ทุ่ม83ล.แก้50จุดเสี่ยงเมือง ขออบจ.เพิ่ม17ล.-ทำระบบจับความเร็ว | คมชัดลึก

          พ.ต.อ.พีรยุทธ การะเจดีย์ รอง ผบก.ภ.จว.ภูเก็ต เปิดเผยว่า ตามโครงการพัฒนาระบบงานสืบสวนอุบัติเหตุเพื่อการแก้ไขและป้องกันอุบัติเหตุทางถนนอย่างบูรณาการ ตำรวจภูธรจังหวัดภูเก็ต และคำสั่งศูนย์อำนวยการความปลอดภัยทางถนนจังหวัดภูเก็ต ซึ่งได้แต่งตั้งคณะทำงานฯ และมีการดำเนินการมาตั้งแต่เดือนเมษายน 2554 ที่ผ่านมานั้น
 
          ทั้งนี้ ได้มีการประชุมคณะกรรมการเพื่อระดมความคิดเห็นอย่างบูรณาการ โดยเฉพาะการขอรับการสนับสนุนจากหน่วยงานรัฐ และองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น (อปท.) เพื่อนำมาแก้ปัญหาจุดเสี่ยง เนื่องจากที่ผ่านมาพบว่าใน จ.ภูเก็ต มีผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุจราจรสูงเป็นอันดับต้นๆ ของประเทศ เฉพาะเดือนกรกฎาคมที่ผ่านมามีผู้ได้รับบาดเจ็บ 267 คน เสียชีวิต 15 คน เป็นชาย 13 คน และหญิง 2 คน
 
          “จากสถิติการเกิดอุบัติเหตุพบมีจุดเสี่ยงราว 50 จุด ดังนั้น จึงต้องใช้งบฯ เพื่อแก้ไขประมาณ 83.734 ล้านบาท โดยแขวงการทางภูเก็ตรับไปดำเนินการปีงบประมาณ 2554 จำนวน 12 จุด ใช้งบฯ 8,909,000 บาท ดำเนินการปีงบประมาณ 2555 จำนวน 38 จุด ใช้งบฯ 74,825,000 บาท ซึ่งจะขอรับการสนับสนุนจากแขวงการทางภูเก็ต อบจ.ภูเก็ต ทต.วิชิต ทต.ราไวย์ ทม.กะทู้ ทม.ป่าตอง และ อบต.ฉลอง"
 
          พ.ต.อ.พีรยุทธ กล่าวอีกว่า จุดเสี่ยงในพื้นที่ จ.ภูเก็ต ที่มีการรวบรวมนั้นเป็นจุดเสี่ยงที่เกิดอุบัติเหตุบ่อยครั้ง เช่น ทางโค้ง ทางลาดชัน ที่ไม่มีไฟส่องสว่าง เส้นแบ่งช่องจราจรไม่ชัดเจน เป็นต้น ซึ่งบางพื้นที่สามารถดำเนินการแก้ไขได้เลย โดยอาศัยงบฯ จากองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น ในการดำเนินการปรับปรุง เพื่อลดปัญหาการเกิดอุบัติเหตุที่อาจเกิดขึ้นดังกล่าว 
 
          นอกจากนี้ ยังมีโครงการจัดซื้อเครื่องตรวจจับความเร็วของผู้ขับขี่บนท้องถนน และการจัดทำระบบเชื่อมโยงข้อมูลเพื่อนำไปสู่การจับกุมผู้ฝ่าฝืน หรือผู้ที่กระทำผิดเพื่อเป็นการป้องปรามและป้องกัน โดยเฉพาะเส้นทางที่ผู้ขับขี่ใช้ความเร็วสูง ซึ่งได้รับการสนับสนุนงบปี 2554 จากองค์การบริหารส่วนจังหวัด (อบจ.) ภูเก็ต 17 ล้านบาท ขณะนี้อยู่ในขั้นตอนการจัดทำทีโออาร์ รายละเอียดของระบบและอุปกรณ์ที่จะต้องใช้ คาดจะแล้วเสร็จเดือนตุลาคมนี้
 
          ด้านนายไพบูลย์ อุปัติศฤงค์ นายกอบจ.ภูเก็ต กล่าวว่า อบจ.ทราบถึงปัญหาจราจรที่เกิดขึ้นเป็นอย่างดี ที่ผ่านมาการแก้ปัญหาเป็นลักษณะต่างฝ่ายต่างทำ ดังนั้น เมื่อมีการบูรณาการความร่วมมือของภาคส่วนต่างๆ ก็จะทำให้การแก้ปัญหาเป็นรูปธรรมมากขึ้น และในส่วนที่เกินขีดความสามารถของท้องถิ่น อบจ.ก็พร้อมจะให้การสนับสนุน การจัดทำระบบและเครื่องตรวจจับความเร็วก็เป็นส่วนหนึ่งที่ได้จากการประชุมหารือร่วมกัน เพื่อให้เกิดการแก้ปัญหาอย่างเป็นรูปธรรมต่อไป