ไม่ได้ประจาน | คมชัดลึก

 วันนัดรับรถ ออปชั่นและอุปกรณ์ไม่ตรงตามที่ตกลงราคากันไว้ ผมและภรรยาขอยกเลิกสัญญา แต่ผู้ขายรับว่าจะดำเนินการแก้ไขให้เรียบร้อย ผมจึงใจอ่อน ยอมรับรถในวันนั้น แต่สุดท้ายจนถึงเวลานี้ ผู้ขายก็ยังไม่รับผิดชอบใดๆ เลย
 เมื่อขับรถออกจากโชว์รูม มีความผิดปกติ รถไม่มีแรง เร่งไม่ขึ้นเหมือนรถทั่วๆ ไป ต้องเหยียบคันเร่งมากกว่าปกติ
 ต่อมาอีก 3 วัน รถมีควันขาวออกมาก ไฟน้ำมันเครื่องโชว์ เมื่อตรวจวัดน้ำมันเครื่องดู จึงนำรถไปตรวจเช็กที่ศูนย์เบนซ์ราชครู เช็กอยู่ 7 วัน ศูนย์เบนซ์ราชครูแจ้งว่า รถเสียหายมาก แกนเทอร์โบขาด น้ำมันเครื่องรั่วเข้าระบบต่างๆ ของระบบการเผาไหม้เชื้อเพลิง ต้องซ่อมใหญ่ และรื้อชิ้นส่วนจำนวนมาก
 ผมจึงร้องขอผู้ขายว่า ไม่ต้องการซ่อม แต่ขอเปลี่ยนคันใหม่ ทางผู้ขายปฏิเสธและยืนยันที่จะซ่อมให้เท่านั้น ไม่การเปลี่ยนหรือรับคืน
 พอซ่อมออกมาแล้ว รถก็ยังไม่มีแรงเหมือนเดิม ผู้ขายบอกให้เข้าซ่อมอีกครั้ง ผมไม่อยากซ่อมแล้ว ตกลงกันไม่ได้ ผมจึงไปร้องที่ สคบ. แต่เสียเวลาเปล่าเรื่องอยู่ที่ สคบ.อยู่ 4 เดือน ไม่มีอะไรเกิดขึ้น นัดแล้วก็ไม่มาตามนัด ผมจึงไปพึ่งศาลแพ่งผู้บริโภค ดำเนินการตามขั้นตอนต่างๆ สุดท้าย ศาลนัดวันที่ 23 กุมภาพันธ์ 2554 เป็นเวลานัดที่นานมาก ผมไม่มีรถใช้งาน ระหว่างดำเนินการ ผมต้องไปหาซื้อรถมือสองมาใช้งานก่อน ตอนนี้ผมจึงมีภาระหนักมาก ต้องผ่อนรถ 2 คัน กว่าศาลจะนัดปีหน้า ผมคงแย่แน่ๆ
 ผมจึงติดป้ายที่ตัวรถเบนซ์คันที่ซื้อมา เพื่อให้บริษัท จีเอส คาร์ส เห็นใจผู้บริโภค แล้ววิ่งผ่านโชว์รูมของผู้ขาย แทนที่ผู้ประกอบการจะมีสำนึกต่อผู้บริโภค กลับไปแจ้งความดำเนินคดีผมที่ สน.วังทองหลาง ข้อหาหมิ่นประมาท
 ผมเพียงต้องการให้บริษัทที่นำเข้ารถเบนซ์...รับผิดชอบลูกค้า
คำรณ
ตอบ
 นายวิรัตน์ ผลประดับ ประธานกรรมการบริหาร บริษัท เอจีคาร์ส จำกัด ชี้แจงเป็นข้อๆ ดังนี้
 1.ลูกค้าได้มีการสั่งจองวางมัดจำ จนกระทั่งวันออกรถได้ตรวจรับรถยนต์ร่วมกับผู้ให้บริการเช่าซื้อ คือ ธนาคารเกียรตินาคิน ต่อมาในภายหลังลูกค้าได้มากล่าวอ้างว่า ออปชั่นและอุปกรณ์ไม่ตรงตามที่ตกลงราคากันไว้ เป็นเหตุผลนำมากล่าวอ้างเพื่อที่จะขอคืนสินค้า พร้อมกับขอรับเงินคืนทั้งหมด
 2.ปัญหาทางเทคนิคที่เกิดขึ้นกับระบบเทอร์โบ ข้อเท็จจริงคือ เป็นการเสียหายเพียงเล็กน้อยจากระบบอัดอากาศ โดยสาเหตุที่แท้จริงคือ ลูกค้าได้เติมน้ำมันเชื้อเพลิง “ผิดสเปก” อย่างไรก็ตามบริษัทก็ยังรับผิดชอบด้วยการสั่งอะไหล่เทอร์โบใหม่จากต่างประเทศ แล้วให้บริษัท เบนซ์ราชครู จำกัด เป็นผู้รับซ่อมตามความประสงค์ของลูกค้าที่มีความต้องการให้ดีลเลอร์ของเมอร์เซเดสเบนซ์ ไทยแลนด์ เป็นผู้รับซ่อม ซึ่งค่าบริการบริษัท เอจีคาร์ส เป็นผู้รับผิดชอบทั้งหมด รวม 2 แสนกว่าบาท ซึ่งตามหลักเกณฑ์ ก่อนซ่อมจะต้องตรวจสอบให้แน่ชัดก่อนว่าความเสียหายที่ลูกค้ากล่าวอ้างนั้นเกิดจากอะไร 
 3.ภายหลังจากที่ลูกค้าได้นำเรื่องเข้าร้องเรียนต่อ สคบ. บริษัท เอจีคาร์ส ก็ได้ทำหนังสือชี้แจงไปยังหน่วยงานดังกล่าว และทางสำนักงาน สคบ.ก็ได้นัดพิจารณาเรื่องที่เกิดขึ้นทั้งหมดแล้ว แต่ไม่เป็นไปตามความต้องการของลูกค้า ที่ต้องการขอคืนสินค้าและรับเงินคืนทั้งหมดเพียงอย่างเดียว
 4.ในขณะที่ลูกค้าอ้างว่ารถมีปัญหานั้น ลูกค้าก็ยังใช้รถแบบปกติ จนกระทั่งตัดสินใจนำเรื่องไปฟ้องร้องต่อศาลแพ่ง ศาลแพ่งได้ไกล่เกลี่ย โดยให้ลูกค้านำรถเข้าไปตรวจเช็กทั้งระบบ ปรากฏว่าการตรวจสอบรถขั้นสุดท้ายสภาพรถทั้งระบบ รถอยู่ในสภาพปกติพร้อมใช้งานทุกประการโดยขณะนำรถเข้าตรวจเช็กตามข้อตกลงของศาล รถยนต์คันดังกล่าวเลขระยะทางเข้าตรวจเช็กอยู่ที่ 2,748 กิโลเมตรและวันที่รับรถคืน ระยะทาง 2,748 กิโลเมตร แสดงให้เห็นว่ารถคันนี้ถูกใช้งานตามปกติอยู่ตลอดเวลา แต่ลูกค้าก็ยังอ้างว่ารถผิดปกติจะขอคืนรถและรับเงินคืนทั้งหมดเพียงอย่างเดียว
 5.การที่ลูกค้านำรถคันดังกล่าวไปขึ้นรถบรรทุกและติดข้อความ มีเจตนาให้เกิดความสับสนและเสียหายต่อบริษัทไปทั่วเมือง ทั้งยังถ่ายภาพไปลงในเว็บไซต์ต่างๆ โดยข้อความนั้นไม่ได้แสดงให้เห็นว่าได้ขอความเห็นใจ แต่มีเจตนาให้ร้ายแก่บริษัททำให้เกิดความเสียหายเป็นอย่างมากโดยเฉพาะในวันที่ 21-25 กรกฎาคม 2553 ซึ่งมีงานจัดแสดงโชว์รถยนต์ บางกอกยูสคาร์ 2553 ที่ศูนย์จัดแสดงสินค้าอิมแพ็ค เมืองทองธานี
 บนรถมีข้อความว่า “ รถด้อยคุณภาพคันนี้ ซื้อมาจากเอจีคาร์ส พระราม 9 จอด+ซ่อม 9 เดือน ยังใช้งานไม่ได้” เป็นความเท็จ เพราะที่จริงแล้ว ระยะเวลาที่จอดรอเปลี่ยนอะไหล่นั้นแค่เพียง 10 วัน
 บริษัทต้องรักษาสิทธิ์จึงได้ตัดสินใจยื่นฟ้องร้องกลับต่อลูกค้าพร้อมทั้งเรียกร้องความเสียหาย โดยมิได้มีเจตนาที่จะเอาเปรียบลูกค้าแต่อย่างใด
ลุงแจ่ม