
จิ๋วแต่แจ๋ว
ก็คงเป็นที่แน่ชัดกันแล้วว่าตลาดรถยนต์รถเก๋งที่จะทำมาขายให้ชาวบ้านใช้คงเป็นรถที่มีขนาดเล็กลงทั้งเครื่องยนต์และตัวถัง สาเหตุที่เป็นไปอย่างนั้นพอมองออกได้ว่าสถานการณ์ของเรื่องพลังงานหรือน้ำมันเป็นตัวกำหนดส่วน(ใหญ่)
โลกร้อนขึ้นภูมิอากาศแปรปรวนในทุกภูมิภาคที่เชื่อกันว่าเกิดจากภาวะเรือนกระจกที่มีรถยนต์เป็นส่วนหนึ่งในการเพิ่มอุณหภูมิของโลก และเมื่อมองถึงวิถีชีวิตของคนในสังคม(เมือง) ก่อนนี้เรามีสังคมแบบครอบครัวใหญ่บ้านเดียวกันอยู่กันทั้งปู่ย่าหลานเหลน ไปไหนไปกันหมดบ้านรถราที่ใช้ก็ต้องเป็นคันใหญ่คันโต แต่ปัจจุบัน แยกทั้งครอบทั้งครัวต่างคนต่างอยู่ รถยนต์ก็ไม่จำเป็นต้องใหญ่โต ถนนหนทางที่จะใช้สัญจรไปมาก็สะดวกราบเรียบ ขึ้นเหนือล่องใต้รถยนต์ทุกขนาดไปกันได้ทั่วถึง ที่ซ่อมที่บริการมีกันเกือบจะทุกแยกไฟแดงไม่ว่าจะในเมืองหรือชนบท
และที่สำคัญ คือการพัฒนาของเทคโนโลยียานยนต์ จากคาร์บูเรเตอร์มาเป็นหัวฉีด จากหัวฉีดธรรมดาฉีดน้ำมันเข้าท่อร่วมไอดีก็เปลี่ยนมาเป็นหัวฉีดแบบฉีดตรงเข้าห้องเผาไหม้ อัตราส่วนกำลังอัด สูงขึ้น(จากเดิม 9-11 ต่อ1 กลายมาเป็น 14 ต่อ1) เครื่องยนต์จึงไม่จำเป็นต้องใหญ่โตมโหระทึกก็เรียกแรงม้ามาใช้งานได้อย่างน่าทึ่ง (เครื่องยนต์พันกว่าซีซี มีม้าให้ใช้ร้อยกว่าตัว)
ส่วนเครื่องยนต์ดีเซลนั้นก่อนนี้เครื่องโตควันดำเหม็นกลิ่นน้ำมันที่เผาไหม้ไม่หมด เสียงดัง ออกตัวช้า เร่งไม่ขึ้น แต่นับตั้งแต่โลกของเครื่องยนต์ดีเซลรู้จักกับระบบคอมมอนเรล ข้อติติงเรื่องดังกล่าวดูจะหมดไปเครื่องดีเซล(คอมมอนเรล)ปัจจุบันยังไม่ทิ้งเรื่องของอัตราสิ้นเปลืองที่การกินน้ำมันเป็นเรื่องจิ๊บๆ ไปแล้ว(เมื่อเทียบกับเครื่องเบนซินขนาดเดียวกัน)
และนับจากวันนี้ไป เครื่องยนต์ดีเซลคอมมอนเรลจะมีขนาดที่เล็กลง(หรือเท่าเดิม)แต่มีแรงม้ามากขึ้น(ตัวอย่างก็ไทรทันเครื่อง 2,500 ซีซี) มีม้ามาให้เกือบ 180 ตัว และเชื่อว่าตลาดรถกระบะที่ใช้งานทั่วไปทั้งใช้งานบ้านงานบรรทุก(1ตัน)เครื่องยนต์น่าจะมีขนาดเล็กลงเมื่อถึงเวลาเปลี่ยนโฉมเปลี่ยนโมเดลกันในเร็ววันนี้
ผู้ใช้รถเองก็คงมีทางเลือกมากขึ้น ว่าจะใช้รถเล็กกับครอบครัวเล็กหรือรถใหญ่แต่เอามาใช้กับครอบครัวเล็ก เป็นทางเลือกที่ตัดสินใจกันไม่ยากสำหรับคนที่กำลังเลือกรถ ด้วยเทคโนโลยีปัจจุบันทั้งเลือกของวัสดุ การออกแบบ ระบบเครื่องยนต์ ระบบขับเคลื่อนและความสะดวกสบายรถเล็กก็มีให้ไม่น้อยกว่ารถใหญ่
ลืมเรื่องที่เราถูกยัดเยียดให้ใช้รถคันโตๆ กินน้ำมันมากๆ มาเนิ่นนาน ลืมเรื่องที่เขาว่ารถเล็กไปไหนมาไหน (เดินทางใกลขึ้นเขาลงห้วย) ลำบาก เครื่องจะโทรมเร็ว แรงจะน้อยปีนดอยขึ้นภูเขาไม่ไหว เพราะรถเล็กปัจจุบันไปได้ทุกที่ที่ยากไป ราคาน้ำมันจ่อไปที่ลิตรละสี่สิบบาท ถ้าเลือกมีรถ 20 กิโลต่อลิตร แรงม้าร้อยกว่าแรงม้า ผมว่าแม้จะจิ๋วแต่ก็แจ๋วพอตัวคุ้มค่าคุ้มราคา ลองดูครับหาข้อมูลหรือลองตัวใหม่ๆ ที่ใกล้จะคลอด แล้วคุณจะรู้ว่าคุ้มค่าน่าใช้



