
เมื่อมินิอยากยกสูง
หลายคนคงอยากรู้ว่า มินิ รถยอดนิยมจะพัฒนารถตัวเองไปในแนวทางใด เพราะตัวที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดจนเป็นสัญลักษณ์ไปแล้วคือแบบ 3 ประตู แต่ที่ในงานดีทรอยต์มอเตอร์โชว์ 2011 มินิเตรียมเผยโฉม มินิ พีซแมน (MINI Paceman Concept) ซึ่งเป็นคอนเซ็ปต์แบบ SAC Sports
มินิ พีซแมน คอนเซ็ปต์ เป็นการผสมผสานอย่างกลมกล่อมของอารมณ์การขับที่สนุกสนานสไตล์ Go-kart ซึ่งเป็นเอกลักษณ์ของมินิ เข้ากับบุคลิกแนวสปอร์ตแบบครอสโอเวอร์ (Crossover) ภายใต้คอนเซ็ปต์ SAC Sports Activity Coupe (รถอื่นๆ จะเรียกรถชนิดนี้ว่า เอสยูวี หรือรถอเนกประสงค์ขับเคลื่อน 4 ล้อ) ซึ่งเป็นครั้งแรกในเซ็กเมนท์รถยนต์ขนาดเล็กสำหรับคอนเซ็ปต์รถคูเป้ 2 ประตู ตัวถังยกสูงให้ความรู้สึกบึกบึนแฝงความสปอร์ต สำหรับกลุ่มคนเมืองยุคใหม่ที่รักการขับขี่ที่ปราดเปรียวคล่องตัว อีกทั้งต้องการพาหนะที่แสดงออกถึงความเป็นตัวตนที่แตกต่าง
ดีไซน์ของมินิ พีซแมน คงความเป็นเอกลักษณ์ของมินิไว้ ทั้งสัดส่วนที่ลงตัวในสไตล์ของมินิ-แทร็กกว้าง ฐานล้อยาว และโอเวอร์แฮงก์สั้น-รวมถึงรายละเอียดในส่วนต่างๆ เช่น ไฟหน้าดวงโต กระจังหน้าขนาดใหญ่ ช่องลมด้านข้างที่ไล่แนวมาจากเสากระจกหน้า และคอนเซ็ปต์ดีไซน์หลังคาแบบ Floating Roof ซึ่งได้รับการออกแบบอย่างบรรจงให้มีรอยหยักในส่วนท้ายคล้ายกับ "หมวกกันน็อค"
มินิ พีซแมนที่มีมิติความยาว 4,110 มม. ความกว้าง 1,789 มม. และความสูง 1,541 มม. ได้รับการติดตั้งเครื่องยนต์จาก MINI John Cooper Works ซึ่งเป็นเครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ พร้อมระบบอัดอากาศแบบ Twin-scroll Turbo สามารถผลิตกำลังสูงสุดถึง 211 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 260 นิวตัน-เมตร (สามารถเพิ่ม 280 นิวตัน-เมตร ภายใต้ฟังก์ชัน Overboost)
ด้วยแพลทฟอร์มของมินิ คันทรีแมน จึงมาพร้อมกับระบบ ALL4 ซึ่งเป็นระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ ซึ่งสามารถแปรผันกำลังขับเคลื่อนได้อย่างมีประสิทธิภาพ ในขณะเดียวกัน มินิ พีซแมน ได้รับการออกแบบระบบคัสซีเพื่อรองรับการขับขี่แนวสปอร์ตด้วยความปลอดภัยสูงสุด ระบบช่วงล่างด้านหน้าเป็นแบบ MacPherson Struts พร้อมด้วย Lower Control Arm และช่วงล่างด้านหลังเป็นแบบมัลติลิงก์ ซึ่งจะช่วยให้การยึดเกาะถนนดีเยี่ยมในทุกสภาพถนนและขับสไตล์สปอร์ต ในแบบรถยกสูงแนวครอสโอเวอร์



