4 รุ่นร้อนแรง จากทัพใหญ่ยามาฮ่า | คมชัดลึก

 

                       ยามาฮ่า กลายเป็นค่ายที่กลับมาร้อนแรงในช่วงปลายปี ด้วยการทำตามแผนที่ประกาศไว้ว่าจะส่งรถ 9 รุ่น ลงตลาดในปีนี้หากนับล่าสุด รวมจักรยานยนต์ 4 รุ่นใหม่ เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว ยามาฮ่า ส่งรถมารวม 8 รุ่นด้วยกัน ถือเป็นการทำศึกรถครั้งใหญ่เพราะว่ารถใหม่ๆ ที่ลงตลาดมาอุดช่องโหว่รถได้เกือบทุกเซ็กเมนท์ในตลาด

 

 

 

 

                       มาดูว่า 4 รุ่น มีอะไรกันบ้าง ยามาฮ่า MT-03 รถในตระกูล MT (Master of Torque) ใช้เครื่องยนต์พื้นฐานเดียวกันกับ R3 แต่มาในรูปแบบของรถสปอร์ตเน็กเค็ 321 ซีซี 2 สูบ 4 วาล์วต่อสูบ ระบายความร้อนด้วยนํ้า ดิสก์เบรกหน้าและหลัง ระบบเบรก ABS ด้วยรูปลักษณ์ Street Naked ดีไซน์ตัวรถแบบ X-Movement ที่เน้นความแรง และความคล่องตัว จำหน่ายราคา 177,000 บาท ช่วงแนะนำมีโปรโมชั่นพิเศษฟรี ทะเบียน พ.ร.บ. และประกันภัย รวมมูลค่ากว่า 16,000 บาท

 

 

 

 

                       ตัวที่สองคือ ยามาฮ่า GT125 รถสปอร์ตแบบออโตเมติก เป็นตัวต่อยอดจากตระกูล MIO ถูกใจลูกค้าวัยรุ่นที่ชอบรถเครื่องแรง ด้วยเครื่อง “Blue Core” 125 ซีซี ด้วยไฟหน้าแบบ Full LED เฉียบคมของตัวรถ ราคา 43,000 บาท พร้อมโปรโมชั่นพิเศษช่วงเปิดตัว รับหมวกกันน็อก GT125 มูลค่า 700 บาท ฟรี! 

 

 

 

 

                       ยามาฮ่า Fino125 รถยอดนิยมที่มียอดขายกว่า 2 ล้านคัน ยังคงเน้นรูปทรงเดิมที่ปราดเปรียวคล่องตัว ซึ่งเน้นกลุ่มเป้าหมายวัยรุ่น และบุคคลทั่วไป ครั้งนี้ พัฒนาให้มีซีซีเพิ่มขึ้นเป็น 125 ซีซี สามารถเติมนํ้ามันได้จนถึง E85 ราคารถแบบ ล้อซี่ลวด ราคา 46,000 บาท /ล้อแม็กซ์ ราคา 48,000 บาท แบบพรีเมียม แฟชั่น ราคา 48,500 บาท แบบ พรีเมียม เดอะลุกซ์ ราคา 50,500 บาท 

 

 

 

 

                       ตัวสุดท้ายคือ เอ็นแม็กซ์ รถสกู๊ตเตอร์ ซึ่งเน้นกลุ่มลูกค้าที่ชอบความสปอร์ตพรีเมียม เครื่องยนต์แบบ Blue Core 155 ซีซี พร้อมระบบวาล์วแปรผัน VVA ระบบเบรก ABS และดิสก์เบรก หน้า-หลัง ราคาขายอยู่ที่ 78,200 บาท โดยทั้ง 2 รุ่นหลังจะออกวางจำหน่ายในเดือนกันยายน

 

 

 

-------------------------

 

 

ชิมลาง ยามาฮ่า 4แบบ 4 พิมพ์นิยม

 

 

                       หลังจากงานเปิดตัวอย่างเป็นทางการ ยามาฮ่า ได้จัดให้สื่อลงขับขี่ จักรยานยนต์ 4 รุ่น โดยถือว่าเป็นน้ำจิ้มพอให้ได้รสชาติ ก่อนจะมีทริปยาวๆ

 

 

 

 

 

 

                       เริ่มกันจาก “ฟีโน่” ใหม่ เครื่องยนต์ใหญ่ขึ้นอีกนิด รูปร่างท่านั่งทรงเดิม แต่เสียงเครื่องเดินเรียบกว่าเดิม การเชื่อมต่อระหว่างกำลังเครื่องให้ความเป็นรถที่คล่องตัว ตอบสนองดีขึ้นจากเดิม ส่วน GT ถือเป็นรถที่มีรูปแบบสวยงาม เบาะนั่งสูงขึ้นมาหน่อยหนึ่ง การวางองศาของโช้คหน้า ดูเหมือนจะชันกว่าฟีโน่ แน่นอน คันนี้ปราดเปรียวอย่างเห็นได้ชัด เครื่องยนต์หนักแน่น

 

 

 

 

 

 

                       ตามมาด้วย เอ็นแม็กซ์ สกูตเตอร์ คันใหญ่ ที่รูปแบบภายนอกสวยงามมาก ท่านั่งเหมือนนั่งโซฟาตัวใหญ่เบาะใหญ่ แต่จับครั้งแรก รู้สึกขัดเขิน เพราะหน้ารถค่อนข้างไว อัตราเร่งนุ่มนวล ขับขี่สบายๆ สุดท้ายไฮไลท์ของรถใหม่ชุดนี้คือ MT03 สปอร์ตเนกเค็ด ไซส์กำลังพอดีรูปแบบรถสวยงาม ต้องตา พลังเครื่องยนต์วางใจได้ คิดว่าคันนี้น่าจะถูกใจคนหลายคนเพราะว่าเป็นรถที่คุมง่าย ขับขี่คล่องตัว ระบบเบรกมาตรฐานสูง เป็นรถที่ลงตัวตั้งแต่ล้อยังไม่หมุน

 

 

-------------------------