'รถไถตัดอ้อย' ยกระดับวิจัยสู่เอสเอ็มอี | คมชัดลึก

 

                     นับเป็นอีกก้าวของนวัตกรรมเครื่องจักรกลสำหรับตัดอ้อยส่งโรงงาน เมื่อทีมวิจัยจากมหาวิทยาลัยมหาสารคาม นำโดย ผศ.ดร.ทนงศักดิ์ มูลตรี อาจารย์ภาควิชาเทคโนโลยีอาหาร คณะเทคโนโลยีได้คิดประดิษฐ์เครื่องจักรกลการเกษตรสำหรับการตัดอ้อยส่งโรงงาน โดยได้รับการสนับสนุนงบประมาณการวิจัยจากสำนักงานคณะกรรมการวิจัยแห่งชาติ (วช.) ตามนโยบายวิจัยแบบมุ่งเป้าของรัฐบาล จนเป็นผลสำเร็จและสามารถนำมาทดลองใช้งานในหลายพื้นที่ในภาคกลางและอีสานในขณะนี้

 

                     ผศ.ดร.ทนงศักดิ์ กล่าวถึงที่มาของนวัตกรรมชิ้นนี้ระหว่างนำผลงานมาโชว์ในงานตลาดนัดงานวิจัยเพื่อเอสเอ็มอี ที่ วช.จัดขึ้นว่าได้เริ่มคิดประดิษฐ์มาตั้งแต่ปี 2549 หลังจากลงพื้นที่ดูเกษตรกรตัดอ้อย ซึ่งส่วนใหญ่ใช้รถไถตัดอ้อยขนาดใหญ่และมีราคาแพง ไม่เหมาะกับพื้นที่ปลูกอ้อยในบ้านเรา ส่วนใหญ่เป็นของเกษตรกรรายย่อย และรถไถตัดอ้อยที่ใช้งานส่วนใหญ่จะเป็นรถตัดอ้อนท่อน ในขณะที่รถไถตัดอ้อยที่คิดประดิษฐ์ขึ้นมานี้จะเป็นการตัดยอดตัดโคนเพื่อส่งโรงงานได้ทันที

 

                     “รถไถตัดอ้อยขนาดเล็กที่เราประดิษฐ์ขึ้นมานี้เหมือนที่ใช้คนตัดก็คือตัดยอดตัดโคนส่งเข้าโรงงานได้ทันที ไม่ต้องมาทำความสะอาดใหม่ นี่คือข้อดี เพราะถ้าต้องรอ 2-3 วัน ถึงจะได้หีบตรงนี้สูญเสียค่อนข้างเยอะ เพราะเมืองไทยเมืองร้อน ท่อนยิ่งสั้นเท่าไหร่การระเหยของน้ำจะมากขึ้น อันนี้คือข้อเสียสูงสุด 20% แต่รถของเราตัดเสร็จส่งโรงงานได้ทันทีโดยไม่ต้องรอ”

 

                     เจ้าของผลงานนวัตกรรมเด่นระบุต่อว่า การทำงานของรถไถตัดอ้อยนี้จะใช้ระบบไฮดรอลิกขนาดเล็กเหมาะกับเกษตรกรรายย่อย ด้านหน้ารถตัดประกอบด้วยใบมีดตัดยอดด้านบน และมีใบมีดด้านล่างที่สามารถปรับความสูงต่ำเพื่อสนองความต้องการของเกษตรกรไว้ต้นตออ้อยในปี 2-3 ซึ่งรถตัดอ้อยนำเข้าทั่วไปไม่สามารถทำได้ เมื่อใบมีดตัดอ้อยทั้งด้านบนด้านล่างเสร็จเรียบร้อย จะมีตัวงาช้างทำหน้าที่รวบต้นอ้อยเข้าสู่ใต้ท้องรถเพื่อริดใบ ส่งต่อไปยังกระบะด้านหลังที่สามารถรับอ้อยได้ 400-500 กก. แล้วจะดัมพ์กองไว้เตรียมยกขึ้นรถบรรทุก

 

                     “ความโดดเด่นอีกประการนั่นคือ รถคันนี้สามารถตัดอ้อยให้เป็นลำยาวได้เหมือนใช้แรงคนตัด เพราะวิธีการนี้จะรักษาปริมาณน้ำหนักได้ดี ต่างจากรถตัดอ้อยทั่วไปจะตัดเป็นท่อนสั้นๆ กว่าอ้อยจะถึงโรงงาน ปริมาณน้ำหนักระเหยหายไปไม่น้อย ส่วนขีดความสามารถในการตัดอ้อยได้ประมาณ 70-80 ตันต่อวัน น้ำหนักรถอยู่ที่ 2.5 ตัน เบากว่ารถตัดอ้อยทั่วไปกว่าครึ่ง ส่วนอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงอยู่ที่ 18.8 ลิตร ต่อ 2 ชั่วโมง ใช้ได้ทั้งดีเซลและไบโอดีเซล”

 

                     ผศ.ดร.ทนงศักดิ์ ยังกล่าวถึงการพัฒนาต่อยอดนวัตกรรมชิ้นนี้ว่าจะประดิษฐ์ตัวสางใบ โดยเอาใบออกจากต้นเหมาะสำหรับการตัดอ้อยเพื่อนำพันธุ์เอาไปปลูกใหม่ ซึ่งจะมีการพัฒนารถตัดอ้อยขนาดเล็ก รถตัดอ้อยติดรถแทรกเตอร์และรถไถนาเดินตามไปต่อพ่วง ส่วนราคาจำหน่ายเบื้องต้นเริ่มตั้งแต่แสนสองแสนไปถึงล้านต้นๆ ซึ่งขณะนี้มีเกษตรกรผู้ปลูกอ้อยนำไปทดลองที่ จ.อุทัยธานี เพชรบูรณ์ สุพรรณบุรี

 

                     “ที่มีปัญหาตอนนี้ก็คือตัวตัดยอด แต่ก่อนเราคิดว่าประมาณ 2.5 -3 เมตรพอ แต่ถ้าอ้อยที่มีน้ำดีสูงกว่านี้ตัวตัดยอดของเราตัดไม่ถึง ทางอีสานไม่สูงขนาดนี้เราสามารถตัดได้ แต่ถ้าภาคกลางสูงกว่า เราก็ต้องเพิ่มตัวตัดยอดให้สูงขึ้นแล้วเพิ่มตัวสางใบ นี่คือสิ่งที่เราจะต้องพัฒนาต่อไปเพื่อเป็นทางเลือกหนึ่งให้เกษตรกร” เจ้าของนวัตกรรมคนเดิมกล่าวย้ำ

 

                     รถไถตัดอ้อยขนาดเล็ก นับเป็นผลงานเด่นที่ช่วยลดภาระต้นทุนด้านแรงงานให้แก่เกษตรกรชาวไร่อ้อยและสามารถนำผลผลิตอ้อยส่งโรงงานได้ทันเวลาและอย่างมีประสิทธิภาพ

 

 

 

 

 

-----------------------

 

(ทำมาหากิน : 'รถไถตัดอ้อย' ยกระดับวิจัยสู่เอสเอ็มอี นวัตกรรมเพื่อเกษตรกรชาวไร่อ้อย : โดย...สุรัตน์ อัตตะ)