เหตุเกิด...เพราะขยายถนน | คมชัดลึก

 1.จุดกลับรถ ผู้วางตำแหน่งจุดกลับรถแต่ละจุด เคยลงมาดูพื้นที่ด้วยตัวเองหรือไม่ หรือขับรถเองบ้างหรือเปล่า เพราะที่กลับรถแต่ละจุดแคบมาก และเป็นที่ชุมชน ได้แก่ จุดกลับรถหน้าวิทยาลัยบริหารธุรกิจและการท่องเที่ยว ที่มีบ้านเรือน มีตลาดนัดตอนเย็น มีรถเข้า-ออกจำนวนมาก รถจอดริมถนน และเป็นจุดต่อรถโดยสาร จะมีคนยืนรอรถจำนวนมาก กลับรถลำบาก อีกจุด เป็นจุดที่เพิ่มมาถัดจากจุดนี้ไป เพื่อแก้ปัญหาจุดกลับรถไกล ระหว่าง ม.บุรีรมย์ 2 และ ม.เคซีพาร์ควิลล์ 1 ต้องเปลี่ยนเลนกระชั้นชิดเพื่อเข้าหมู่บ้าน
 2.ป้ายรอรถโดยสาร หรือ จุดรอรถโดยสาร หน้าวิทยาลัยการบริหารธุรกิจและการท่องเที่ยว
 3.การทำเกาะกลางถนนเข้า-ออกหมู่บ้าน ซอยแต่ละหมู่บ้านไม่ได้ใหญ่โตพอที่จะต้องทำเกาะกลาง เป็นการจำกัดทางเข้า-ออก และยังทำเป็นเนินโค้งเหมือนขึ้นสะพานก่อนออกสู่ถนนใหญ่ ทำเพื่ออะไรคะ
 บ่นกันทุกบ้านค่ะ "คนทำไม่ได้ใช้ คนใช้ไม่ได้ทำ" เอาเกาะกลางหมู่บ้านออก จะดีมากค่ะ
คนคลองสามวา
หมายเหตุ
 วิศวกร บริษัท อิตาเลี่ยน-ไทย จำกัด ผู้ควบคุมการก่อสร้างถนนเลียบคลองสอง เขตคลองสามวา กรุงเทพฯ ชี้แจงว่า ถนนเส้นนี้ สำนักการโยธา กรุงเทพมหานคร เป็นเจ้าของโครงการ และเป็นผู้ออกแบบการขยายถนน
 จุดกลับรถที่มีปัญหามากที่สุดคือ จุดกลับรถหน้าวิทยาลัยบริหารธุรกิจและการท่องเที่ยว ล่าสุด "ปิดจุดกลับรถนี้อย่างถาวรแล้ว" เมื่อวันศุกร์ที่ 4 มิถุนายน ที่ผ่านมา เมื่อปิดจุดกลับรถจุดนี้แล้ว ปัญหาเรื่องอื่นๆ ที่ต่อเนื่อง ก็จะลดลง
 ส่วนเรื่องเกาะกลางถนนทางเข้า-ออก หมู่บ้าน บางหมู่บ้านมีทางเข้าหมู่บ้านกว้างถึง 11 เมตร มากกว่ากฎหมายกำหนดไว้ คือ 8 เมตร ดังนั้น จึงต้องแบ่งออกเป็น 2 ข้าง ข้างละประมาณ 5 เมตรเศษ ส่วนลูกคลื่นที่ทำไว้เพื่อให้รถชะลอความเร็ว ลดการเกิดอุบัติเหตุ หมู่บ้านสามารถร้องเรียนไปที่สำนักงานเขตคลองสามวาเพื่อขอทุบเกาะกลางทิ้งได้ หลังจากที่มีการส่งมอบงานเรียบร้อยแล้ว
ลุงแจ่ม