ถนนสายนี้..ปรู๊ดปร๊าด | คมชัดลึก

หน่วยงานที่ดูแลการจราจรบนท้องถนน รวมถึงหน่วนงานวิจัยวิชาการ ตระหนักปัญหานี้ดีและพยายามหาทางแก้ไข เพื่อให้รถบนถนนลื่นไหลสะดวก ไม่ว่าจะเป็นการติดตั้งป้ายจราจรอัจฉริยะ บอกสถานะการจราจรบนถนนโดยรอบผ่านสีต่างๆ เช่น สีแดง สีเหลือง สีฟ้า หมายถึงรถติดมาก-น้อย ตามลำดับ ช่วยผู้ขับขี่ตัดสินใจการเดินทางได้

 ระบบสัญญาณไฟจราจรอัจฉริยะ สามารถเปลี่ยนสัญญาณไฟอัตโนมัติให้สอดคล้องกับจำนวนรถในแต่ละฝั่ง ลดจำนวนรถสะสมตามสี่แยก ล่าสุดศูนย์เทคโนโลยีอิเล็กทรอนิกส์และคอมพิวเตอร์แห่งชาติ (เนคเทค) ในสังกัดสำนักงานพัฒนาวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี วางแผนที่จะติดตั้งอุปกรณ์ตรวจนับจำนวนรถบนถนนสาทร กรุงเทพฯ

 ตัวเลขข้อมูลที่นับได้จะทำให้ทราบว่าถนนสาทรรองรับจำนวนรถได้กี่คัน ความเร็วของรถและประเภทรถบนถนน หรือช่วงเช้าเย็นที่กลายสภาพเป็นลานจอดรถนั้น มีรถบนถนนเท่าไร ข้อมูลที่ได้จะเป็นประโยชน์ต่อการสร้างฐานข้อมูลการใช้ถนนของผู้ขับขี่ สำหรับการบริหารจัดการจราจรล่วงหน้า

 ในส่วนของผู้ขับขี่สามารถทราบล่วงหน้าก่อนออกจากบ้านว่า การจราจรบนถนนสาทรคล่องตัวหรือไม่ผ่านทาง www.traffy.in.th เว็บไซต์รายงานสภาพจราจร ที่เรียกดูได้บนโทรศัพท์มือถือและทวิตเตอร์ที่ www.twitter.com/traffy รวมถึงการส่งเป็นข้อความเอสเอ็มเอสแจ้งผู้ขับขี่ หรือแสดงบนป้ายโฆษณาอักษรวิ่ง เป็นต้น

 นายจตุพร ชินรุ่งเรือง หัวหน้าโครงการเซ็นเซอร์แม่เหล็กไร้สายสำหรับตรวจนับรถยนต์ เนคเทค กล่าวว่า ระบบตรวจนับรถนี้ไม่ใช่เรื่องใหม่ ที่ผ่านมากรมทางหลวงใช้ประโยชน์จากระบบนี้ ประกอบการตัดสินใจตัดถนน รวมถึงวางแผนรับมือช่วงเทศกาลวันหยุดยาว แต่ระบบใช้เป็นเทคโนโลยีนำเข้า ราคาสูงถึง  50,000-100,000 บาท ทั้งการปรับตั้งค่าและการซ่อมแซมทำได้ไม่สะดวก เพราะบริษัทผู้ค้าอยู่ต่างประเทศ

 เนคเทคจึงร่วมกับคณะวิศวกรรมศาสตร์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย และคณะวิศวกรรมศาสตร์ สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง ออกแบบและพัฒนาเซ็นเซอร์ตรวจนับรถ ให้ทำงานอย่างมีประสิทธิภาพ ทดแทนการพึ่งพาเทคโนโลยีนำเข้า

 ปีที่ผ่านมาทีมวิจัยทดสอบประสิทธิภาพระบบตรวจนับดังกล่าว ณ ด่านเก็บเงินดอนเมืองโทลล์เวย์ 1 เดือน พบความแม่นยำในการนับจำนวนรถอยู่ที่ 98% ส่วนความถูกต้องด้านการแยกประเภทรถยนต์ 4 ล้อ ทั้งรถเก๋ง รถตู้และรถกระบะ อยู่ที่ 70% จึงยังต้องพัฒนาเพิ่มเพื่อให้ความแม่นยำที่ได้มากกว่า 95%

 อย่างไรก็ตาม นอกจากวางแผนที่จะติดตั้งใช้งานบนถนนสาทร ทีมงานยังเตรียมติดตั้งบริเวณลานจอดรถใต้ดิน อาคารส่วนงานกลาง สวทช.รังสิต เป็นการทดสอบความแม่นยำ ก่อนขยายผลส่งต่อความรู้ให้ภาคเอกชนต่อไป เพราะระบบตรวจนับรถนี้ นอกจากจะนับรถบนถนนแล้ว ยังใช้ประโยชน์ได้กับกิจการลานจอดรถ รวมถึงห้างสรรพสินค้าและอาคารสำนักงานทั่วไป เพื่อวางแผนจัดสรรพื้นที่จอดรถยนต์ให้เหมาะสม 

 ในอนาคตเมื่อระบบจราจรอัจฉริยะทั้งป้ายสี-บอร์ดข้อความบอกสภาพถนน ป้ายอัจฉริยะบอกสายรถเมล์ที่กำลังจะจอดป้าย ไฟจราจรอัจฉริยะและอื่นๆ ทำงานร่วมกันอย่างมีประสิทธิภาพ คงเห็นรอยยิ้มของผู้ขับขี่บนท้องถนน

กานต์ดา บุญเถื่อน