คูเป้ของคนเริ่มเบนซ์ สปอร์ต | คมชัดลึก

เพราะว่า ใหม่ มีนวัตกรรม  เป็นเอกลักษณ์ หรูหรา เบนซ์ใครขับก็ชอบไปจอดที่ไหนก็ง่าย แต่สนามบิน มันอยู่ที่ว่า ใครบริหาร และใครจัดการ ทำไม่ดีก็มีภาพลักษณ์แย่ๆ

  สนามบินบ้านเรา  กลายเป็นที่รวมอาชญากรรม  ภาพลักษณ์เลวๆ เกิดที่สนามบินเก่าที่ดอนเมืองและของใหม่ก็มีปัญหาเดิมๆ  ไม่รู้ว่า ทำไม เกิด ผมแวะรถรับเพื่อนที่หน้าสุวรรณภูมิวันก่อนที่ท่านนายกฯ จะไปดูงาน  นายกรัฐมนตรีลงไปดู ปัญหา ถือว่าดี แต่ปัญหามันจะกลับมาในอีกไม่กี่เดือน คอยดู
 
    สำหรับซีแอลซี รถทดสอบซึ่งบังเอิญว่า ไปถ่ายภาพเก็บ ที่หน้าสนามบิน ถือโอกาสนำมาเล่าสู่กันฟัง รถคันนี้เหมาะสำหรับ  คนขับ หนุ่มๆ ไฟแรง หรือว่า สาว เปรียวจี๊ด เมอร์เซเดส-เบนซ์ ออกแบบ ซีแอลซี มาเพื่อคนอยากเล่นรถสปอร์ตของเบนซ์ แต่ยังไม่อยากเล่นขอใหญ่ รถ มีกลิ่นอายของ สปอร์ต ตรงที่แพ็กเก็ต การตกแต่ง เครื่องยนต์ลากรอบได้ยาวๆ เสียงดุๆ แม้ยังไม่ถึง SLKแต่รู้สึกได้ว่าแบบนี้เกือบแล้ว

   รูปแบบทรงสปอร์ต  2 ประตู เบาะหลัง นั่งได้ 2 สบายๆ ผู้ใหญ่นั่ง การตกแต่ง ภายนอกภายใน เช่นการเดินด้ายแดง สอดรับกัน  สีดำเข้มขรึม  ถือว่า ได้กลิ่นอายรถสปอร์ตล่ะครับ

 เครื่องยนต์เบนซินแบบ แถวเรียง 4 สูบ 16 วาล์ว 1.8 ลิตร พร้อมคอมเพรสเซอร์ที่ให้พละกำลังสูงมาก 184 แรงม้า แรงบิด 250 นิวตัน-เมตร  สปอร์ต คูเป้ ยังนำเอาระบบเกียร์อัตโนมัติ 5 จังหวะ พร้อมระบบเปลี่ยนเกียร์แบบวันทัช

 กำลังจากเครื่องยนต์และด้วยระบบสปอร์ต แพ็กเกจ ที่เซ็ตมาผู้ขับสามารถควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ได้ที่พวงมาลัยช่วงล่างไว้ใจได้ การ เก็บเสียงถนน ทำให้ดี ยังไม่ทิ้งภาพหรูหราของเบนซ์

  อย่างไรก็ตาม ผมรู้สึกว่าอยากได้  กำลังเครื่องยนต์ จัดๆ กระชับ ๆ มาก กว่านี้อีกนิด เพราะว่า อยากสนุกในการขับเพิ่มขึ้น แต่ด้วยความที่ ติดภาพของการใช้เป็นรถเริ่มต้น รถสปอร์ต  บุคลิกคนก็เลย มาทางรถบ้าน ข้อดีคือ ขับง่ายๆ เพราะว่ารถสปอร์ตแท้ๆ จะต้องมีทักษะการคุมรถมากพอสมควร คู่แข่งของ  ซีแอลซี คือ  บีเอ็มซีรีส์ 1 และมินิ ลองดูว่าชอบแบบไหนเลือกแบบนั้นส่วนถอยรถกลุ่มนี้ แบบไม่มีเลยต้องกำไป 4 ล้าน ถึงจะได้รถ รวมประกันภัยกลับมา