ปัญหารถติดเพราะแท็กซี่ ไม่หมดเสียที | คมชัดลึก

 

                      ปัญหารถแท็กซี่จอดรับผู้โดยสารขาเข้าตรงสะพานลอย ทั้งๆ ที่มีป้ายห้ามจอด ปัญหานี้เคยร้องเรียนทางสื่อมาแล้วหลายสื่อ รวมทั้งร้องเรียนมายังลุงแจ่มด้วย แต่ทำไมเจ้าหน้าที่ไม่มีการดำเนินการเข้ามาแก้ไขแต่อย่างใด 

 

                      เพราะทุกวันนี้รถแท็กซี่มักง่ายเหล่านี้ยังคงทำให้รถติดหน้าสนามบินดอนเมืองทุกวัน พอมีข่าวทางสื่อออกไป ก็มีเจ้าหน้าที่มายืนสักพัก แล้วก็กลับไปเหมือนเดิม ตอนนี้ก็เอาป้อมมาตั้ง แต่ไม่ค่อยจะเห็นตำรวจอยู่ตรงป้อมเลย รถก็ยังจอดเรียงแถวกันยาวเหยียด ถ้าจะแก้ปัญหาอย่างจริงจัง ก็ควรปิดประตูไม่ให้คนจากสนามบินมาลงสะพานลอยแห่งนี้ 

 

                      หรือติดกล้องวงจรปิด เพื่อที่จะได้ตรวจสอบได้ว่ารถคันไหนจอดนานเกิน 1 นาทีก็ส่งใบสั่งไปเลย ที่จริงควรจะปรับคนเรียกใช้บริการด้วย เพราะถ้าไม่ทำแบบนี้ทั้งแท็กซี่ และคนเรียกใช้บริการ ก็ยังคงฝ่าฝืนกฎระเบียบอยู่แบบนี้

 

 

 

 

 

 

                      พ.ต.ท.สนอง แสงมณี รอง ผกก.งานศูนย์ควบคุมจราจรวิภาวดีรังสิต/ทางพิเศษ กองกำกับการ 2 กองบังคับการตำรวจจราจร (กก.2 บก.จร.) ชี้แจงว่า ปัญหาการจราจรติดขัดบริเวณหน้าท่าอากาศยานดอนเมืองเป็นปัญหาที่ทุกหน่วยงานทีี่เกี่ยวข้องกำลังร่วมกันดำเนินการในการแก้ไขปัญหา โดยเฉพาะปัญหารถแท็กซี่จอดรอผู้โดยสารบริเวณด้านหน้าท่าอากาศยานดอนเมืองส่งผลให้การจราจรติดขัดเป็นอย่างมาก ก็เป็นอีกหนึ่งปัญหาที่ บก.จร., สน.ดอนเมือง และ บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) กำลังร่วมกันดำเนินการแก้ไขปัญหาตรงบริเวณนี้

 

                      และบริเวณที่ประชาชนร้องเรียนมานี้ อยู่ใกล้ประตูทางออกท่าอากาศยานดอนเมือง และมีป้ายรอรถโดยสารประจำทางอยู่ด้วย จึงมีประชาชนใช้บริการบริเวณนี้ค่อนข้างมาก ส่วนใหญ่เป็นผู้ที่เดินทางออกจากท่าอากาศยานดอนเมือง และไม่ต้องการใช้บริการรถขนส่งที่ให้บริการภายในสนามบิน แต่ออกมาเรียกใช้บริการรถแท็กซี่ด้านนอกแทน จึงเป็นเหตุให้มีรถแท็กซี่จอดรอผู้โดยสารเป็นจำนวนมากตลอดทั้งวัน

 

                      ที่ผ่านมา บก.จร.รับทราบปัญหาและแก้ไขปัญหาโดยการให้เจ้าหน้าที่ตำรวจกวดขันวินัยจราจรตลอดวัน นอกจากนี้ ปัญหาการจราจรติดขัดจากเหตุรถแท็กซี่จอดรอผู้โดยสารไม่ได้มีเพียงหน้าท่าอากาศยานดอนเมืองฝั่งขาเข้าเท่านั้น แต่พบปัญหาในฝั่งขาออกด้วย คือบริเวณด้านหน้าโรงแรมอมารี ดอนเมือง ซึ่งเป็นสถานีรถไฟและเป็นป้ายรอรถโดยสารประจำทาง ก็มีรถแท็กซี่จอดรอผู้โดยสารเช่นกัน ทำให้ต้องจัดกำลังเจ้าหน้าที่ผลัดเปลี่ยนกันกวดขันวินัยจราจรทั้งสองฝั่ง 

 

                      อย่างไรก็ตาม ถึงแม้มีเจ้าหน้าที่กวดขันวินัยจราจรอยู่ตรงหน้า แต่ผู้ขับขี่รถแท็กซี่หลายคันยินยอมให้เจ้าหน้าที่ออกใบสั่ง เพื่อรอรับผู้โดยสาร ตลอดระยะเวลาหลายเดือนมีผลการจับปรับหลายสิบราย อัตราปรับ 500 บาท ซึ่งเป็นอัตราปรับสูงสุด แต่ยังคงมีผู้ขับขี่ที่กระทำความผิดอยู่อย่างต่อเนื่อง

 

                      แนวทางการแก้ปัญหาที่ บก.จร.นำมาบังคับใช้ในขณะนี้คือ การตั้งวางกรวยยาง 1 ช่องจราจรตลอดแนวบริเวณป้ายรอรถโดยสารประจำทาง ตั้งแต่ก่อนถึงป้ายรถโดยสารประจำทาง จนกระทั่งเลยป้ายรถโดยสารประจำทางเล็กน้อย เพื่อให้รถโดยสารสาธารณะเข้าป้ายเพื่อหยุดรับ-ส่งเท่านั้น หากรถแท็กซี่ขับเข้าช่องจราจรดังกล่าวก็ทำได้เพียงการหยุดรอรับผู้โดยสารเพียงชั่วครู่เท่านั้น หากหยุดรอผู้โดยสารเหมือนที่เคยปฏิบัติจะสร้างปัญหาต่อรถคันอื่นๆ ที่ตามหลังมา ซึ่งแนวทางดังกล่าวนี้สามารถลดปัญหารถแท็กซี่จอดรอผู้โดยสารส่งผลให้การจราจรติดขัดลดลงได้ระดับหนึ่ง

 

                      ทั้งนี้ ปัญหาดังกล่าวยังคงมีอยู่ เนื่องจากผู้ขับขี่รถแท็กซี่บางคนไม่มีวินัยจราจร ขาดจิตสำนึกรับผิดชอบต่อส่วนรวม ผู้ขับขี่รถแท็กซี่หลายคนทราบว่าสิ่งที่กำลังกระทำสร้างปัญหารถติด แต่ก็ยังกระทำโดยไม่สนใจว่าจะมีผู้ใดเดือดร้อน ดังนั้นจึงอยากให้มีวินัยจราจร คำนึงถึงสังคมโดยรวม แบ่งปันและมีน้ำใจต่อเพื่อนร่วมทาง เป็นการช่วยลดปัญหาการจราจรติดขัดสะสมได้อีกทางหนึ่ง