จีพีเอสแห่งอนาคต | คมชัดลึก

 การติดตั้งระบบนำทางด้วยดาวเทียวนี้ ถือว่าเป็นของใหม่ในบ้านเรา แต่ว่าในประเทศที่พัฒนาไปกว่าเรา อย่างญี่ปุ่น ยุโรปอเมริกา สิ่งเหล่านี้คือ อุปกรณ์มาตรฐานที่หาซื้อได้ทั่วไป หรือถ้าเป็นออฟชั่น ก็มีให้เลือกซื้อหามาเพิ่มเติมนานมาแล้ว

  คนหลายคน พูดทีเล่นทีจริงว่า เชื่อจีพีเอสแล้วหลงทางและพูดทำลายความน่าเชื่อถือของจีพีเอส ความจริงคือคนส่วนใหญ่ที่พูดเช่นนั้น ล้วนไม่เคยใช้จีพีเอสมาก่อน และก็ไม่ค่อยยอมเปลี่ยนอะไรใหม่ๆ เขาว่ามาก็ว่าไป ไม่ได้อะไรลึกซึ้ง จีพีเอสไม่มีโกหก แต่จะคลาดเคลื่อนก็เพราะคนใช้หรือไม่ก็พวกทำทางที่ไม่สนใจว่า ใครเขาจะคิดอย่างไร จะเดือดร้อนอย่างไร

  ถนนถ้าไม่ไปเปลี่ยนแปลงอะไรจากข้อมูลที่เขามีในระบบของก็นำทางไปตามนั้น ทีนี้ แผนที่จีพีเอส ของแต่ละค่ายก็พยายามจะอัพเดทตามถนน ความทันสมัยมันมีมากขึ้น

  อีกอย่างหนึ่งที่ผมก็สงสัยและชอบคิดและพูดกันไปเรื่อยๆ จีพีเอสพาไปรถติด ใช่ครับในระบบบ้านเราไม่มี ข้อมูลจราจรแบบเรียลไทม์ จีพีเอสมันก็ชี้เป้าเหมือนเดิม จนกว่าจะมีการป้อนข้อมูลเรียลไทม์ไปให้มัน ทีนี้ระบบเรียลไทม์แบบนั้น ทางสมาคมเขาก็เริ่มพัฒนากันอยู่ ให้มันเสร็จก่อนแล้วค่อยมาว่ากันว่า ผมเชื่อว่าระบบจีพีเอส ที่สามารถช่วยให้เรา หลบเลี่ยงรถติดได้จะเกิดเร็วๆ นี้" การที่จะได้ข้อมูลจราจรมาเสิร์ฟสดๆ ตรงแดชบอร์ด หน้ารถมีแน่ครับว่า "ของฟรีไม่มีในโลก ข้อมูลสดๆ เป็นอย่างไร แวะไปที่ www.traffy.in.th ครับดูกันทางเน็ตไปก่อน จนกว่าระบบจะเชื่อมเข้าสู่จีพีเอสเราได้

  ระบบจีพีเอส ในอีซูซุ ชื่อว่า i-GENii (ไอ-จินนี่) ตามโฆษณาเขาบอกว่า "นำทางรวย"
เป็นจีพีเอสที่ บิวด์อิน คือฝังลงไปในแดชบอร์ช ระบบนี้ ข้อดีคือ จอใหญ่ เป็นสวนหนึ่งของรถ สวย มีฟังก์ชันใช้ร่วมกับวิทยุและเอ็นเตอร์เทนเมนท์อื่นๆ ของรถได้ ข้อเสีย คือ การติดแบบฝังเลย เราก็ไม่สามารถพกพาหรือ ย้ายคันแบบชั่วคราวได้ เวลาจะเอาไปใส่รถคันอื่นๆ ก็รื้อไปเลย

  ซึ่งแบบตั้งโต๊ะหรือแบบจอเล็กๆ จะได้เปรียบตรงนี้ ส่วนเรื่องความแม่นยำ ไม่เกี่ยวกับจอเล็กจอใหญ่  มันเกี่ยวอยู่ 3 อย่าง คือ แผนที่ (และข้อมูลในแผนที่ เช่น จุดที่น่าสนใจ) ตัวโปรแกรมประมวลผลและ ฮาร์ดแวร์ (เครื่อง สายรับสัญญา ชิฟรับสัญญาณ) ซึ่งสองส่วนแรกทำงานไปด้วยกันได้ดีก็จะเร็วแม่นยำ และไม่มีล่ม

  ผมคงไม่กล่าวถึงระบบมากนัก เอาเป็นว่า รถยนต์ที่ใช้ระบบดาวเทียมนำทางแบบที่เรียกว่า รับอย่างเดียว ซื้อมาแล้วใช้ฟรีตลอด ไม่มีจ่ายรายเดือนใดๆ  (ยกเว้นรับสัญญาณจราจรอนาคตอาจจะต้องจ่ายค่าข้อมูล ซึ่งไม่เอาก็ได้)

  ส่วนจีพีเอสอีกแบบที่ผ่านมือถือ และต้องเข้าจีพีอาร์เอส จะต้องจ่ายค่าสัญญาณ เป็นคนละอย่างกับที่ ไอ-จินนี่ใช้

 ในการทดสอบจีพีเอส แน่นอนความแม่นยำและความรวดเร็วในการรับสัญญาณเป็นส่วนสำคัญ แต่สำหรับการใช้งานในรถ ผมขอให้ข้อสังเกตเพิ่มเติมกับอีก 2-3 ความสำคัญ นั่นคือ การเข้าถึงการนำทาง ว่ายากหรือง่าย การยกเลิกการนำทาง  และการค้นหาสถานที่ที่ได้รวดเร็ว หมายถึง มีจุดที่น่าสนใจมากพอหรือไม่ เท่านั้นครับ สำหรับ ไอ-จินนี่  นำทางรวย ถือเป็นมาตรฐานของระบบนำทางในรถยนต์ที่ใช้ง่ายครับ