ไลฟ์สไตล์

XC60 ปลอดภัย ไฮเทค

XC60 ปลอดภัย ไฮเทค

19 ก.ค. 2552

วอลโว่ XC60 รุ่นใหม่ ถือเป็นรถที่โดดเด่นที่สุด ในตลาดรถครอสโอเวอร์ขนาดกลาง ในเวลานี้ XC60 ถูกเผยโฉมเป็นครั้งแรกในงานมอเตอร์โชว์นานาชาติที่เมืองเจนีวา เมื่อเดือนมีนาคม 2550 และเป็นการพัฒนารถข้ามสายพันธุ์สู่เจเนอเรชั่นใหม่ XC60

ใหม่เป็นรถยนต์รุ่นแรกของรถยนต์ครอสโอเวอร์เจเนอเรชั่นใหม่  การผสานรถยนต์สำหรับขับขี่ในเมืองแบบเดิมเข้ากับรถอเนกประสงค์แบบครอสคันทรี่ ออกแบบได้ถูกใจคนเมืองหนุ่มสาวรุ่นใหม่ทันสมัยมีไลฟ์สไตล์  ดีไซน์รูปตัววีเช่นที่สปอยเลอร์หน้า ไฟหน้า LED ฝากระโปรงรถ ก็ปรากฏอยู่ตลอดคันลื่นไหลไปจนจดท้ายรถ วอลโว่ XC60 มีให้เลือกทั้งหมดถึง 13 สี  และสำหรับการเปิดตัวในประเทศไทย จะมีให้เลือก 7 สี

 ตัวถังด้านล่างถูกออกแบบมาให้สะท้อนถึงความแข็งแกร่ง มัดกล้ามอันทรงพลังตามแบบรถครอสโอเวอร์  กระจังหน้าเหล็กทรงสี่เหลี่ยมคางหมูดูโดดเด่นเตะตา รูปโฉมของ วอลโว่ XC60 สะท้อนถึงเอกลักษณ์การออกแบบใหม่ ที่เปิดเผย มีบุคลิก และความมั่นใจ ล้อขนาดใหญ่ ซุ้มล้อที่ดูแกร่ง  หลังคาโปร่งแสง โค้งมนก็ให้อารมณ์แบบรถคูเป้เมื่อมองจากด้านบน  XC60  เป็นรถที่เข้าไปนั่งแล้วรู้สึกว่า ปลอดภัย แม้ไม่เคลื่อนที่ก็ตาม  ภายในห้องโดยสารตกแต่งด้วยหนังทั้งหมด  หลังคาโปร่งแสง (เป็นออฟชั่นพิเศษ) รุ่นใหม่แบ่งออกเป็นสองส่วนที่เพิ่มอากาศโปร่งสดชื่นให้แก่ผู้โดยสารภายในรถ  นวัตกรรมด้านความปลอดภัยคงจะหารถเอสยูวีพรีเมียมในระดับเดียวกันมาเทียบยาก เรียกว่าเป็นรถที่มีอุปกรณ์ด้านความปลอดภัยมากที่สุดในเวลานี้  เช่น  ซิตี้เซฟตี้เป็นนวัตกรรมความปลอดภัยล่าสุด และเป็นครั้งแรกในโลกด้วย ที่รถคันนี้จะสามารถรับรู้ได้เองว่ารถที่อยู่ด้านหน้านั้นขับช้าลงหรือหยุดนิ่ง  นวัตกรรมนี้จะวัดความเร็วของรถและระยะห่างจากรถคันหน้า หากระบบคำนวณแล้วว่าถึงเวลาที่ผู้ขับขี่ควรจะต้องเหยียบเบรกด้วยความแรงระดับที่กำหนด แต่ผู้ขับขี่ก็ยังไม่ได้เหยียบเบรกหรือเบรกไม่แรงพอ ระบบซิตี้เซฟตี้ก็จะคิดว่าจะเกิดอุบัติเหตุได้และช่วยเบรก

 ระบบนี้ ติดตั้งเป็นมาตรฐานและจะทำงานเมื่อรถวิ่งด้วยความเร็วต่ำกว่า 30 กิโลเมตรต่อชั่วโมง หากระยะห่างและความเร็วของรถ 2 คันที่ขับตามกันมาแตกต่างกัน 15 กิโลเมตรต่อชั่วโมงหรือน้อยกว่านั้น ระบบจะช่วยชะลอความเร็วของรถลงเพื่อป้องกันไม่ให้ชนท้ายคันหน้า

 ในกรณีที่อาจเกิดการชน โดยที่ความแตกต่างระหว่างความเร็วของรถกับคันข้างหน้าอยู่ระหว่าง 15-30 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ระบบซิตี้เซฟตี้เพียงอย่างเดียวจะไม่สามารถช่วยป้องกันการชนได้  อย่างไรก็ดี หากเกิดอุบัติเหตุขึ้น ระบบนี้ก็จะลดความรุนแรงลงได้ด้วยการลดความเร็วขณะชน  ระบบควบคุมการโคลงของตัวรถ หรือ Roll Stability Control (RSC) จะทำงานเมื่อรถได้รับแรงกระแทกอย่างรุนแรงจนอาจทำให้พลิกคว่ำได้

 และเมื่อเกิดการพลิกคว่ำจริงๆ  ระบบปกป้องเมื่อพลิกคว่ำหรือ Roll-Over Protection System (ROPS) จะทำงานเพื่อปกป้องผู้โดยสาร  เซ็นเซอร์ที่ตรวจจับการพลิกคว่ำซึ่งติดตั้งในระบบ RSC จะอ่านค่าของอัตราการพลิกของรถตลอดเวลา ถ้าค่าดังกล่าวสูงถึงขีดอันตราย ระบบก็จะทำงาน เช่น สั่งการให้ม่านนิรภัยด้านข้างทำงาน  ระบบ ROPS เป็นระบบที่ซับซ้อน ประกอบด้วยหลายๆ ส่วน อาทิ โครงสร้างความปลอดภัยของตัวถังและ Safety Restraint System ต่างๆ หรือ ระบบ Dynamic Stability and Traction Control หรือ DSTC ในวอลโว่ XC60 ได้รับการพัฒนาเพิ่มเติมเพื่อเพิ่มการทรงตัวในการขับขี่  ระบบดังกล่าวจะบันทึกอัตราความเบี่ยงเบนระหว่างทิศที่ผู้ขับขี่ต้องการไปกับทิศทางจริงที่รถแล่น  ระบบใหม่ล่าสุด ระบบเตรียมปกป้องความปลอดภัยล่วงหน้า Pre-Prepared Restraintระบบ Pre-Prepared Restraint เป็นระบบใหม่ล่าสุดที่สามารถช่วยเตรียมตัวหรือปรับเข็มขัดนิรภัยและถุงลมนิรภัยให้เหมาะสมกับแรงชนในกรณีที่เกิดการชนด้านหน้าแบบไม่แรงนักก่อนที่จะเกิดอุบัติเหตุนั้นจริง ปลอดภัยไฮเทค อย่างนี้ ขายกันที่  3.999 ล้านบาท เท่านั้นเองครับ