ยังไม่ระเบิด | คมชัดลึก

 เนื่องจากมีการใช้ถังก๊าซเอ็นจีวี (NGV) เวลาขับรถแข่งกันเกรงว่าจะมีอุบัติเหตุทำให้ถังก๊าซระเบิด ส่งผลให้มีผู้เสียชีวิต นั้น
 องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ ฝ่ายการเดินรถเอกชนร่วมบริการ ขอเรียนชี้แจงดังนี้
 1.มาตรฐานอุปกรณ์ถังก๊าซเอ็นจีวี (NGV) เพื่อให้ประชาชนโดยทั่วไปเข้าใจและมั่นใจในความปลอดภัยสำหรับการใช้บริการรถโดยสารประจำทาง โดยมาตรฐานถังก๊าซเอ็นจีวี มอก.กำหนดค่ามาตรฐานแรงดันของถังก๊าซเอ็นจีวี ไว้ที่ 3,000-3,600 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว ณ อุณหภูมิ 70 องศาฟาเรนไฮต์ ซึ่งกำหนดอายุการใช้ไว้ไม่เกิน 10 ปี และต้องผ่านการตรวจสอบอุปกรณ์ถังก๊าซเอ็นจีวี จากวิศวกรควบคุมโดยได้รับอนุญาตจากกรมการขนส่งทางบก ปีละ 2 ครั้ง และได้ใบรับรองมาตรฐาน ISO 9001-9002 ซึ่งรถมินิบัสทุกคันจะต้องผ่านการตรวจสภาพจากองค์การ และกรมการขนส่งทางบก รวมทั้งวิศวกรควบคุม จึงจะสามารถนำรถเข้าบรรจุเดินรถในเส้นทาง
 2.องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ กำหนดให้รถมินิบัสทุกสายต้องไปลงเวลาปล่อยรถที่เจ้าหน้าที่องค์การ (นายท่า) ซึ่งจะทำให้การควบคุมการบริหารจัดการรวมทั้งการกำกับดูแลอย่างใกล้ชิด เพื่อไม่ให้เกิดปัญหาข้อร้องเรียนในการบริการ
 3.จัดเจ้าหน้าที่สายตรวจพิเศษ (สายตรวจรถจักรยานยนต์) ติดตามการให้บริการของพนักงานประจำรถอย่างต่อเนื่อง หากตรวจพบการกระทำผิดกฎจราจร ระเบียบต่างๆ จะสั่งพักการเดินรถและสอบสวน ลงโทษ ทั้งพนักงานประจำรถและผู้ประกอบการ
 4.แจ้งผู้ประกอบการรถโดยสารมินิบัสในทุกเส้นทาง ให้กำชับพนักงานขับรถ ขับรถด้วยความระมัดระวัง ปฏิบัติตามกฎจราจรอย่างเคร่งครัด เพื่อให้ผู้โดยสารได้รับความปลอดภัยในการใช้บริการ

นางจิตตรา ศรีรุ่งเรือง
ผู้ช่วยผู้อำนวยการ ฝ่ายการเดินรถเอกชนร่วมบริการ
ปฏิบัติการแทน ผู้อำนวยการองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ