การเรียกคืนของฮอนด้า | คมชัดลึก

  หรือแม้แต่การเรียกคืนเพื่อสร้างภาพลักษณ์ให้แก่ผู้ผลิต  ปัญหาของการเรียกคืนในหลายๆ รายการของผู้ผลิตอาจจะเป็นปัญหาเฉพาะตัวเฉพาะรุ่น เมื่อได้รับการปรับปรุงแก้ไขแล้ว ปัญหานั้นๆ ก็จบเป็นเรื่องๆ ไป

อคิวราเป็นรุ่นหนึ่งระดับรถหรูของฮอนด้าที่มีการเรียกคืนมากกว่าหนึ่งแสนคัน  จากการที่น้ำมันพวงมาลัยหรือน้ำมันเพาเวอร์รั่ว  มองที่ประเด็นของสาเหตุแล้วหลายคนอาจจะมองผ่านเลยไป เพราะเรื่องของ น้ำมันพวงมาลัยในระบบเพาเวอร์รั่วนั้นอาจจะไม่ใช่เรื่องใหญ่เรื่องโตพบกันบ่อยๆในรถยนต์ที่ใช้งานไปสักระยะหนึ่งแล้ว  แต่กับที่เกิดขึ้นในฮอนด้าอคิวรา  แม้เป็นเรื่องที่ธรรมดาพบเห็นได้ทั่วไปแต่การรั่วซึมของน้ำมันเพาเวอร์นั้นทำให้เกิดไฟลุกไหม้รถทั้งคันจนเสียหายอย่างสิ้นเชิง

ว่าถึงน้ำมันพวงมาลัยรั่วในบ้านเราก็มีพบเห็นกันเป็นประจำในรถยนต์ที่ใช้งานมามากกว่าสิบปีเราอาจจะเห็นเป็นเรื่องปกติเพราะเกิดขึ้นได้กับรถทุกยี่ห้อทุกรุ่น น้ำมันพวงมาลัยรั่วที่เราเห็นกันก็ที่ตัวปั๊มน้ำมันที่ติดตั้งอยู่ตรงหน้าเครื่องขับเคลื่อนด้วยสายพานจากการหมุนของเครื่อง ปั๊มนี้จะสร้างแรงดันน้ำมันสูงในตัวปั๊มส่งน้ำมันไปยังระบบ น้ำมันที่รั่วซึมที่ตัวปั๊มเริ่มจากฝาปิดน้ำมันปิดไม่สนิท ซีลที่ฝาปิดเสื่อมสภาพ เติมนั้นมากว่าปกติทำให้น้ำมันกระฉอกล้นผ่านฝาปิด เป็นการรั่วที่ตรวจพบได้ด้วยตาเปล่า เมื่อตรวจพบก็แก้ไขได้โดยไม่มีค่าใช้จ่ายที่สูงมากนัก

จากตัวปั๊มน้ำมันแรงดันสูงจะวิ่งผ่านท่อน้ำมันไปที่ตัวกระปุกพวงมาลัยหรือที่ชุดแร็คน้ำมันที่รั่วซึมจากจุดนี้ก็ยังสามารถที่จะมองเห็นได้ด้วยตาเปล่าในบางจุดเช่นจากเกลียวหรือข้อต่อที่ต้นท่อเมื่อนับจากปั๊ม ที่เกลียวหรือข้อต่อที่ปลายท่อที่เข้ากระปุก ท่อยางเส้นนี้นับว่าเป็นส่วนสำคัญที่สุดเพราะเป็น ท่อแรงดันสูงที่ใช้ส่งน้ำมันการรั่วที่จุดนี้ เมื่อตรวจพบด้วยตาต้องรีบดำเนินการแก้ไข

ในสาเหตุการเรียกคืนของฮอนด้าอคิวรานั้นวิศวกรตรวจพบว่ามีการรั่วซึมที่ท่อแรงดันสูงนี้น้ำมันที่รั่ว ออกมาถูกฉีดไปตรงตำแหน่งของท่อไอเสีย (แม้การรั่วนั้นจะเพียงเท่ารูเข็ม) ซึ่งมีความร้อนสูงน้ำมันเพาเวอร์จึงลุกติดไฟไหม้ลามไปจนเสียหายอย่างสิ้นเชิงทั้งคัน  เป็นเรื่องที่เป็นอันตรายที่จะทำให้เกิดการสูญเสียเมื่อไรก็ได้

ผู้ใช้รถเก่าที่ไม่ค่อยได้เข้าศูนย์บริการหลังจากหมดระยะรับประกันแล้วจึงต้องเอาใจใส่ตรวจดูตลอดเวลาว่ามีน้ำมันหรือของเหลวในห้องเครื่องในจุดใดบ้างที่มีการรั่วซึมแล้วจะนำไปสู่ความสูญเสีย ของเหลวทุกชนิดที่ใช้อยู่ในห้องเครื่อง ไม่ว่าจะเป็นน้ำมันเครื่อง น้ำมันพวงมาลัย น้ำมันเกียร์ออโต้หรือแม้แต่น้ำยารักษาหม้อน้ำที่ผสมอยู่ในระบบหล่อเย็นก็มีโอกาสที่จะเป็นเชื้อเพลิงทำความเสียหายให้แก่รถคันนั้นได้

อย่างไรก็ตามเป็นเรื่องที่น่าเห็นใจต่อเจ้าของรถหรือ ผู้ใช้รถ(เก่ามือสอง) ที่ส่วนมากไม่รู้ว่าจุดอันตรายหรือสาเหตุที่จะทำให้ไฟลุกไหม้นั้นมีอะไรบ้างและอยู่ตรงตำแหน่งใดเพราะหลายจุดก็ไม่สามารถมองเห็นได้ด้วยตาเปล่าเมื่อเปิดฝากระโปรงมองเข้าไปในห้องเครื่อง เรื่องนี้ก็ต้องพึ่งช่างและผู้ชำนาญที่จะคอยตรวจสอบและแก้ไขให้ ส่วนในรถใหม่ๆ (สิบปีขึ้นมานี้) พอจะเบาใจได้บ้างเพราะระบบพวงมาลัยส่วนใหญ่(ในระดับซับคอมแพค) จะเป็นระบบพวงมาลัยไฟฟ้ากันแล้ว  ครับที่เอามาบอกกันเพราะอากาศร้อน บรรยากาศร้อน ก็อย่าให้รถร้อนไหม้ทั้งคันที่มีสาเหตุจากการขาดการเอาใจใส่ดูแลรักษาจากตัวเรา