เร่งเดินหน้าค่าตั๋ว20บาทตลอดสาย | คมชัดลึก

           นายสุพจน์ ทรัพย์ล้อม ปลัดกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า กระทรวงคมนาคมจะสรุปกรอบการดำเนินนโยบายกำหนดราคาค่าโดยสารรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย เพื่อเสนอต่อรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม และนำเข้าสู่ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) หลังจากนั้นก็จะทำการเจรจากับเอกชนผู้ให้บริการรถไฟฟ้าทั้ง 2 ระบบ คือ บีทีเอส และบีเอ็มซีแอล คาดว่ากระบวนการทั้งหมดจะมีความชัดเจนใน 2-3 เดือนข้างหน้า

            สำหรับความเป็นไปได้ในนโยบายดังกล่าวนั้น ได้แบ่งออกเป็น 2 แนวทาง โดยแนวทางที่ 1 เมื่อคณะรัฐมนตรี (ครม.) เห็นชอบและมีความชัดเจนเรื่องแหล่งเงินทุนที่จะมาชดเชยรายได้ให้แก่เอกชน ซึ่งกระทรวงการคลังจะเป็นผู้กำหนดที่มาของบประมาณก่อนที่จะเสนอให้สำนักงานคณะกรรมการพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ (สศช.) ให้ความเห็นชอบ หากกระบวนการทั้งหมดแล้วเสร็จก็จะสามารถดำเนินการในรูปแบบแรกคือ การนำระบบรถไฟฟ้าใต้ดินของบีเอ็มซีแอลมาเชื่อมต่อการคิดค่าโดยสาร 20 บาทตลอดสายกับระบบรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงค์

            ส่วนแนวทางที่ 2 นอกจากการนำรถไฟฟ้าใต้ดินกับแอร์พอร์ตลิงค์มารวมกันแล้วก็จะมีการเจรจากับผู้บริหารบีทีเอส เพื่อนำบีทีเอสเข้ามารวมเป็นโครงข่ายในการเก็บค่าโดยสาร 20 บาทตลอดสายด้วย ขณะที่ระบบตั๋วร่วมนั้น ขณะนี้ทั้งบีทีเอสและบีเอ็มซีแอลอยู่ระหว่างการพัฒนาตั๋วร่วมด้วยกัน ซึ่งจะสอดคล้องกับนโยบายกระทรวงคมนาคมที่จะเชื่อมโยงรถไฟฟ้าทั้งหมดเป็นโครงข่ายเดียวกัน

            นายสุพจน์กล่าวถึงการชดเชยรายได้ให้แก่เอกชนว่า โดยหลักเกณฑ์จะเป็นการชดเชยในส่วนของรายได้ที่ลดลงจากรายได้ปกติ เช่น เมื่อเอกชนทั้งหมดเข้าร่วมโครงการและมีรายได้ลดลงจากวันละ 20 ล้านบาท ลงเหลือ 18 ล้านบาท ภาครัฐก็จะเข้ามาชดเชยเงิน 2 ล้านบาทที่ลดลง