ในหลวงของเรา | คมชัดลึก

  ประการแรก ประชาชนมีความปลื้มปีติยินดียิ่งนักที่ได้ทราบว่า ในหลวงของเราแม้จะมีพระชนมายุมากแล้ว แต่พระองค์ก็ยังมีพระพลานามัยพอที่จะบำเพ็ญพระราชกรณียกิจได้ตามปกติ

 ประการที่สอง พระราชกรณียกิจที่พระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัวทรงบำเพ็ญนั้น เกี่ยวเนื่องกับการคมนาคมทางน้ำโดยตรง นั่นเป็นการส่งสัญญาณเตือนลูกไทยหลานไทยให้หวนกลับคืนไปให้ความสำคัญกับการขนส่งทางน้ำ ซึ่งเป็นการคมนาคมกระแสหลักของไทยเรามาแต่อดีต แม้จะสร่างซาลงไปมากในช่วงหลัง นั่นก็เพราะคนไทย โดยเฉพาะรัฐบาลไทยทุกสมัยที่ผ่านมานั้น พัฒนาประเทศแบบลืมกำพืดตนเอง

 ในหลวงของเรา ทรงเป็นพระมหากษัตริย์ที่มีพระราชดำริสุขุมคัมภีรภาพ พระองค์มักมีคำตรัสให้ประชาชนคนไทยใช้ชีวิตแบบพอเพียง ไปจนถึงคำตรัสชัดเจนที่ว่าให้ใช้ชีวิต "แบบคนจน" กระทั่งคำตรัสที่เป็นสุภาษิต ติดหูพวกเราเหล่าลูกไทยหลานไทยมานานแล้วว่า "ขาดทุน คือ กำไร"

 รัฐบาลจะต้องเดินตามรอยพระบาทในหลวง เพื่อการพัฒนาประเทศแบบยั่งยืนร่มเย็นเป็นสุข และต้องใช้ต้นทุนที่เรามีอยู่แล้วมาต่อยอดการพัฒนาประเทศ แหล่งน้ำทุกแห่งเป็นต้นทุนของชาติมาแต่สมัยก่อนเก่า ควรพัฒนาเป็นเส้นทางสัญจรให้ทั่วถึง โดยเฉพาะการขนส่งสินค้าหนักๆ ที่สร้างปัญหากับพื้นผิวถนนมานักต่อนักนั้น สมควรผ่องถ่ายให้เป็นหน้าที่ของการคมนาคมทางน้ำ ซึ่งมีต้นทุนต่ำสุดจากการวิจัยทางวิชาการมาแล้ว งบประมาณที่จะนำไปสร้างโครงการคมนาคมขนาดยักษ์นั้น ควรนำไปขุดลอกแหล่งน้ำทั่วประเทศ ทำเป็นเส้นทางเดินเรือให้เชื่อมต่อกันทั่วถึง

 รัฐบาลน่าจะทำให้เรือโดยสารมีไม่น้อยกว่ารถโดยสาร จะเป็นการแก้ปัญหาจราจรได้ดีมาก ดูตัวอย่างเรือขนส่งในคลองแสนแสบนั่นปะไร ได้ช่วยผ่อนเพลาบรรเทาทุกข์จากปัญหารถติดของชาวกรุงเทพฯ วันละหลายหมื่นคนทีเดียว แม้สภาพของลำคลองยังไม่น่าดูนักก็ตาม ไม่ต้องกล่าวถึงเรือด่วนเจ้าพระยาจากท่าน้ำนนท์ถึงวัดราชสิงขร ราคาถูกมาก ช่วยเสริมสร้างสุขภาพจิตคนเดินทางได้เป็นอย่างดีอีกด้วย

 วันเฉลิมพระชนมพรรษา พุทธศักราช ๒๕๕๓ สมควรที่เราท่านทั้งหลายจะร่วมกันดำเนินตามรอยพระบาทในหลวง ด้วยการกลับคืนสู่แหล่งน้ำ ถ้าจะเรียกว่า เป็นการ "ถอยหลังเข้าคลอง" ก็ได้ หรือเป็นการ "ถอยหลัง เข้าครรลอง" ก็น่าจะดี  

"ท่านจันทร์"
www.prajan.com