ไฮบริดดีเซลตัวแรกของโลก | คมชัดลึก

 ซึ่งแตกต่างไปจากไฮบริดของค่ายอื่นๆ ที่ใช้เครื่องยนต์เบนซิน  โดยเป็นการทำงานร่วมกันระหว่างเครื่องยนต์ดีเซล 2.0 ลิตร 163 แรงม้า HDi กับมอเตอร์ไฟฟ้า 37 แรงม้า นอกจากนี้เปอโยต์ 3008 ไฮบริด มีโหมดไดรฟ์ ออโต้ และสปอร์ต รวมถึงใช้การขับเคลื่อน 4 ล้อ ในขณะที่มลพิษจากเครื่องยนต์เหลือเพียง 99 g/km