
รถสีเขียวกับวิสัยทัศน์อุตสาหกรรมไทย
หนึ่งในผลผลิต ในการวางแผนอันแม่นยำของกระทรวงอุตสาหกรรมในวันนี้คือ นิสสัน มาร์ช (ไมครา) ซึ่งเป็นรถคันแรกในโครงการ ส่งเสริมรถยนต์ประหยัดพลังงานตามมาตรฐานสากล หรือ อีโคคาร์ของรัฐบาล และในวันที่ 1 ธันวาคมนี้ที่เมืองทองธานี
เราจะได้เห็นรถต้นแบบ จากฮอนด้า ซึ่งออกแบบมาใหม่ทั้งหมดเพื่อสร้างปรากฏการใหม่ในโลกรถยนต์ขนาดเล็ก และเปิดตัวครั้งแรกในโลก จะเห็นว่ามีรถสองรุ่น ในเวลาเพียง 24 เดือนที่ออกมาเผยโฉม ภายใต้เงื่อนไขของอีโคคาร์ ที่กำหนด ประเด็นสำคัญไว้ คือเรื่องของ อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมัน และ อัตราการปล่อยมลพิษจากท่อไอเสีย ที่เข้มงวดที่สุดในโลก สำหรับรถเล็ก
รถยนต์นั้นถือเป็นภาคการผลิตอันดับต้นๆ ของอุตสาหกรรมหนักที่เกี่ยวข้องกับสิ่งแวดล้อม ซึ่งหากมอง ทิศทางของภาคนโยบายของรัฐในแง่ของอุตสาหกรรม ถือว่า นี่คือส่วนหนึ่งของการ สร้างรถสีเขียว
ซึ่งเมื่อเร็วๆ นี้ กระทรวงอุตสาหกรรม โดยนายชัยวุฒิ บรรณวัฒน์ รัฐมนตรีว่าการ ได้จัดงาน สัมมนาหัวข้อ “ก้าวต่อไปของ อุตสาหกรรมไทย บนมิติของความไว้วางใจ” ซึ่งได้ตอกย้ำ ถึงทิศทางการพัฒนาอุตสาหกรรมของประเทศว่า กระทรวงอุตสาหกรรมส่งเสริมให้ โรงงานมีความรับผิดชอบต่อสังคม มีการบริหารจัดการทรัพยากรและสิ่งแวดล้อมอย่างสมดุล มีการเปิดเผยข้อมูล พร้อมกับส่งเสริมการมีส่วนร่วมของประชาชน ชุมชน ในการร่วมแก้ไขปัญหาและตรวจสอบมลพิษในสถานประกอบการ โดยตั้งแต่ปี 2551-2553 มีโรงงานอุตสาหกรรมผ่านเกณฑ์ธรรมาภิบาลสิ่งแวดล้อมแล้ว 500 ราย จากเป้าหมายกำหนดไว้เพียง 233 ราย นอกจากนี้ ยังสามารถสร้างเครือข่ายภาคประชาชนในท้องถิ่นให้มีส่วนร่วมในการดูแลสังคมและสิ่งแวดล้อมได้แล้วถึง 58 เครือข่ายใน 7 จังหวัดในแถบภาคกลาง ภาคเหนือ และภาคใต้
นอกจากนี้ ยังเป็นการสื่อสารถึงการขับเคลื่อนอุตสาหกรรมสีเขียว GO GREEN สนับสนุนโรงงานสีเขียว การประกอบกิจการด้วยความรับผิดชอบต่อสังคม โดยเน้นหลักธรรมาภิบาลสิ่งแวดล้อม ระบบการจัดการสิ่งแวดล้อมตามมาตรฐานสากล (ISO 14000) การใช้เทคโนโลยีสะอาด และการประเมินผลกระทบตลอดวัฏจักรชีวิตผลิตภัณฑ์ เป็นต้น ส่วนมาตรการระยะยาว กระทรวงอุตสาหกรรม มีนโยบายพัฒนาเมืองอุตสาหกรรมเชิงนิเวศน์ (ECO-industrial Town) โดยการพัฒนายกระดับนิคมอุตสาหกรรมเข้าสู่เมืองอุตสาหกรรมเชิงนิเวศน์ ในนิคมอุตสาหกรรมทั้งหมดภายใน 10 ปีนับจากนี้ไป โดยนำร่อง 3 แห่งคือ นิคมอุตสาหกรรมบางปู นิคมอุตสาหกรรมภาคเหนือ และนิคมอุตสาหกรรมอีสเทิร์นซีบอร์ด นอกจากนี้ จะต้องสื่อสารทำความเข้าใจและอธิบายให้ชุมชน ประชาชน โดยเฉพาะระดับผู้นำชุมชน ท้องถิ่น ให้เกิดความเข้าใจที่ถูกต้องชัดเจน โดยจะเน้นสื่อสารถึงการขับเคลื่อนอุตสาหกรรมสีเขียวสู่ประชาชน ที่เห็นชัดเจนคือ การปลูกต้นไม้แนวป้องกัน (Buffer Zone) และแนวช่องลม (Protection Stript) ในมาบตาพุด ให้เป็นไปตามแผนที่วางไว้ และจะเพิ่มพืนที่สีเขียวในนิคมอุตสาหกรรม สวนอุตสาหกรรมและเขตประกอบอุตสาหกรรมให้มากขึ้น โดยสิ่งที่ได้ดำเนินการไปแล้วคือ 1.การส่งเสริมการผลิตสินค้าสีเขียว ลดใช้ทรัพยากรพลังงาน ตลอดจนมลพิษตั้งแต่ต้นกำเนิด 2.ให้ความสำคัญกับธุรกิจที่รับผิดชอบต่อสังคม (CSR) 3. ภาครัฐกำหนด เกณฑ์จัดซื้อจัดจ้าง พิจารณาสินค้าที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมก่อน 4. การส่งเสริมรถยนต์ประหยัดพลังงานตามมาตรฐานสากล (Eco Car)
จากนี้ไป ในทุกๆ ปี เรายังคงจะได้เห็น รถยนต์ใหม่ของโลกจากการส่งเสริมรถยนต์ประหยัดพลังงานตามมาตรฐานสากล ซึ่งปีต่อไปคือ รถจากซูซูกิ ถัดจากนั้นคือ มิตซูบิชิและโตโยต้า ยักษ์ใหญ่ โดยรถเหล่านี้ยังมีรุ่นย่อยอีกมากมายที่จะออกมาทำตลาด ทั้งหมด ถือ เป็นส่วนหนึ่งของนโยบาย กรีน คาร์ ที่นโยบายของภาครัฐมีส่วนช่วยสนับสนุน



