
เคาท์ดาวน์"มาสด้า2""บี คาร์ ตัวใหม่ อารมณ์ซูมซูม"
นับถอยหลัง อีก 120 วัน จะมีการเผยโฉมรถยนต์กลุ่ม บี เช็กเมน์ของมาสด้า โดยบริษัท มาสด้า เซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด พร้อมที่จะเปิด มาสด้า 2 ลงตลาดประเทศไทย เป็นที่แรกของอาเซียนปลายปีนี้มาสด้า เริ่มเปิดสายการผลิตรถยนต์นั่ง มาสด้า 2 ใหม่
เจ้าของตำแหน่งรางวัลรถยอดเยี่ยมแห่งปี 2551 (World Car Of The Year 2008) ที่ ออโต้ อัลลายแอนซ์ (ประเทศไทย)(AAT) จังหวัดระยอง รถรถซิตี้ คาร์ ขนาดเล็ก (B-car.) ที่มีความคล่องตัวประหยัดและเน้นการใช้งานในเมือง ใหม่ล่าสุดนี้ คาดว่าจะมีราคาใกล้เคียงกับคู่แข่ง คือ ยาริสและแจ๊ส หรือราว 5.3 แสนบาท
มาสด้า และฟอร์ด (บริษัทในกลุ่มฟอร์ด มอเตอร์ คอมปานี) เพิ่งเปิด โรงงานผลิตรถยนต์นั่งแห่งใหม่ มูลค่า 500 ล้านดอลลาร์สหรัฐ หรือกว่า 17,000 ล้านบาทอย่างเป็นทางการที่โรงงานออโต้อัลลายแอนซ์ (ประเทศไทย) ซึ่งโรงงานแห่งใหม่นี้ ได้ประกาศ ลงทุนไปเมื่อ ปี 2550 โฉมปัจจุบันของมาสด้า 2 (รูปสีเหลือง) คือรถที่ผลิตในเอเอที ในขณะที่มาสด้า 2 ใน ยุโรป (สีเขียว) อาจจะมี หน้าตาแตกต่างไปจากรถที่เอเอทีผลิตเล็กน้อย รูปร่างหน้าตาของมาสด้าที่แตกต่างกัน ขึ้นอยู่แต่ล่ะตลาดที่มาสด้า 2 ออกขาย
มาสด้า 2 อยู่ในแผนงาน พัฒนา เทคโนโลยีวัสดุศาสตร์ เพื่อทำให้รถมีน้ำหนักที่เบาลงและ การพัฒนาสมรรถนะของเครื่องยนต์เบนซินให้ดียิ่งขึ้น ทั้งนี้มาสด้าได้ปรับไลน์อัพเครื่องยนต์ใหม่เพื่อให้ประหยัดน้ำมันมากขึ้น มีน้ำหนักเบาลง ในขณะที่แพลทฟอร์มของรถยนต์ ใหม่ ตามเป้าหมายที่ ต้องการลดน้ำหนักรถยนต์ลงให้ได้ 100 กก.หรือมากกว่านั้นการลดน้ำหนักลงได้ 100 กก.จะมีผลต่อการประหยัดน้ำมันเป็นอย่างมาก
ภายใต้คอนเซ็ป ซูมซูม มาสด้า 2 เพิ่ม สมรรถนะของรถให้ความสำคัญกับ การควบคุม ตัวถังแข็งแรง และเบรกที่ให้ความรู้สึกดีสมรรถนะเครื่องยนต์ออกแบบให้ผสมผสานระหว่างการขับสนุกกับ ความประหยัดโดยคาดว่าจะ สามารถสร้างความประหยัดได้มากว่า 15% จากรถรุ่นก่อนหน้า ทั้งนี้ ในไลน์การผลิต มาสด้า 2 แนะนำเครื่องยนต์เบนซิน 2 ขนาดคือ MZR 1.3-litre DOHC (มาตฐานและ กำลังสูง )และ MZR 1.5-litre DOHC สำหรับตลาดยุโรป มีเครื่อง MZ- CD 1.4-litre ซึ่งเป็นเครื่องดีเซลที่โดดเด่น ส่วนในตลาดไทย มาสด้าจะแนะนำรุ่น เครื่องยนต์ MZR 1.5-litre DOHC เป็นหลัก
ในส่วนของความปลอดภัย นอกจากความเด่นในด้านพวงมาลัยการเกาะถนน ช่วงล่างที่แข็งแกร่ง แบบฉบับของมาสด้าแล้ว มาสด้ายังพัฒนาโครงสร้างตัวถังแบบใหม่ ที่สามารถรองรับแรงกระแทก นอกจากนี้ยังมีการติดตั้งถุงลมนิรภัย ด้านหน้า เป็นมาตรฐาน
เนื่องจากมาสด้าและฟอร์ดเป็นบริษัทที่อยู่ในกลุ่มเดียวกัน หลังจากที่มาสด้า 2 ออกมาสู่ตลาด เราจะได้เห็น ฟอร์ด รุ่นเฟียตต้า ซึ่งมีแพทฟอร์มเดียวกันออกมาทำตลาด ด้วยและ เทคโนโลยีเด่นๆ บางอย่างที่ไม่มีในมาสด้า จะได้เห็นในเฟียตต้า ด้วยเหตุผลที่ว่า แบ่งกันใช้ แบ่งกันขาย นั่นเอง
ยุทธพงษ์ ภาษี



