'เกาะใน ไปดอย' ซีเอ็กซ์5 ไมเนอร์เชนจ์ | คมชัดลึก

 

                    รถเอสยูวี สายพันธ์หนึบ อย่างซีเอ็กซ์5 ได้เดินทางมาถึงเวลาของการเปลี่ยนแปลง ปรับปรุงคุณภาพเล็กๆ น้อยๆ ที่เรียกว่า ไมเนอร์เชนจ์ และผมได้มีโอกาสขับอย่างเป็นทางการเส้นทางไม่ใกล้ไม่ไกล กรุงเทพฯ-อมก๋อย เข้าตัวเมือง เชียงใหม่แล้วก็กลับกรุงเทพฯ รวมเวลา 2 คืน 3 วัน

 

                    ผมรู้เลยว่า เป็นการเดินทางที่ยาวและคดเคี้ยวเมื่อต้องผ่านไปตามเส้นทางมุ่งหน้าอมก๋อย

 

 

 

 

                    มาสด้า CX-5 ใหม่ มีเครื่องยนต์ให้เลือก 2 เครื่องยนต์ คือ SKYACTIV-D เครื่องยนต์ดีเซล ขนาด 2.2 ลิตร และ SKYACTIV-G เครื่องยนต์ เบนซินขนาด 2.0 ลิตร

 

                    สำหรับราคาจำหน่าย รุ่น เบนซิน 2.0 C ราคา 1,220,000 บาท, รุ่น เบนซิน 2.0 S ราคา 1,330,000 บาท รุ่น ดีเซล 2.2 XD ราคา 1,530,000 บาท และดีเซล 2.2 XDL (AWD) ราคา 1,690,000 บาท

 

 

 

 

                    การเปลี่ยนแปลงที่สำคัญคือ หน้าตา กระจังหน้าใหม่ ไฟหน้า ไฟท้าย สวยงามทันสมัยขึ้นในส่วนของสมรรถนะมีการปรับปรุงช่วงล่างใหม่ให้กระชับมากขึ้น ในบางรุ่นเช่นดีเซล มีระบบ ALH (Adaptive LED Headlamps) ระบบไฟหน้า LED อัจฉริยะ ช่วยปรับการทำงานของไฟสูง-ต่ำ แยกกันอย่างอิสระทั้งซ้าย-ขวาให้เหมาะสมกับระยะห่าง และตำแหน่งของรถคันหน้าโดยอัตโนมัติ เพื่อเพิ่มทัศนวิสัยในการขับขี่ยามค่ำคืน และช่วยไม่ให้การทำงานของไฟสูงไปรบกวนรถคันอื่น

 

                    หรือการเพิ่มระบบเบรกมือไฟฟ้าเพิ่มขึ้น นอกจากนี้ยังมีออพชั่นแต่ล่ะรุ่นแตกย่อยกันไป

 

 

 

 

                    แต่ในการทดลองขับ เรามาพูดถึงหัวใจของมาสด้ากันดีกว่า อดีตนั้นมาสด้า พัฒนารถคันหนึ่ง โดยใช้คำว่า “อินไซด์ไลน์” เป็นธีมในการพัฒนา รถคันนั้น โด่งดังทั่วโลกนั่นคือ เอ็มเอ็กซ์5 อินไซด์ไลน์ หรือเรียกว่า เกาะในโค้ง ซึ่งรถต้องมีเครื่องยนต์ ที่ให้กำลัง มีทอร์ค ช่วงล่างดี พวงมาลัยแม่นยำ และจะทำให้ขับสนุก ซึ่งเส้นทางจากช่วงฝางไปอมก๋อย และอมก๋อยไปเชียงใหม่ ถือว่าวัดช่วงล่างกันเลยทีเดียว มาสด้า ซีเอ็กซ์5 ไม่ทำให้ผิดหวัง เพราะว่าตัวรถนิ่งเก็บอาการได้เกือบทั้งหมด ขณะที่การปรับปรุงระบบช่วงล่างใหม่ทำให้ผู้โดยสารตอนหลังมีความรู้สึกสบายในการโดยสาร เพราะห้องโดยสารมั่นคงมากยิ่งขึ้น

 

                    ในทางกลับกัน ทางตรงยังมีประสิทธิภาพดีเยี่ยม เครื่องเบนซินอาจจะกดสนุกน้อยกว่าดีเซล แต่ก็จ่ายน้อยกว่า ถ้าให้เลือก อย่างไรก็ดีเซลครับ สำหรับซีเอ็กซ์5