ตามหา ต้นแบบ 'ตุ๊กตุ๊กไทย' ที่ญี่ปุ่น | คมชัดลึก

 

                    พิพิธภัณฑ์รถยนต์แห่งประเทศญี่ปุ่น หรือ Japan Car Museum Ishikawa (KagoOnsen) ภายในพิพิธภัณฑ์เป็นอาคาร 3 ชั้น สไตล์ยุโรปสมัยเมจิ ยุคที่ญี่ปุ่นเริ่มมีการปรับตัวเปิดประเทศรับการปฏิรูปไปสู่ยุคสมัยใหม่ มีการยอมรับเทคโนโลยีสมัยใหม่จากตะวันตกเข้ามา ในห้วงเวลาที่ใกล้เคียงกับยุคราชอาณาจักรไทยสมัยรัชกาลที่ 5 แต่การปฏิรูปของญี่ปุ่นก้าวหน้าไปอย่างรวดเร็ว

 

                    การจัดแสดงรถยนต์กว่า 500 คันนี้ เป็นรถจริงๆ ของแท้ และทุกวันนี้รถแต่ละคันยัง “ติดเครื่อง” ใช้ขับได้ตามท้องถนนได้ แม้ว่าจะสร้างมาตั้งแต่ศตวรรษที่ 1900 เพราะการบำรุงรักษาที่ดีรถยนต์ที่นี่มีมาต่อเนื่อง จนถึงยุค 1970 รถยนต์จากทั่วโลกถูกรวบรวมไว้บนพื้นที่ 12,000 ตารางเมตร อย่างเป็นระบบ เพื่อการเรียนรู้และเป็นสัญลักษณ์แห่งความฝันและความโรแมนติกแห่งยุค

 

                    รถยนต์ที่เป็นไฮไลท์ของที่นี่ที่ชาวญี่ปุ่นภูมิใจก็คือรถแข่งต้นแบบของประเทศญี่ปุ่น รถยนต์ยอดนิยมจากฝั่งยุโรปและโรลส์รอยซ์คันที่เจ้าหญิงไดอาน่าเคยประทับเมื่อครั้งเสด็จเยือนประเทศญี่ปุ่น

 

                    จุดที่น่าสนใจในฐานะที่เป็นคนไทยก็เห็นจะเป็นการแสดงรถต้นแบบ “สามล้อตุ๊กตุ๊ก” และมีการโชว์สามล้อตุ๊กตุ๊กจากประเทศไทยด้วย

 

                    เจ้าหน้าที่พิพิธภัณฑ์บอกว่าความจริงแล้วสามล้อตุ๊กตุ๊กของไทยที่โด่งดังไปทั่วโลกนั้น มี “ต้นแบบ” มาจากสามล้อญี่ปุ่นที่คนไทยได้นำไปปรับปรุงดัดแปลงเป็น “สามล้อโดยสาร” หรือที่เรียกกันทั่วไปว่าตุ๊กตุ๊กที่นักท่องเที่ยวต่างชาติต่างก็ชื่นชอบมากๆ

 

                    รถตุ๊กตุ๊กต้นแบบที่จัดแสดงอยู่จำนวน 3 คันของญี่ปุ่นนั้น เจ้าหน้าที่ญี่ปุ่นบอกว่า ญี่ปุ่นไม่ได้พัฒนาเป็นตุ๊กตุ๊กโดยสารแบบไทย แต่ต้นแบบนี้ ได้พัฒนาต่อมาเป็น “รถปิกอัพ” หรือรถกระบะ ที่สามารถนำมาใช้เป็นรถเศรษฐกิจ บรรทุกสินคัาได้ แล้วญี่ปุ่นก็ผลิตรถปิคอัพส่งขายทั่วโลก และแพร่หลายมากในประเทศไทยด้วย

 

                    มาที่พิพิธภัณฑ์แห่งนี้แล้ว พอสรุปได้ว่า พ่อแม่ตุ๊กตุ๊กไทยอยู่ที่ญี่ปุ่น แต่มาโตเมืองไทยแล้วเรียกว่า ตุ๊กตุ๊กไทย

 

                    พิพิธภัณฑ์แห่งนี้เป็นของบริษัทเอกชนที่เริ่มสะสมรถยนต์มาตั้งแต่รุ่นพ่อ ซึ่งทำธุรกิจผลิตอิฐแดงสำหรับก่อสร้าง เมื่อขนอิฐแดงไปส่งให้ลูกค้าตามเมืองต่างๆ ขากลับก็นำรถยนต์เก่ากลับมาเก็บสะสมตามรสนิยมของคนรุ่นพ่อที่ชื่นชอบรถยนต์เป็นการส่วนตัว รถยนต์รุ่นต่างๆ จึงถูกเริ่มเก็บสะสมมาเรื่อยๆ ต่อมาก็มีรถที่ได้รับการบริจาคมาสะสม โดยรถยนต์ที่นี่ส่วนใหญ่เป็นรถยนต์ที่ผลิตในประเทศ หรือที่ชาวญี่ปุ่นสามารถผลิตได้

 

 

 

 

                    การสะสมรถยนต์ไม่ใช่การเก็บรถยนต์ทุกคัน แต่รถที่จะนำเข้าพิพิธภัณฑ์ได้นั้นกำหนดมาตรฐานไว้สูง คือต้องเป็นรถยนต์ที่มีความสมบูรณ์ตามสภาพความจริง และยังสามารถ “ติดเครื่อง” ได้ ส่วนรถยนต์ที่นำเข้าจากต่างประเทศต้องมีป้ายทะเบียนรถถูกต้อง และจัดแสดงปีที่ผลิตและประเทศที่ผลิตอย่างชัดเจน

 

                    ในยุคศตวรรษที่ 20 ถือเป็นยุคที่ได้ชื่อว่ามนุษย์ตกหลุมรักรถยนต์ เพราะรถยนต์และมนุษย์เกี่ยวข้องกันจนแยกไม่ออก การใช้รถยนต์ขยายตัวสูง ส่งผลให้รถยนต์ถูกผลิตเพิ่มจำนวนมากขึ้นทั้งในประเทศญี่ปุ่น และผู้ผลิตจากทั่วโลก

 

                    เดิมพิพิธภัณฑ์นี้อยู่ที่เมืองโอะยะเบะ จังหวัดโทะยะมะ ในเดือนพฤศจิกายนปี พ.ศ.2521 และย้ายมาอยู่ที่จังหวัดอิชิกาวา ในเดือนมิถุนายนปี พ.ศ.2538

 

                    รถยนต์นำเข้าจากต่างประเทศคันแรกถูกนำมาแสดงที่พิพิธภัณฑ์เป็นอาคารอิฐสีแดงสไตล์ยุโรปแห่งนี้ เป็นรถนำเข้าในปี ค.ศ.1898 หรือ พ.ศ.2441 เป็นรถยนต์จากประเทศฝรั่งเศส จากนั้นจนถึงช่วงกลางของปี 1900 ประเทศญี่ปุ่นก็มีขีดความสามารถด้านอุตสาหกรรมได้เริ่มผลิตรถยนต์ภายในประเทศ โดยผ่านความท้าทายต่างๆ จนสามารถผงาดเป็นผู้ผลิตรถรายใหญ่ของโลกในปัจจุบัน และส่งออกไปทั่วโลก

 

                    ต้นกำเนิดรถที่ผลิตในญี่ปุ่น เริ่มจากการใช้เครื่องยนต์ประกอบจักรยาน ในรูปแบบจักรยานติดเครื่องยนต์หรือสกู๊ตเตอร์ แล้วพัฒนามาเป็นรถยนต์อย่างก้าวกระโดด ภายหลังสงครามโลกครั้งที่ 2

 

                    ผู้ที่ชื่นชอบรถยนต์สามารถเดินชมอย่างใกล้ชิด จากจุดเริ่มต้นพิพิธภัณฑ์เพื่อการศึกษาประวัติศาสตร์ของรถยนต์ กระทั่งเข้ามาเติมเต็มการมีชีวิตที่สมบูรณ์ของมนุษย์ และการพัฒนาเศรษฐกิจไปสู่อุตสาหกรรมรถยนต์ โดยแบ่งแยกการแสดงออกเป็นชั้นแรกจัดสดงรถยนต์คันแรกที่ใช้น้ำมันเบนซิน ในปลายศตวรรษที่19 จนถึงศตวรรษที่ 20 ชั้นที่ 2 จัดแสดงรถยนต์จากยุโรป และรถยนต์จากอเมริกาอยู่ชั้นที่ 3

 

                    ความหลากหลายของรถยนต์ที่ผลิตที่ญี่ปุ่น ดูได้จากยานยนต์มากกว่า 500 คัน ที่นำมาจัดแสดงในพิพิธภัณฑ์ เจ้าหน้าที่ของพิพิธภัณฑ์ยืนยันว่า รถยนต์ทุกคันเก็บรักษาดูแลคงสภาพเดิมไว้อย่างดีทุกคัน สามารถขับได้ด้วย เพราะการดูแลเอาใจใส่อย่างดี

 

                    ชมรถยนต์แล้วอย่าลืมเยี่ยมชมการจัดแสดงคอลเลกชั่น “ห้องน้ำ” จากทั่วโลก ทุกห้องสามารถเปิดให้ใช้งานได้จริง และซื้อของที่ระลึกติดมือกลับมาด้วย ไม่แน่ว่าสักวันหนึ่งอาจจะมีการผลิต “ห้องน้ำญี่ปุ่น” ส่งออกไปขายทั่วโลกได้

 

 

---------------------

 

                    พิพิธภัณฑ์รถยนต์แห่งประเทศญี่ปุ่น ตั้งอยู่ที่อิคคันยะมะ, ฟุตะซึนะชิมะจิ, เมืองโคะมัตซึ ใช้เวลาการเดินทางเดินทางด้วยรถยนต์ 10 นาที จากสถานีรถไฟ JR อะวะสุ

 

---------------------