หมุนตามล้อ : สองล้อตราเสือดำ | คมชัดลึก

 

                      สองคู่หูชาวอังกฤษ “พอล เมลีซี” และ “แฟรงก์ แซนเดอร์สัน” ทั้งคู่เป็นเจ้าของสำนักแต่งรถสกู๊ตเตอร์ ของอังกฤษ และต่างก็หลงใหลในรูปทรงของสกู๊ตเตอร์ “แลมเบรตต้า” สุดเก๋าของอิตาลี ที่ได้เลิกกิจการไปแล้ว ทำให้ทั้งคู่ลงมือพัฒนารถที่ตัวเองหลงใหลขึ้นมาอีกครั้ง ด้วยการนำเทคโนโลยีล้ำสมัย มาใส่ในรถ สกู๊ตเตอร์สไตล์ โมเดิล คลาสสิก ที่รูปทรงยังคงกลิ่นอายของอิตาลีไว้ โดยปี 2005 ถือเป็นปีกำเนิดของ สกู๊ตเตอร์ชั้นยอดจากสหราชอาณาจักร ภายใต้ชื่อ “สโกมาดิ“ (Scomadi) โดยใช้ “เสือดำ” เป็นสัญลักษณ์ “พอล” & “แฟรงก์” ทุ่มเทกว่า 10 ปีในการพัฒนาตัวต้นแบบและนำรถออกไปทดสอบในสนามแข่งขันจริง และสามารถครอบครองเจ้าของสถิติของสหราชอาณาจักรอีกหลายรายการ

 

                      ในปี 2013 ตัวต้นแบบที่กำลังพัฒนา สามารถทำลายสถิติโลก ได้ “พอล” & “แฟรงก์" ทดสอบความสนใจของชาวสกู๊ตเตอร์ด้วยการสร้างรถแบบลิมิเต็ดออกมา ในรุ่นทัวริสโม Leggera 250 ซีซี และ 300 ซีซี ผลตอบรับท่วมท้นเหนือความคาดหมาย ทำให้พวกเขาเดินหน้าพัฒนา รุ่น 50 ซีซี, 125 ซีซี เพื่อส่งออกไปทั่วโลก

 

 

 

 

                      หลังจากผลิตแบบลิมิเต็ดที่สร้างขึ้นจากคาร์บอนไฟเบอร์เพียง 10 คัน จึงผลิตรุ่นพิเศษขึ้นมาอีก 20 คัน โดยประกอบขึ้นด้วยมือและใช้การลงสีแบบพิเศษ พร้อมทั้งเพิ่มสมรรถนะของเครื่องยนต์เป็น 300 ซีซีี ในอนาคตจะมีโมเดลที่พัฒนาเป็นระบบหัวฉีด ระบายความร้อนด้วยน้ำ และเบรกเอบีเอส

 

                      วันนี้ “เสือดำ” สโกมาดิ ได้เดินทางบุกมาถึงเมืองไทย ให้เหล่าสาวกสกู๊ตเตอร์ได้สัมผัสและเป็นเจ้าของกัน โดยพิมล ศรีวิกรม์ ซีอีโอ ผู้ชื่นชอบในการขับขี่รถมอเตอร์ไซค์เป็นชีวิตจิตใจ และเมื่อครั้งหนึ่ง เดินทางไปที่ประเทศอังกฤษ มีโอกาสได้ทดลองขับสกู๊ตเตอร์ตัวต้นแบบของสโกมาดิ จึงตัดสินใจเป็นตัวแทนจำหน่าย “เสือดำ” สโกมาดิ อย่างเป็นทางการแต่ผู้เดียวในเอเชียตะวันออกและตะวันออกกลาง (ยกเว้นที่มาเลเซียและสิงคโปร์)

 

                      “ในช่วงแรกของการทำตลาด สโกมาดิ ทูริสโม เลจเจรา (Scomadi Turismo Leggera TL125) เครื่องยนต์ขนาด 124.6 ซีซี ขุมพลัง 9.86 แรงม้า ถูกวางให้เป็นเสือดำพันธุ์แรกที่นำเข้ามา เพราะรุ่น 125 ซีซี มีสมรรถนะที่เหมาะสมกับวิถีชีวิตของเผ่าพันธุ์เสือดำ หรือคนขี่เสือที่เป็นแฟนคลับของ สโกมาดิ เมืองไทย เสือดำรุ่นนี้ทั้งโช้คคู่หน้า-หลัง ดิสเบรก มีสมรรถนะที่ดีมากพอในการขับขี่ ได้อย่างสบายและลงตัว และตั้งใจจะนำเข้ารุ่น 200 ซีซี และสีใหม่ๆ ตามมาเป็นทางเลือกให้ชนเผ่าคนขี่เสือในภายหลัง สำหรับผู้สนใจ สามารถติดต่อได้ที่ สโกมาดิ (ประเทศไทย) ริมถนนเพชรบุรีตัดใหม่

 

 

 

 

----------------------