เปิดโลกยนตรกรรม-อิม2.0R-Sแต่งหล่อกับขับ4จอมเกาะ | คมชัดลึก

 รถซูบารุนั้น นักขับส่วนใหญ่ ยอมรับสมรรถนะของรถที่โดดเด่นทั้งด้านแรงบิดและการควบคุมรถ ซูบารุ พัฒนาระบบขับเคลื่อน 4 ล้อมาโดยตลอด แต่ละคันล้วนมาจากสายพันธุ์รถแข่ง ตัวเด่น ขายดีคงไม่พ้น ซูบารุ อิมเพรสซ่า ซีดาน (Subaru Impreza Sedan) รถยนต์สปอร์ตซีดานที่มีจิตวิญญาณของนักแข่ง พร้อมลุยทุกสภาพถนน ซูบารุ อิมเพรสซ่า ซีดาน ใหม่ ขุมพลัง เครื่องยนต์ Boxer สูบนอน 4 สูบ 16 วาล์ว DOHC พร้อมระบบวาล์วแปรผัน (Active Valve Control System; AVCS)

  อิมเพรสซ่า นั้น มีให้เลือก 2 รุ่น  คือ รุ่น  อิมเพรสซ่า 1.5R ขนาดเครื่องยนต์ 1,500 ซีซี 107 แรงม้า มีทั้งเกียร์ธรรมดา 5 สปีด และเกียร์อัตโนมัติ 4 สปีด พร้อมสปอร์ตชิฟ และรุ่นอิมเพรสซ่า 2.0R-S ขนาดเครื่องยนต์ 2,000 ซีซี  150 แรงม้า มีให้เลือกเกียร์ธรรมดา 5 สปีด และเกียร์อัตโนมัติ 4 สปีด พร้อมสปอร์ตชิฟ
 
สำหรับอิมเพรสซ่า 2.0R-S ที่เปิดโลกยนตกรรมแนะนำในวันนี้ แม้ว่าจะไม่ใช่ท็อปไลน์ แต่ก็น่าสนใจเพราะแต่งภาพนอกไว้ดูคล้าย STi สำหรับ 2.0R-S เช่น กันชนหน้า กันชนหลัง สเกิร์ตรอบคัน

สปอตไลท์ทรงสปอร์ต การออกแบบภายในดูล้ำสมัย ให้ความสบายสูงสุดด้วยห้องโดยสารที่กว้างขวาง พรั่งพร้อมด้วยอุปกรณ์อำนวยความสะดวกครบครัน มีช่องเก็บของอเนกประสงค์และที่วางแก้วบริเวณคอนโซลกลาง เบาะนั่งออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์ เข็มขัดนิรภัยแบบดึงกลับอัตโนมัติ (Pre-tensioner) ห้องเก็บของท้ายรถขนาดใหญ่ ช่วยเพิ่มพื้นที่ในการบรรทุกสัมภาระได้จำนวนมาก ตอบสนองทุกความต้องการและทุกโอกาสของการใช้งาน 

 แน่นอนว่า สมรรถนะและความปลอดภัย ในระดับสูงสุดของซูบารุ อิมเพรสซ่า ซีดาน 2.0R-S ใช้เทคโนโลยีขับเคลื่อน 4 ล้อ Symmetrical All Wheel Drive เพิ่มการเกาะถนนและเข้าโค้ง โครงสร้างตัวถังนิรภัยรอบคัน Ring Shaped Reinforcement Frames ดิสก์เบรก 4 ล้อ ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) พร้อมระบบกระจายแรงเบรก (Electronic Brake-force Distribution; EBD) ถุงลมนิรภัยคู่หน้าด้านคนขับและผู้โดยสาร เข็มขัดนิรภัยแบบดึงกลับอัตโนมัติ (Pre-tensioner)   

 สำหรับคนที่ใช้รถเพื่อการเดินทางและต้องการสนุกไปกับการขับขี่ ต้องไม่พลาดอิม 2.0R-S

จอมยุทธ