รอยัล เอนฟิลด์ 'คลาสสิก' ไม่มีวันตาย | คมชัดลึก

 

                      รอยัล เอนฟิลด์ (Royal Enfield) รถจักรยานยนต์แนวคลาสสิกสัญชาติอังกฤษ เข้ามาเปิดตลาดในประเทศไทยเมื่อปลายปีที่แล้ว โดยล่าสุดก็เปิดโชว์รูมอย่างเป็นทางการที่ทองหล่อ

 

 

 

 

                      ผมมีโอกาสทดสอบสองล้อ รอยัล เอนฟิลด์เป็นครั้งแรก เมื่อกลางสัปดาห์ที่ผ่านมาเป็น บนเส้นทางเขาใหญ่-ปากช่อง

 

 

 

 

                      สำหรับรถคลาสสิกนั้นต้องถือว่า รอยัล เอนฟิลด์เป็นแบรนด์เก่าแก่ที่สุด และมีการผลิตต่อเนื่องยาวนานที่สุดในโลก เรียกว่า เป็นลมหายใจของอดีตที่มีชีวิตอยู่ในปัจจุบัน

 

                      นับตั้งแต่เริ่มก่อตั้งเมื่อปี 2444 ที่เมืองเรดดิทช์ ประเทศอังกฤษ ซึ่งในสมัยนั้นผู้คนนิยมใช้รถจักรยานยนต์ที่มีเครื่องยนต์ที่ดีและดูแลรักษาง่าย โดยรอยัล เอนฟิลด์ ประสบความสำเร็จในการนำเสนอรถที่มีดีไซน์แบบโมเดิร์นคลาสสิก ขับขี่ง่าย และไม่ล้าสมัย

 

 

 

 

                      แม้ว่าปัจจุบันแบรนด์รอยัล เอนฟิลด์ จะได้รับการพัฒนาให้ดูทันสมัยมากขึ้น แต่ก็ยังคงเอกลักษณ์สายพันธุ์อังกฤษไว้

 

 

 

 

                      ปัจจุบันรอยัล เอนฟิลด์ เป็นส่วนหนึ่งของไอเคอร์ มอเตอร์ส ลิมิเต็ด หนึ่งในผู้นำด้านอุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศอินเดีย

 

 

 

 

                      ในตลาดประเทศไทย รถรอยัล เอนฟิลด์ ที่วางขายในตลาดประกอบไปด้วย บุลเล็ต (Bullet) ราคา 1.798 แสนบาท และคลาสสิกราคา 1.898 แสนบาท รุ่นคลาสสิกโครม ราคา 1.988 แสนบาท เครื่องยนต์ 500 ซีซี ส่วนรุ่นคอนติเนนทัล จีที รถสไตล์คาเฟ่เรซเซอร์ เครื่องยนต์ 535 ซีซี ราคา 2.198 แสนบาท ทั้งหมดเป็นเครื่องสูบเดียว ท่อเดี่ยว

 

 

 

 

                      มาเขาใหญ่คราวนี้ผมได้ลองคอนติเนนทัล จีที และคลาสสิก เป็นหลัก โดยรวมแล้ว แนวรถของรอยัล เอนฟิลด์ เป็นอารมณ์แบบดิบๆ ทุกอย่างส่งมาให้เราได้สัมผัสอารมณ์ของรถ อาการของรถ การทำงานของเครื่องยนต์ส่งถึงตรงมาที่คนขี่ ดูเหมือนว่าคลาสสิกนั้นจะให้สัมผัสมากกว่าสายคาเฟ่เรซเซอร์

 

 

 

 

                      เราคงหาอารมณ์รถแบบเดิมๆ ในตำนานที่มีชีวิตยี่ห้อนี้ได้ไม่ยากเย็น

 

                      การควบคุมรถโดยรวมคนขี่ต้องปรับตัวให้เข้ากับรถค่อนข้างมาก กว่าจะรู้จักกัน ระดับความเร็วเดินทางที่ควรจะเป็นคือ ไม่เกิน 100 กม. หลังจากนั้นเราจะเห็นอาการสะท้านที่มือมากขึ้น และเพิ่มความเร็วก็จะเพิ่มการสั่นไหวมากเป็นลำดับ

 

 

 

 

                      รถแนวรอยัล เอนฟิลด์ นั้นคงไม่ใช่เอามาขี่แบบไล่ความเร็วแต่ไว้โฉบอวดโฉมเฟรมสวยๆ ความเก๋า เพราะว่าสูบเดียวที่รอบต่ำ คงไปแบบรีบๆ ไม่ได้

 

 

 

 

                      สำหรับการเลือกตัดสินใจคบหารอยัล เอนฟิลด์ นั้นต้องมองเหตุผลที่ว่าเป็นตำนานที่มีชีวิต ซึ่งมันขับขี่ได้จริงๆ เพราะ “คลาสสิกไม่มีวันตาย”

 

 

 

 

------------------------