แอสตันมาร์ติน วี12 งานง่ายของการไล่ล่าความเร็ว | คมชัดลึก

 

                      แอสตัน มาร์ติน รถที่อยู่ในภาพยนตร์ สายลับตลอดกาลอันดับหนึ่งของโลก เจมส์ บอนด์ 007 เกรดของรถจัดว่าเป็นซูเปอร์คาร์ตัวหนึ่งของโลก ที่พัฒนาติดต่อกันมากว่า 100 ปี ภายใต้ปรัชญา คือการออกแบบรถแบบไม่ให้มีที่ติ ผลิตด้วยวิศวกรรม และนวัตกรรมขั้นสูง แต่ซูเปอร์คาร์นี้ต้องสามารถขับขี่ได้ทุกวัน รถของพระเอก เจมส์ บอนด์ เป็นรถรหัส DB ซึ่งรหัสนี้ออกมาครั้งแรกปี 2493 หรือ 65 ปีที่แล้ว มาถึงตอนนี้ก็ผ่านไปหลายเจเนอเรชั่น โดยปีล่าสุดคือ ดีบี9 GT เครื่อง 6.0 ลิตร วี12 ให้กำลัง  547 แรงม้า 

 

 

 

 

                      ในประเทศไทย แอสตัน มาร์ติน แบงคอก โดย บริษัท เฮอริเทจ มอเตอร์ เซลส์ แอนด์ เซอร์วิสเซส (ไทยแลนด์) จำกัด ภายใต้บริษัท มาสเตอร์ กรุ๊ป คอร์ปอเรชั่น (เอเชีย) จำกัด จัดกิจกรรม ลองขับ แอสตัน มาร์ติน-เดอะ อัลติเมต ไดรฟ์วิ่ง เอ็กซ์พีเรียนซ์ 2015 ขึ้น ที่สนามแข่งรถ พีระ อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต พัทยา และเปิดโอกาสให้ผมได้สัมผัส รถซูเปอร์คาร์ สุดคลาสสิกและแสนแพงคันนี้ 

 

 

                      ก่อนอื่นๆ รู้จัก แอสตัน มาร์ติน ที่มีขายกันในตลาดบ้านเรา เฉพาะรุ่นหลักๆ คือ มี 4 รุ่นด้วยกัน เริ่มจาก วี 8 แวนเทจ (V 8 Vantage) เครื่องยนต์ 426 แรงม้า บุคลิกสปอร์ตเร่าร้อนแต่ใช้งานง่าย ระบบเบรกที่อัพเกรดใหม่ ระบบเกียร์ ‘Sportshift II’ 7 Speeds ที่สามารถควบคุมได้จากพวงมาลัย

 

                      รุ่นที่สองคือ  วี 8 แวนเทจ เอส (V 8 Vantage S) เติมรหัสเอส ขึ้นมา แสดงว่ามี อารมณ์ ของรถสำหรับแข่งขัน เครื่องยนต์ 4.7 ลิตร ให้แรงม้าสูงสุด 436 แรงม้า แรงบิด 490 Nm  เกียร์ Sportshift II แบบ 7 Speeds ที่ควบคุมได้จากพวงมาลัย มีการเพิ่มอุปกรณ์ที่ทำให้ได้หลักอากาศพลศาสตร์ ที่ใช้ในการแข่งขันรถ GT ดีไซน์ภายในมีกลิ่นอายของรถแข่งมากขึ้น 

 

 

 

 

                      รุ่นที่ 3 คือ เป็นการขยับมาเป็นเครื่อง วี 12 โดย รุ่น วี 12 แวนเทจ เอส (V12 Vantage S) ถือเป็นคันที่ร้อนแรงมาก ให้ความเร็วสูงสุดถึง 328 กิโลเมตรต่อชั่วโมง จัดว่าเป็นรถที่เร็วที่สุดของไลน์แวนเทจ เกียร์  แบบ Sportshift III, 7 Speeds ระบบ ADS (Adaptive Damping System) แบบใหม่พร้อมดิสก์เบรกแบบ คาร์บอน (Carbon Ceramic Matrix) มีการอัพเกรดพวงมาลัยเพาเวอร์ และโหมดการขับขี่แบบสปอร์ตช่วย

 

                      สุดท้ายคือ  แวนควิช (Vanquish) การผสานระหว่างศิลปะ เทคโนโลยี งานฝีมือ และความเร้าใจ มีสองแบบให้เลือกคือ  ซูเปอร์ จีที (Super GT New Vanquish Coupe) และรุ่นเปิดประทุน ( New Vanquish Volante ) ส่วนรถอื่นๆ หรือรถรุ่นใหม่ก็สั่งซื้อได้ทุกรุ่น 

 

                      วันที่ได้ขับรถ ตัวแรงของค่ายนี้ต้องยกให้ วี 12 แวนเทจ เอส รถแบบสปอร์ต คูเป้ เครื่องยนต์ วี 12  ขนาด 5935 ซีซี ให้ กำลังสูงสุด  573 แรงม้า ที่ 6750 อาร์พีเอ็ม (เครื่องเดียวกับ DB 9) ในสนามพีระเซอร์กิตได้รับการจัดแต่งไลน์ให้เป็นเรซซิ่ง และวิ่งเต็มรอบโดยทีมงานได้จัดวางกรวยยางวางเป็นแนวสายตาไว้ให้ได้สังเกต ทำให้คนที่ไม่ค่อยได้ขับรถในสนามแห่งนี้ก็สามารถขับได้ ลักษณะการขับถูกจัดไว้แบบคอนวอย นั่นคือ มีรถนำ 1 คัน ตามด้วยรถทดสอบ ซึ่งลักษณะนี้ถือว่าเป็นการเปิดทางให้สัมผัสรสชาติของความแรงแบบปลอดภัยที่สุด สำหรับมือขับที่ไม่ชินรถไม่ชินทาง ตรงกันข้ามกับรูปแบบ ที่สตอปแอนโก คือหยุดแต่ละสถานีแบบนั้นไม่ได้อะไร 

 

 

 

 

                      วี12 แวนเทจ เอส จัดว่าเป็น สปอร์ต ลักชั่วรี่ คาร์ คือ มีความหรูหราในตัวเองและยังให้ความเป็นรถสปอร์ตเต็มเปี่ยม ด้วยกำลัง เครื่องยนต์ ตัวถังน้ำหนักเบา ให้ความคล่องตัวสูง ระบบส่งกำลังที่รองรับแรงมาหาศาลแถมจับ ถ่ายทอดพลังแรงของรถได้อย่างสนุกสนาน

 

                      การออกแบบของค่ายแอสตันฯ นั้น น่าสนใจตรงที่ใส่ใจในรายละเอียดมาก ที่เปิดประตูถูกซ่อนเรียบระนาบเดียวกับตัวถัง ทำให้ไม่มีอะไรมาสะดุดตา คนไม่เคยใช้อาจจะ หาที่เปิดประตูไม่เจอ เช่นเดียวกับภายในตอนจะออก ที่ล็อกประตูก็ถูกซ่อนเรียบ แบบจับไม่เจอเลยทีเดียวเมื่อเราเข้าไปนั่งใน วี12 เราจะกลิ่นอายของรถจีที นั่นคือวัสดุต่างๆ เน้นคุณภาพดี ภายในเป็นหนังแท้ กรอบคอนโซล คอนโซลกลาง และที่เปิดประตูสีดำ (Piano Black) พวงมาลัยหุ้มหนังดีไซน์สปอร์ต Alcantara

 

                      เบาะนั่งกั้นลึกแบบรถแข่ง ก้านเบรกมือกลับมาอยู่ทางขวามือของเบาะ เวลาปลดต้องดึงซ้ำ คอนโซลสวยงามมีปุ่มควบคุมมากมาย แต่ที่ได้ใช้คือ ปุ่มคุมตำแหน่งเกียร์ มีการแยกเป็นตำแหน่งไว้หน้าคอนโซลกลาง คือ กด P  กด D อิสระออกจากกัน เวลาจะออกรถก็กดคันเร่ง นิดหนึ่งแล้วรถจะเคลื่อนไปเกียร์ 1 เอง เกียร์นี้เป็นแบบ เอเอ็มที หรือ เกียร์ธรรมดาควบคุมด้วยระบบไฟฟ้า ที่นิยมใช้กันในรถซูเปอร์คาร์ รถเล็กๆ ก็มีที่เอ็มจี และโปรตอนแต่อาจจะละเอียดต่างกันบ้านแล้วแต่การเซต

 

 

   

 

                      วี12 แวนเทจ เอส  มีที่ปรับเกียร์เป็นปีกผีเสื้อหลังพวงมาลัยเรียกว่าไม่ต้องละมือจากพวงมาลัยกันตามแบบฉบับ ซูเปอร์คาร์  วี12 แวนเทจ เอส ในสนามพีระเซอร์กิตเหมือนกับการไล่ล่าความเร็ว คือกดเท่าไรไม่มีหมด รถตอบสนองแบบกระชับ หลังติดเบาะทุกย่านความเร็วๆ ถ่ายทอดทุกอารมณ์ทุกความรู้สึกโยกซ้ายโยนขวาถ้ามีทักษะเรซซิ่ง ยิ่งขับสนุกและคุมง่ายดาย  

 

                      ความพิเศษของรถระดับ วี12 คือดุ ตอนเริ่มต้นเร็วและดูดกำลังลงเร็วช่วงเบรก เวลาของการรอไม่มี วี12 แวนเทจ เอส ให้ท่านได้สนุกสนาน ราวกับว่า สัมผัสการไล่ล่าผู้ร้าย ของ DB9 ในเจมส์บอนด์เลยทีเดียว

 

 

 

 

 

------------------------

 

(เปิดโลกยนตรกรรม : แอสตันมาร์ติน วี12 งานง่ายของการไล่ล่าความเร็ว : โดย...ยุทธพงษ์ ภาษี)