วธ.ชง“เส้นทางรถไฟสายมรณะ”เป็นมรดกโลก | คมชัดลึก

 เมื่อวันที่ 3 มี.ค. 2554 นายนิพิฎฐ์ อินทรสมบัติ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงวัฒนธรรม (วธ.) เปิดเผยว่า จากการประชุมคณะอนุกรรมการ มรดกโลกทางวัฒนธรรม ครั้งที่ 1/2554 เมื่อเร็วๆ นี้ ที่ประชุม ได้พิจารณาเห็นชอบสนับสนุนการขึ้นทะเบียนเมืองประวัติศาสตร์และป้อมของกรุงบริดจ์ทาวน์ เป็นมรดกโลกตามที่ประเทศบาร์เบโดสขอรับการสนับสนุน จากประเทศสมาชิก รวมทั้งได้เห็นชอบร่างเอกสารการนำเสนอแหล่งมรดกทางวัฒนธรรมอุทยานประวัติศาสตร์ภูพระบาท เป็นมรดกโลกของสำนักโบราณคดี กรมศิลปากรที่ได้มีการปรับปรุงเอกสารดังกล่าวให้เป็นไปตามรูปแบบที่คณะกรรมการมรดกโลกกำหนด

 นายนิพิฎฐ์ กล่าวว่า ที่ประชุมยังเห็นชอบรับรองร่างเอกสารการนำเสนอแหล่งมรดกทางวัฒนธรรมเข้าสู่บัญชีเบื้องต้นของมรดกโลก (Tentative List) 3 แหล่ง ได้แก่ 1. วัดพระมหาธาตุวรมหาวิหาร จังหวัดนครศรีธรรมราช 2. สถาปัตยกรรมสมเด็จพระเจ้าบรมวงศ์เธอ เจ้าฟ้ากรมพระยานริศรานุวัดติวงศ์ และ 3. ภูมิทัศน์วัฒนธรรมแห่งแม่น้ำเจ้าพระยา ส่วนก่อนหน้านี้ที่จะมีการเสนอให้แหล่งมรดกทางวัฒนธรรมอีก 4 แห่ง ได้แก่ 1.แหล่งโบราณคดีเมืองเก่าเชียงแสนและสุวรรณโคมคำ 2. เส้นทางวัฒนธรรมไชยา นครศรีธรรมราช สทิงพระ ยะรัง ไทรบุรี (เคดาห์) ประเทศมาเลเซีย 3. แหล่งวัฒนธรรมล้านนา และ 4. พระปฐมเจดีย์ จ.นครปฐม นั้น ขณะนี้พบว่าเอกสารการนำเสนอยังไม่พร้อม และบางแห่งประชาชนคัดค้านการนำเสนอขึ้นทะเบียนเป็นมรดกโลกเนื่องจากเกรงว่า จะทำให้วิถีชีวิตของคนในพื้นที่เปลี่ยนไป

 “ที่สำคัญที่ประชุมได้มีมติให้มีการศึกษาแหล่งวัฒนธรรมเส้นทางรถไฟสายมรณะ จังหวัดกาญจนบุรี เพื่อนำเสนอขึ้นเป็นมรดกโลก โดยมอบหมายให้ สำนักโบราณคดี กรมศิลปากร ไปศึกษาและรวบรวมข้อมูลเบื้องต้นของเส้นทางรถไฟสายมรณะ เริ่มตั้งแต่สถานีรถไฟธนบุรี - หนองปลาดุก-จนสิ้นสุดที่เมืองถันบีอูซายัต ในสหภาพพม่า ว่ามีคุณค่าความโดดเด่นอันเป็นสากลอย่างไรบ้าง และให้มีการนำเสนอต่อที่ประชุมในครั้งต่อไป เพื่อพิจารณาว่าจะสามารถเสนอขึ้นเป็นมรดกโลกได้หรือไม่” นายนิพิฎฐ์ กล่าว

 นายธราพงศ์ ศรีสุชาติ ผู้อำนวยการสำนักโบราณคดี กล่าวว่า ตนจะลงพื้นที่สำรวจเส้นทางรถไสายมรณะในเดือนมีนาคมนี้ เบื้องต้นคิดว่า เส้นทางดังกล่าวอยู่ในหลักเกณฑ์การพิจารณาแหล่งมรดกโลก ในด้านการ เป็นอนุสรณ์สถานอันโดดเด่น เตือนให้รำลึกถึงความโหดร้ายของพิษภัยสงครามที่นำพาความสูญเสียมาสู่มนุษยชาติ เป็นสิ่งก่อสร้างที่แสดงถึงความวิริยะอุตสาหะของมนุษย์ ที่ต้องการเอาชนะสภาพภูมิประเทศอันเต็มไปด้วยอุปสรรค เทคโนโลยีและวัสดุ และเวลาที่รีบเร่งในการก่อสร้าง และเป็นอนุสรณ์สถานเหตุการณ์โศกนาฏกรรมสำคัญ ในประวัติศาสตร์โลก