เจาะใจผู้ก่อตั้ง 'สโกมาดิ' ปูฐานตลาดไทยเชื่อมตลาดโลก | คมชัดลึก

 

                     เปิดแนวคิดการตลาดสโกมาดิ ชู “ไลฟ์สไตล์” เจาะตลาดสกู๊ตเตอร์ไทย ระบุ เป้าหมายยอดขายปีที่ 2 ในไทย 3,500 คัน ประกาศพร้อมใช้ไทยเป็นฐานบุกอาเซียน หลังพอใจการตอบรับของตลาด

 

                     นายแฟรงค์ แซนเดอร์สัน ผู้ก่อตั้ง สกู๊ตเตอร์ สโกมาดิ เปิดเผยภายหลังร่วมกิจกรรมเปิดบูธ สโกมาดิ ในงานบางกอก มอเตอร์ไบค์ เฟสติวัล 2016 ถึงทิศทางการทำตลาดสโกมาดิ ระดับโลกและในประเทศไทย ว่า จากการที่สโกมาดิได้เริ่มเปิดแบรนด์มาระยะเวลาหนึ่ง พบว่า สโกมาดิได้รับการตอบรับที่ดีทั้งจากอังกฤษและในภูมิภาคอื่นๆ ภายใต้คอนเซ็ปต์ของสโกมาดินั้นต้องการสื่อสารให้ลูกค้าถึงการขี่สกู๊ตเตอร์ว่ามีความสนุกสนานอย่างไร โดยต้องการแชร์ว่าการขับสโกมาดิมีความรู้สึกอย่างไร ซึ่งแนวคิดการสร้างแบรนด์สกู๊ตเตอร์ สโกมาดิ รถแบรนด์น้องใหม่ในตลาดโลกนั้น เนื่องจากสโกมาดิ เป็นจักรยานยนต์แบบ “ไลฟ์สไตล์” จุดขายอยู่ที่อารมณ์ของคนซื้อ ผ่านการใช้ดีไซน์คอนเซ็ปต์ เป็นการเชื่อมต่อแบรนด์สโกมาดิ โดยรถสโกมาดิใช้แนวทางการออกแบบคลาสสิก ส่วนเครื่องยนต์เป็นโมเดิร์นเทคโนโลยี

 

 

 

 

                     ในขณะที่ความต้องการหรือดีมานด์ของสกู๊ตเตอร์จริงๆ ในตลาดโลก ยังไม่ทราบปริมาณที่แน่นอน รู้แต่ว่าสโกมาดิยังมียอดขายไปไม่ถึงจุดนั้น ซึ่งสโกมาดิยังทำการการผลิตได้ไม่เพียงพอต่อความต้องการ

 

                     สำหรับเป้าหมายและการคาดหวังของสโกมาดิในไทยและในตลาดโลกนั้น นายแซนเดอร์สัน กล่าวว่า ในตลาดโลกสโกมาดิคาดว่าจะใช้เวลาอีกระยะหนึ่งในการที่จะกระจายสินค้าไปยังตลาดเป้าหมายในตลาดโลก เพราะว่าตอนนี้ตลาดอเมริกา และตลาดตะวันออกกลาง บริษัทยังไม่ได้เริ่มในขณะที่สโกมาดิกำลังขยายกำลังการผลิตโดยเปิดโรงงานแห่งที่ 2 ในจีน เพื่อตลาดหลัก ที่ส่วนใหญ่ขายในยุโรป ในเอเชีย

 

 

 

 

                     “ภาพรวมเราไม่ได้กำหนดเป้าหมายว่ารถจะขายได้มากน้อยเท่าไรเพราะคนที่จะใช้รถ ต้องมีอารมณ์ร่วมกับรถ ชอบรถ เพราะสโกมาดิเพิ่งเปิดแบรนด์มาได้ 1 ปีในตลาดโลก”

 

                     สำหรับในประเทศไทย สโกมาดิ มียอดขายปีที่แล้ว 800 คัน ในช่วงเริ่มต้นเข้ามาทำตลาดได้ 3 เดือน แต่ในปี 2559 นี้ตลาดในไทยมียอดสั่งซื้อ 1,100 คัน โดยเป้าหมายทั้งปีบริษัทคาดว่าจะทำยอดขายได้ 3500-4000 คัน ผ่านเครือข่ายดีลเลอร์ 16 แห่ง

 

 

 

 

                     “ตลาดมอเตอร์ไซค์เมืองไทยยังมีที่สำหรับพวกสกู๊ตเตอร์อยู่ ผมเชื่อว่ายังมีคนชอบสกู๊ตเตอร์ดีไซน์แบบนี้ และยังมีช่องว่างอีกพอสมควรให้สโกมาดิเติบโตขึ้นในเมืองไทย ในเมืองไทยมีคู่แข่งที่เป็นรถลักษณะคลายกัน แต่บริษัทไม่ได้มองว่าเป็นคู่แข่งเพราะลูกค้าที่ซื้อสโกมาดิ ชอบในความเป็นคลาสสิกของรถ ดังนั้น สโกมาดิจึงไม่คิดว่าใครเป็นคู่แข่ง” นายแซนเดอร์สัน กล่าวและว่า รถสกู๊ตเตอร์ สโกมาดิ เป็นรถสัญชาติอังกฤษก็จริงแต่ฐานการผลิตอยู่ในจีน ถึงแม้ฐานจะอยู่ในจีนแต่กระบวนการผลิต ขั้นตอน คุณภาพต่างๆ ไม่มีผลต่อรถเพราะสโกมาดิเชื่อมันในคุณภาพการควบคุมมาตรฐานการผลิต

 

                     ส่วนแผนการลงทุนด้านการผลิตในเมืองไทยว่า “จากการที่ในประเทศไทยนั้นมีการทำการตลาดที่ดีและบริษัทจะใช้เป็นต้นแบบในการทำกิจกรรมทั่วโลก ทำให้คิดว่าการเปิดตัวในไทยจะประสบความสำเร็จพอสมควร เป้าหมายของสโกมาดิคือ ใช้ไทยเป็นฐานของตลาดอาเซียนทั้งหมดจะกระจายไปเวียดนาม อินโดนีเซีย ลาว ส่วนการผลิตนั้นขณะนี้อยู่ในช่วงของการพิจารณา”

 

 

 

 

------------------------