'ชอบผิดวินัยจราจร...แซงคอสะพาน'
Play
22 มิ.ย. 2558
'ชอบผิดวินัยจราจร...แซงคอสะพาน' : คอลัมน์ เปิดซองส่องไทย
ผมอยากให้ทีมงานลุงแจ่มมาดูสภาพการจราจรถนนรามอินทรา ช่วงเช้าเวลาเร่งด่วน 06.30-07.30 น. ถนนเส้นนี้การจราจรหนาแน่นมาก และมีปัญหารถหยุดชะงักเพราะมีทางแยกและทางกลับรถหลายแห่ง ทั้งๆ ที่เป็นถนน 8 เลน
แต่ที่เป็นปัญหามาก คือ รามอินทรา กม.8 ฝั่งขาเข้า บริเวณทางขึ้นสะพานยกระดับ ข้ามทางแยก กม.8 รถติดมาก ต้องต่อแถวกันขึ้นสะพาน แต่จะมีรถที่ปาดมาแซงตรงคอสะพานทางขึ้น ทำให้รถที่ต่อแถวกันมายาวเหยียดไม่ได้ไปอย่างที่ควรจะเป็น ต้องหยุดรอให้พวกลักไก่แซงเข้ามา
เดิมทีตรงบริเวณนี้จะมีตำรวจมาคอยดูแลและโบกไล่รถที่ชอบปาดตรงคอสะพาน ทำให้รถไม่กล้าปาดขึ้น แต่ปัจจุบันไม่ทราบว่าเกิดอะไรขึ้น ตำรวจถึงไปยืนฝั่งทางลงสะพาน ทำให้รถที่ไม่รู้จักต่อคิวปาดกัน แค่รถติดก็แย่พอดู ยังมาเจอพวกมักง่ายเห็นแก่ตัวอีก อยากขอร้องให้ทางลุงแจ่มช่วยประสานงานให้ตำรวจลงมาดูหน้างาน และช่วยย้ายฝั่งมาดูทางขึ้นสะพานจะเป็นประโยชน์กว่า
อภิรมย์
ตอบ
พ.ต.ต.ดนัย เสียงหวาน สว.จร. สน.คันนายาว ชี้แจงว่า ถ.รามอินทรา เป็นถนนที่มีสภาพการจราจรคับคั่งเกือบตลอดทั้งวัน แต่ช่วงเวลาที่มีการจราจรหนาแน่นคือ ช่วงเวลา 06.00 น. จนกระทั่งถึงช่วงเวลาประมาณ 10.00 น. การจราจรจึงคลี่คลาย สาเหตุมาจาก ถ.แจ้งวัฒนะ ตั้งแต่กระทรวงยุติธรรมจนถึงศูนย์ราชการต่อเนื่องถึงวงเวียนบางเขนมีปริมาณการจราจรหนาแน่น จึงมีรถติดสะสมเข้ามาถึง ถ.พหลโยธิน และ ถ.รามอินทรา ซึ่งในช่วงเวลาเร่งด่วน งานจราจร สน.คันนายาว ได้จัดกำลังตำรวจจราจร จำนวน 7 นาย จากจำนวนตำรวจจราจรที่มี 15 นาย เพื่ออำนวยการจราจร ถ.รามอินทรา ทั้งสาย ส่วนกำลังตำรวจจราจรที่เหลือจะแบ่งไปประจำตู้ควบคุมสัญญาณไฟจราจรและอำนวยการจราจรตามจุดต่างๆ ซึ่งมีปัญหาจราจรมากเช่นเดียวกัน
สำหรับแยกรามอินทรา กม.8 ซึ่งมีสะพานข้ามทางแยกพาดผ่าน สะพานดังกล่าวมี 4 ช่องทาง แบ่งเป็น ขาเข้าและขาออกอย่างละ 2 ช่องทาง จากสภาพการจราจรฝั่งขาเข้า ซึ่งมีปริมาณรถหนาแน่นสะสมจาก ถ.แจ้งวัฒนะ และการตัดกระแสรถทางตรงบริเวณทางแยกสัญญาณไฟจราจร รวมทั้งจุดกลับรถหลายแห่ง ทำให้การเคลื่อนตัวขึ้นสะพานทำได้ช้า จึงมีปริมาณรถติดสะสมรอต่อท้ายแถวขึ้นสะพานเป็นทางยาว ผู้ขับขี่ที่ไม่มีวินัยจราจรและไม่คำนึงถึงส่วนรวมจึงมักปาด เบียดและแทรกบริเวณทางขึ้นสะพานบ่อยครั้ง
ที่ผ่านมามีเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรประจำตรงจุดนี้ทุกวัน ในช่วงที่มีเจ้าหน้าที่ยืนอยู่ จะไม่พบปัญหาการขับรถเบียด แทรก อาจมีบางช่วงที่กำลังพลไม่พอ เจ้าหน้าที่ต้องย้ายไปอำนวยการจราจรที่จุดอื่น จึงเป็นจังหวะที่ผู้ขับขี่ฉวยโอกาสดังกล่าว กรณีเจ้าหน้าที่ยืนฝั่งทางลงนั้น บริเวณดังกล่าวเป็นป้ายหยุดรถประจำทาง มีประชาชนใช้บริการจำนวนมาก อีกทั้งเป็นบริเวณทางเข้า ถ.คู้บอน ซึ่งมีปริมาณรถสัญจรผ่านจำนวนมากเช่นกัน จุดนี้จึงเป็นจุดที่มีความสำคัญ ต้องมีเจ้าหน้าที่ยืนประจำจุดตลอดเวลาจนกว่าการจราจรจะคลี่คลาย
อย่างไรก็ตาม จะให้เจ้าหน้าที่กวดขันบริเวณที่มีการร้องเรียนนี้ให้บ่อยครั้งขึ้น หากพบการกระทำความผิดจะจับปรับโดยไม่มีข้อยกเว้น
.......................................
(หมายเหตุ 'ชอบผิดวินัยจราจร...แซงคอสะพาน' : คอลัมน์ เปิดซองส่องไทย)