย่างไม่หยุดยั้งในการที่จะให้ส่วนต่อขยายอีก 2 ส่วน คือ โครงการส่วนต่อขยายรถไฟฟ้าจากสถานีวงเวียนใหญ่-บางหว้า ช่วงที่ 2 ระยะทาง 5.3 กิโลเมตร คาดว่าจะสามารถเปิดให้บริการช่วงต้นปี 2554 และส่วนต่อขยายสายสุขุมวิท จากสถานีอ่อนนุช-แบริ่ง ระยะทาง 5.25 กิโลเมตร คาดว่าจะดำเนินการแล้วเสร็จภายใน 2 ปี และจะสามารถเปิดให้บริการได้ในช่วงปลายปี 2554" ผู้ว่าฯ กทม.กล่าว
 ทั้งนี้ โครงการรถไฟฟ้า กทม.ส่วนต่อขยายสายสีลม ช่วงสะพานตากสิน-วงเวียนใหญ่ เป็นการเชื่อมต่อจากรถไฟฟ้าสายสีลมเดิม จากสถานีสะพานตากสิน (S6) ข้ามแม่น้ำเจ้าพระยา ผ่านสถานีกรุงธนบุรี (S7) สิ้นสุดที่สถานีวงเวียนใหญ่ (S8) ถนนสมเด็จพระเจ้าตากสิน รวมระยะทาง 2.2 กิโลเมตร ซึ่งสามารถรองรับผู้ใช้บริการได้ถึงวันละ 5 หมื่นคน นับเป็นรถไฟฟ้าสายแรกที่เชื่อมต่อสองฟากฝั่งแม่น้ำเจ้าพระยาเข้าด้วยกัน เป็นการเชื่อมต่อระบบขนส่งมวลชนระหว่างกรุงเทพฯ กับฝั่งธนบุรี ที่ประชาชนรอคอยมานาน ตั้งแต่ปี 2548 ที่เริ่มมีการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐาน โดยตลอดระยะเวลาที่ผ่านมา กทม.พยายามเร่งรัดผลักดัน เพื่อให้การดำเนินงานแล้วเสร็จสมบูรณ์ เพื่อช่วยยกระดับคุณภาพชีวิตที่ดีให้แก่พี่น้องประชาชน
 กทม.ได้เปิดทดลองเดินรถไฟฟ้าขบวนพิเศษส่วนต่อขยายสายสีลม ช่วงสะพานตากสิน-วงเวียนใหญ่ โดยดำเนินการทดสอบระบบอาณัติสัญญาณและระบบที่เกี่ยวข้อง ตั้งแต่วันที่ 1 มีนาคม-12 เมษายน 2552 และตั้งแต่วันที่ 13 เมษายน เป็นต้นมา ได้ทำการทดลองการให้บริการ (Trial RUN) โดยไม่มีผู้โดยสาร เมื่อการทดลองระบบเสร็จเรียบร้อย กทม.ก็จะเริ่มเปิดให้บริการแก่ประชาชนโดยไม่คิดค่าโดยสาร ระหว่างวันที่ 15 พฤษภาคม-12 สิงหาคม 2552 จากนั้นจะเก็บค่าโดยสารตามระยะทางต่อไป