สร้างสะพานกลับรถผิดที่ | คมชัดลึก

ดังรายละเอียด ต่อไปนี้
 1.เมื่อกลับรถไปแล้วจะไม่สามารถเข้าซอยนี้ได้ ชาวบ้านและนักศึกษาที่มาจาก จ.ชลบุรี จะต้องขับเลยไปอีก 3-4 กม. ไปกลับรถในช่องทางด่วน ซึ่งอันตรายมากจึงจะเข้าในซอยเอแบคได้ จุดสร้างที่เหมาะสมน่าจะสร้างตรงปากทางเข้าวัดบางเสาธงนอก (ใกล้คลองเสาธง)
 2.ก่อนจะเข้าในช่องทางขึ้นสะพานกลับรถจะต้องข้ามสะพานข้ามคลองสนามพลี พอลงจากสะพานต้องเบี่ยงเข้าช่องสะพานกลับรถ ซึ่งลักษณะเช่นนี้เป็นอันตรายมาก ผิดหลักการสร้างสะพานกลับรถ รถวิ่งมาเร็วจะต้องเป็นอันตราย โดยเฉพาะเวลากลางคืนและคนที่ไม่คุ้นเคยเส้นทาง
 ขอให้ผู้ที่เกี่ยวข้องศึกษาก่อนตอบด้วย หมายถึงคนที่จะชี้แจงในเรื่องนี้ค่ะ จะตอบอย่างไร หมกเม็ด ตะแบงแบบดันทุรังหรือเปล่า
ผู้ปกครองนักศึกษาเอแบค
ตอบ
 นายสุนทร แก้วศรีใส ผอ.แขวงการทางสมุทรปราการ ชี้แจงว่า สะพานกลับรถในจุดนี้ เน้นกลับรถเพื่อวิ่งออกไปนอกเมือง ก่อนจะสร้างสะพานกลับรถจุดนี้ ได้มีการพิจารณาร่วมกับท้องถิ่น และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง มีความเห็นตรงกันว่าจุดนี้เหมาะสมที่สุดในการก่อสร้างสะพานกลับรถ ใช้เวลาพิจารณา และของบประมาณ รวมการก่อสร้างนาน 3 ปี สร้างเสร็จและส่งมอบงานแล้วเมื่อต้นปีที่ผ่านมา 
 การสร้างสะพานกลับรถ ต้องมองภาพรวมของการจราจรสายหลัก คือ ถนนบางนา-ตราด ซึ่งเป็นจุดเชื่อมต่อระหว่างภาคตะวันออก เข้าสู่กรุงเทพฯ สะพานกลับรถจุดนี้สร้างขึ้นเพื่อเฉลี่ยระยะทางกลับรถ ให้ผู้ใช้เส้นทางสามารถกลับรถได้ไม่ไกล สะดวก และปลอดภัย ไม่เน้นกลับรถ หรือเพิ่มความสะดวกให้คนในพื้นที่ใกล้เคียง
 ผอ.แขวงการทางสมุทรปราการ ย้ำว่า สะพานกลับรถจุดนี้ไม่น่าจะอันตราย เพราะมีทั้งป้ายบอกทางจุดกลับรถล่วงหน้า และมีเส้นจราจรให้เบี่ยงเข้าทางกลับรถ ฉะนั้นถ้าผู้ขับขี่ปฏิบัติตามเครื่องหมายจราจรก็ไม่น่าจะเกิดอุบัติเหตุได้
ลุงแจ่ม