อัลติส1.8ตรงกลางระหว่างความพอดี | คมชัดลึก

 ในส่วนรุ่นท็อปของอัลติสเป็นเครื่องยนต์ 2.0 ลิตร ที่โตโยต้าเพิ่งเปิดตัวไปเมื่อเดือนเมษายน ที่ผ่านมานี้เอง เพื่อเป็นการเสริมตลาดบนของอัลติส มีให้เลือก 4 เวอร์ชั่น ราคาเริ่มต้นอยู่ที่ 9 แสนปลายๆ ไปจนถึงท็อปสุด 1.2 ล้านบาท นอกจากเป็นเครื่องยนต์เบนซินธรรมดาแล้ว โตโยต้ายังเสริมตลาดด้วยการออกรุ่นเครื่องยนต์ CNG ออกมาอีก 3 ไลน์อัพ ไล่ราคาตั้งแต่ 7.44 แสนบาท ไปจนถึง 8.54 แสนบาท

 รวมเบ็ดเสร็จ ณ ตอนนี้ โตโยต้าวางไลน์อัพของอัลติสให้ผู้บริโภคได้เลือกซื้อถึง 13 เวอร์ชั่นด้วยกัน เรียกได้ว่า ในตลาดรถซับคอมแพ็กเมื่อเทียบกับคู่แข่งในระดับเดียวกันขณะนี้ โตโยต้า อัลติส เป็นรถที่มีไลน์อัพในตลาดครอบคลุมมากที่สุด

 ครั้งหนึ่ง คุณยุทธพงษ์ ภาษี บก.ยานยนต์ คม ชัด ลึก เคยนำเสนอในรุ่นท็อปที่เป็นเครื่องยนต์ 2.0 ลิตรไปแล้ว “ขับไว้จะไปจอง” ใน "คม ชัด ลึก" ฉบับนี้ขอนำรถ ตัวเลือกของอัลติสที่น่าสนใจอีกตัว นั่นคือ 1.8G ซึ่งเป็นรุ่นที่อยู่ตรงกลางๆ ระหว่าง 1.6 และ 2.0 ลิตร

 สำหรับรูปลักษณ์ภายนอกของอัลติสในแต่ละรุ่นแทบไม่แตกต่าง แต่ที่เห็นเด่นชัดและดูแตกต่างคือเครื่องยนต์ 2.0 ลิตร ที่มีการแต่งมารอบคัน ขณะที่ 1.8 ทั้ง 1.8G และ 1.8E บอดี้เป็นแบบพื้นฐานมาจากโรงงานไม่มีสเกิร์ตรอบคัน ไม่มีไฟตัดหมอก ภายในของ 1.8G เบาะนั่งหนังสีเบจ คอนโซลหน้าตัดสองสี ดำและสีเบจ ส่วนอุปกรณ์ภายในแม้จะไม่เทียบเท่ากับรุ่น 2.0 แต่โตโยต้าก็ให้มาครบครัน พวงมาลัยแบบ 4 ก้านพร้อมปุ่มควบคุมวิทยุ มาตรวัดเรืองแสง หน้าต่างไฟฟ้าพร้อมระบบ jam-protection ด้านคนขับ เบาะหลังแยกพับได้แบบ 60:40 ที่วางแขนด้านหลังพร้อมที่วางแก้วน้ำ เป็นต้น

 ทางด้านเครื่องยนต์ 1.8G โตโยต้าวางบล็อก 2ZR-FE ACIS (Acoustic Control Induction System) 1,800 ซีซี แบบ 4 สูบ แถวเรียง ดับเบิลโอเวอร์เฮดแคมชาร์ฟ VVT-I พร้อมระบบ ACIS ซึ่งปรับเปลี่ยนความยาวท่อไอดีให้เหมาะสมกับการทำงานของเครื่องยนต์ เพื่อสร้างกำลังและแรงบิดอย่างมีประสิทธิภาพในทุกรอบความเร็ว ตั้งแต่รอบความเร็วต่ำจนถึงรอบสูง แรงม้าสูงสุด 103 กิโลวัตต์ (140 ps) ต่อ 6,400 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 173 นิวตัน-เมตรต่อ 4,000 รอบต่อนาที

 นอกจากเครื่องยนต์แล้ว ในส่วนของระบบเกียร์โตโยต้าก็มีการปรับเปลี่ยนใหม่มาเป็น Super CVT-I 7 สปีด ช่วยให้อัตราเร่งไหลลื่น นุ่มนวล พร้อมปรับระดับความเร็วรอบเครื่องยนต์ให้อยู่ในรอบต่ำ แม้ขณะที่เราเร่งความเร็วก็ตาม ส่วนระบบความปลอดภัยในรุ่น 1.8 ถือว่าให้มาครบครันเช่นกัน ทั้ง ABS ระบบกระจายแรงเบรก EBD และระบบเสริมแรงเบรก BA เป็นต้น

 อัลติส 1.8 ถือเป็นรุ่นที่อยู่ตรงกลางระหว่าง 1.6 และ 2.0 ลิตร ใครที่อยากอัพเกรดได้ออปชั่นเพิ่มขึ้นเครื่องยนต์แรงขึ้น แต่ไม่อยากจ่ายเงินระดับล้านขึ้น รุ่นนี้ค่อนข้างเหมาะสมทีเดียว ในไลน์อัพของ 1.8 มีให้เลือก 2 เวอร์ชั่นคือ 1.8E ราคา 8.64 แสนบาท และ 1.8G 9.19 แสนบาท สองเวอร์ชั่นนี้บอดี้และภายในเหมือนกัน ต่างกันที่ออปชั่นเท่านั้น

 ใครที่กำลังมองหารถระดับนี้ โตโยต้า อัลติส 1.8 เป็นอีกหนึ่งทางเลือกที่เหมาะสม