อาคารสูงในซอยแคบ | คมชัดลึก

 สำนักงานเขตคลองเตย อนุมัติให้มีการก่อสร้างได้อย่างไร ขนาดถนนหน้าโครงการนี้มีขนาดเท่าไร จึงได้มีการอนุมัติโครงการสูงขนาด 32 ชั้น ในซอยถนนแคบๆ ได้ ถนนกว้างไม่ถึง 10 เมตรด้วยซ้ำ
 การจอดรถในซอยสุขุมวิท 38 มีการแบ่งวันคู่-วันคี่อย่างเหมาะสม แต่บริเวณจุดตัดแยกต่างๆ ทาง สน.ทองหล่อ ควรทาสีขาว-แดง ในซอยสุขุมวิท 38 ช่วงแยกแสงชัย เพราะมีรถจำนวนมากจากซอยสุขุมวิท 36 และพระราม 4 เข้า-ออกลำบากมาก เนื่องจากทางแยกมักมีรถจอดติดๆ กันตลอด
 ควรทำสีขาว-แดงอย่างน้อย 30 เมตร ช่วงจุดตัด เพื่อระบายการจราจร และในเวลาค่ำคืน มีผู้จอดรถฝ่าฝืนคำสั่งเป็นจำนวนมาก
ภูวบัณฑิต
ตอบ
 นายพินิจ เลิศอุดมธนา หัวหน้าฝ่ายโยธา กองควบคุมอาคาร กรุงเทพมหานคร ชี้แจงว่า อาคารนี้เคยอยู่ในเขตพื้นที่ของสำนักงานเขตคลองเตยก็จริง แต่เขตไม่ได้เป็นผู้อนุญาตให้ก่อสร้าง เป็นอำนาจหน้าที่ของกองควบคุมอาคาร กทม. และเคยถูกร้องเรียนกรณีผลกระทบสิ่งแวดล้อมมาแล้ว แต่หลังจากรายงานผลกระทบสิ่งแวดล้อมผ่านเรียบร้อยแล้ว ทาง กทม. จึงอนุญาตให้ก่อสร้างได้ภายในข้อกฎหมาย
 ตามระเบียบการก่อสร้างอาคารสูง จะพิจารณาจากพื้นที่ของอาคาร หากมีพื้นที่เกิน 3 หมื่น ตร.ม. ถนนรวมทางเท้า หรือเขตทาง ต้องกว้าง 18 เมตร แต่กรณีนี้ ถนนและเขตทาง รวมทั้งหมดกว้าง 12.30 เมตร ถือว่า ไม่ผิดระเบียบ
 เคยมีตัวอย่างกรณีร้องเรียนการก่อสร้างอาคารสูงในบริเวณที่มีถนนเพียง 2 เลน ศาลให้ความเห็นว่า ประชาชนส่วนรวมต้องยอมรับความเจริญที่เกิดขึ้น บางกรณีร้องเรียนเรื่องที่จอดรถน้อยกว่าจำนวนห้องบ้าง ทำให้ต้องไปจอดริมถนน บางอาคารมีที่จอดรถพอ แต่อ้างว่า รถเยอะทำให้รถติด
 ด้าน พ.ต.ท.วิชัย ณรงค์ สว.จร. สน.ทองหล่อ ชี้แจงว่า บริเวณแยกแสงชัย ซอยสุขุมวิท 38 ไม่มีป้ายห้ามจอดวันคู่-วันคี่ เหมือนถนนเส้นหลัก ที่ผ่านมาซอยนี้ไม่ค่อยมีปัญหาเรื่องรถติด แต่ที่แนะนำให้ทำเขตขาวแดงใกล้ทางร่วม ทางแยก ทาง สน.ทองหล่อ จะประสาน กับ กทม. ให้มาตีเส้นขาว-แดง ห้ามรถจอดตามหัวมุมถนน เพื่อแก้ปัญหารถติดต่อไป
ลุงแจ่ม