
เอ็มจี 5 เทอร์โบ ตัวจริงที่คุณเป็นเจ้าของได้
20 ก.พ. 2559
เปิดโลกยนตรกรรม : เอ็มจี 5 เทอร์โบ ตัวจริงที่คุณเป็นเจ้าของได้ : โดย...ยุทธพงษ์ ภาษี
เอ็มจี 5 รถเก๋งตัวใหม่ล่าสุดของเอ็มจี ที่ออกสู่ตลาดเมื่อไม่นานมานี้และเราได้ทดลองขับรถซับคอมแพ็กคาร์ (บี เซกเมนท์) ที่มีขนาดตัวถังใหญ่กว่าที่เราเคยเห็นในตลาด
เอ็มจี 5 มีโครงสร้างเป็นเก๋ง 4 ประตูก็จริง แต่ออกแบบให้ภาพลักษณ์ เป็นเหมือนรถคูเป้ คือเส้นท้ายลาดยาว ไปโยงเสาซี (เอ็มจีขายแบบ 5 ในจีนเรียกว่า เอ็มจี GT)
นอกจากไซส์รถที่ใหญ่โตแล้ว โปรดักซ์ไฮไลท์คือเครื่องยนต์เทอร์โบ ขนาด 1.5 ลิตรให้กำลัง 129 แรงม้า ถ้าดูราคาแล้ว คุณสามารถเป็นเจ้าของเทอร์โบ ได้ง่ายๆ เลยทีเดียว
บริษัท เอ็มจี เซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด เชิญเราทดสอบเอ็มจี 5 เส้นทางการทดสอบ ระหว่างจังหวัดสุราษฎร์ธานี–ภูเก็ต (สื่อกรุ๊ป 1 จาก 3 กรุ๊ป)
เส้นทางการขับขี่ ประมาณ 250 กิโลเมตร และทำให้เราเห็นความจริงว่า เอ็มจีทำได้ดีในแง่ของสมรรถนะเลยทีเดียว
มาดูขุมพลังกันก่อน ในเอ็มจี 5 วางเครื่องยนต์เบนซิน 2 บล็อกต่างกัน คือ เครื่องยนต์เทอร์โบ 1.5 ลิตร กำลังสูงสุด 129 แรงม้า ที่ 5,500 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 210 นิวตันเมตรที่รอบเครื่องยนต์กว้าง 2,000-4,400 รอบต่อนาที
อีกบล็อกหนึ่งเป็นเครื่องเบนซินคือรุ่น 1.5 ลิตร กำลังสูงสุดที่ 106 แรงม้าที่ 6,000 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 135 นิวตันเมตรที่ 4,500 รอบต่อนาทีทั้ง 2 เครื่องยนต์ ใช้น้ำมันแก๊สโซฮอล์ อี 85 ย้ำว่าเครื่องคนละบล็อกต่างกันมาก เช่นเดียวกับเกียร์ แม้จะเป็นเกียร์อัตโนมัติแต่ให้ระดับอัตราการทดต่างกันโดยเกียร์ 6 สปีด วางในรุ่นเทอร์โบ 1.5 ลิตร และเกียร์แบบ 4 สปีด วางในรุ่น 1.5 ลิตรตัวธรรมดา
ระบบกันสะเทือนของเอ็มจี 5 สำหรับเทอร์โบขี่แล้วมั่นใจกว่าตัวไม่มีเทอร์โบ อย่างเห็นได้ชัดแม้ว่าโครงสร้างจะเป็นแบบเดียวกันคือ ช่วงล่าง European Tuning Suspension มาตรฐานสูงสุดแบบยุโรป ด้านหน้าแบบ Ultra-Rigid MacPherson Strut ด้านหลังแบบ H-Type Torsion Beam คานขวางแบบ U-Shape ระบบเบรกเป็นแบบดิสก์เบรก 4 ล้อ พร้อมระบบ LDC (Low Dragging Calipers)
ในเรื่องสมรรถนะนั้นตัวเทอร์โบทำได้ดีเยี่ยมลงตัวทุกอย่าง แต่ตัวที่ไม่มีเทอร์โบทำรถด้อยกว่าอย่างเห็นได้ชัดไม่ว่าการเกาะถนน ความแม่นยำของการคุมรถ ความมั่นใจในการขับขี่
ในส่วนอื่นๆ ข้อดีของเอ็มจี คือ อัดแน่นระบบเทคโนโลยีความปลอดภัยมามากมาย เช่น 9 Integrated Active Safety Systems ที่เหนือกว่ารถซับคอมแพ็กคาร์รุ่นอื่นๆ ด้วยเทคโนโลยีความปลอดภัยที่เหนือกว่า ช่วยเพิ่มความมั่นใจให้ผู้ขับขี่ อาทิ ระบบช่วยการออกตัวบนทางลาดชัน (HAS-Hill Start Assist System) ระบบป้องกันล้อหมุนฟรีและควบคุมการลื่นไถล (TCS-Traction Control System) ระบบป้องกันล้อล็อกขณะเบรกฉุกเฉิน (ABS-Anti-lock Braking System) พร้อมระบบช่วยกระจายแรงเบรก (EBD-Electronic Brake Force Distribution) ระบบป้องกันการลื่นไถลเมื่อเกียร์ลดต่ำอย่างฉับพลัน (MSR-Motor control Slide Retainer) ระบบควบคุมการเบรกขณะเข้าโค้ง (CBC–Curve Brake Control) และ ระบบตรวจสอบความผิดปกติของลมยาง (ITPMS-Indirect Tire Pressure Monitor System)
นอกจากนี้ ยังเพิ่มความมั่นใจกับระบบเสริมแรงเบรกอิเล็กทรอนิกส์ (EBA–Electronic Brake Assist) และระบบควบคุมการทรงตัว (SCS-Stability Control System) ซึ่งถือได้ว่าครบครันในเรื่องความปลอดภัยมากที่สุดอีกด้วย
นอกจากนี้เอ็มจี 5 เป็นรถยนต์รุ่นที่สองของเอ็มจี ที่ติดตั้งระบบ inkaNet เทคโนโลยีการสื่อสารอัจฉริยะระหว่างผู้ขับขี่และรถยนต์เอ็มจี ที่ทำงานบนเครือข่ายโทรศัพท์ไร้สาย inkaNet ประกอบด้วย 7 ฟังก์ชันหลัก ได้แก่ ฟังก์ชันแจ้งเตือนความผิดปกติ เมื่อมีการเคลื่อนหรือสตาร์ทรถยนต์ ฟังก์ชันระบบนำทาง ผ่านทางกูเกิลแม็พ และช่วยให้ผู้ใช้สามารถติดตามตำแหน่งของรถ และข้อมูลสภาพการจราจรแบบเรียลไทม์ ฟังก์ชันระบบขอบเขตอิเล็กทรอนิกส์ ช่วยกำหนดขอบเขตรัศมีการขับรถยนต์ ฟังก์ชันแสดงอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันในการขับรถ เปรียบเทียบค่าเฉลี่ยทั้งแบบรายสัปดาห์และแบบรายเดือน ฟังก์ชันระบบเลขาฯ ส่วนตัว ให้คุณติดต่อเอ็มจี คอลล์ เซ็นเตอร์ เพียงปลายนิ้วสัมผัส และฟังก์ชันวางแผนการเดินทาง พิเศษสำหรับลูกค้า เอ็มจี 5 จะได้รับสิทธิพิเศษสามารถเชื่อมต่อระบบ inkaNet ผ่านเครือข่ายโทรศัพท์มือถือฟรี นาน 5 ปี
มาดูราคาของเอ็มจี 5
มี 4 รุ่นย่อย ให้เลือกคือ
1.5 ลิตร รุ่น D 649,000 บาท
1.5 ลิตร รุ่น X Sunroof 699,000 บาท
เทอร์โบ 1.5 ลิตร รุ่น D 719,000 บาท
เทอร์โบ 1.5 ลิตร รุ่น X Sunroof 759,000 บาท
ถ้าต้องเลือกเพียงรุ่นเดียว คำตอบคงไม่พ้นต้องตัวที่มีเทอร์โบครับ
---------------------------
(เปิดโลกยนตรกรรม : เอ็มจี 5 เทอร์โบ ตัวจริงที่คุณเป็นเจ้าของได้ : โดย...ยุทธพงษ์ ภาษี)



