เดินตลาดซิงเกิ้ลแค็บ ยุคใหม่ตอบโจทย์สิงห์บรรทุก | คมชัดลึก

 

                          รถบรรทุกขนาดเล็ก แบบซิงเกิ้ลแค็บ คือรถพื้นฐานที่พัฒนามาเป็นกระบะรูปร่างต่างๆ สำหรับกระบะที่สามารถตอบโจทย์การใช้งานเพื่อการพาณิชย์ งานบรรทุกครั้งละมากๆ ต้องยกให้ แบบซิงเกิ้ลแค็บซึ่งหลังจากมีการเปิดตัวโฉมใหม่ในตลาดมาตั้งแต่ต้นปี  "คม ชัด ลึก เปิดโลกยนตรกรรม" นำเสนอรายละเอียดรถสองยี่ห้อที่สดใหม่กว่าเพื่อน คือ มิตซูบิชิ ซิงเกิ้ลแค็บ และนิสสัน นาวารา ซิงเกิ้ลแค็บ 

 

 

 

ไทรทัน ซิงเกิ้ลแค็บ

 

 

                          มิตซูบิชิ มอเตอร์ส ประเทศไทยนั้นประกาศเปิดตัวรถยนต์มิตซูบิชิ ไทรทัน ใหม่รุ่นซิงเกิ้ลแค็บ โดยส่งรถลงโชว์รูมอย่างเป็นทางการ เมื่อวันที่ 14 กุมภาพันธ์ ที่ผ่านมา เป็นการเติมไลน์ของไทรทันโฉมใหม่ ไทรทันซิงเกิ้ลแค็บออกแบบเพื่อรองรับการบรรทุกให้ลงตัวมากขึ้น มีการเพิ่มสมรรถนะในการบรรทุกด้วยกระบะที่ยาวขึ้นมีทางเลือกระบบขับเคลื่อนมากขึ้น

 

                          ซิงเกิ้ลแค็บมาจากพื้นฐานคือมิตซูบิชิ ไทรทัน  เปิดตัวครั้งแรกในประเทศไทยเมื่อเดือนพฤศจิกายน 2557 ภายใต้คอนเซ็ปต์ “เปลี่ยนทุกความเชื่อ” ด้วยคุณสมบัติหลัก 3 ประการ คือ “สมรรถนะสูงแต่ประหยัด” “ความสะดวกสบาย” และ “ความปลอดภัยสูง” โดยเริ่มขายรุ่นดับเบิลแค็บไปเมื่อปี 2557  ไทรทัน รุ่น ซิงเกิ้ลแค็บ  มีให้เลือก 2 ระบบขับเคลื่อนซึ่งถือว่าเป็นค่ายเดียวที่นำเสนอทางเลือกนี้ 

 

                          โดยรถรุ่นขับเคลื่อน 2 ล้อ มาพร้อมเครื่องยนต์ 2.5 ลิตร ดีเซล เทอร์โบ อินเตอร์คูลเลอร์ ให้สมรรถนะสูงสุด 128 แรงม้า  ในขณะที่รุ่นซิงเกิ้ลแค็บขับเคลื่อน 4 ล้อ  ใช้เครื่องยนต์ขนาด 2.5 ลิตร  วีจีเทอร์โบ อินเตอร์คูลเลอร์ 178 แรงม้า ที่ 4,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 400  นิวตัน-เมตร ที่ 2,000 รอบ/นาที และยังมีเครื่องยนต์เบนซิน ขนาด 2.4 ลิตรกำลัง 128 แรงม้า เป็นอีกหนึ่งทางเลือกให้กับลูกค้า ทั้งแบบขับ 2 ขับ 4  ไทรทัน ใหม่ รุ่นซิงเกิ้ลแค็บมีให้เลือก 2 สีคือ สีเงิน และสีขาว

 

 

 

เอ็นพี 300 นาวารา ซิงเกิ้ลแค็บ 

 

 

                          นิสสันถือว่าเป็นเจ้าตลาดรถแบบซิงเกิ้ลแค็บเพราะว่าสร้างชื่อเสียงมานานเรื่องความแข็งแกร่ง บรรทุกอึด และปรับแต่งใส่ง่ายต่อการลงเพลาลอย สำหรับรถรุ่นใหม่ก็เปลี่ยนไปตามโฉมตัวหลักคือ นิสสัน เอ็นพี 300 นาวารา ใหม่ เปิดตัวเป็นครั้งแรกในโลกที่ประเทศไทยเมื่อปี 2557 ภายใต้คอนเซ็ปต์ “แกร่งเกินคาด ฉลาดเกินใคร” การเสริมไลน์รถหัวเดียว นิสสันดีเดย์ส่งรถลงโชว์รูมเมื่อวันที่  28 มกราคม 

 

                          รถกระบะเอ็นพี 300 นาวารา รุ่นซิงเกิ้ลแค็บใหม่มีรูปลักษณ์ที่ดุดันใหญ่โต มาพร้อมเครื่องยนต์ดีเซลขนาด 2.5 ลิตร คอมมอนเรล 4 สูบ 16 วาล์ว  163 แรงม้าที่ 3,600 รอบต่อนาทีแรงบิด 403 นิวตันเมตรและเครื่องยนต์เบนซิน 2.5 ลิตร 4 สูบ ระบบหัวฉีดมัลติพอยท์ ให้กำลัง 169 แรงม้า ที่ 6,000 รอบต่อนาที แรงบิด 241 นิวตันเมตร โดยทั้งสองเครื่องยนต์พร้อมกับระบบเกียร์ธรรมดา 6 สปีด 

 

                          นิสสัน ซิงเกิ้ลแค็บ ใหม่มีจุดเด่น คือ ขนาดกระบะบรรทุกใหญ่ มีความสะดวกสบายด้วยพื้นที่ภายในที่กว้างขวาง เบาะนั่งที่ออกแบบเพื่อช่วยให้อยู่ในท่านั่งที่สบายโครงสร้างเหล็กกล้าไร้รอยต่อ รองรับน้ำหนักบรรทุกได้ในปริมาณมาก นิสสันติดตั้งกล้องมองหลัง และที่เหยียบขึ้นกระบะด้านข้างโดยเป็นอุปกรณ์มาตรฐานที่ได้รับการติดตั้งจากโรงงานในทุกรุ่น (ยกเว้นรุ่นแชสซีส์แค็บ) “ถือเป็นครั้งแรกของกลุ่มตลาดกระบะตอนเดียว  ที่มีการติดตั้งกล้องมองหลัง และติดตั้งที่เหยียบขึ้นกระบะด้านข้าง ให้เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน

 

                          ซึ่งกล้องมองหลังจะช่วยเพิ่มความมั่นใจและเพิ่มความปลอดภัยในขณะถอยจอด  โดยเฉพาะเมื่อสินค้าที่บรรทุกบดบังทัศนวิสัยด้านหลัง ส่วนที่เหยียบขึ้นกระบะด้านข้างบันไดจะช่วยเพิ่มความสะดวกในการใช้งานมากขึ้น เมื่อต้องขนถ่ายสัมภาระจากด้านท้ายรถนิสสัน เอ็นพี 300 นาวารา รุ่นซิงเกิ้ลแค็บ ใหม่ มีให้เลือก 3 สี คือ สีขาว ไวท์ โซลิด สีเงิน บริลเลียนท์ ซิลเวอร์ และสีเทา ทไวไลท์เกรย์

 

                          รถชุดใหม่นี้ มีลักษณะเด่นแตกต่างกันออกไปรวมถึง ราคาเริ่มต้นก็ไม่สูงนักคือ ของไทรทัน รุ่นซิงเกิ้ลแค็บ  เริ่มต้นที่ 4 แสนบาท ส่วนของนิสสันเริ่มที่ 4 แสนเช่นกัน ตัวที่เป็นขับ 4 ถือเป็นทางเลือกสำหรับคนที่ต้องการรถพิเศษ ส่วนความใหญ่ ความหนักแน่น ก็ต้องไปที่เอ็นพี 300 เป็นตัวเลือกแรก

 

 

 

 

 

---------------------

 

(เปิดโลกยนตรกรรม : เดินตลาดซิงเกิ้ลแค็บ ยุคใหม่ตอบโจทย์สิงห์บรรทุก : โดย...ยุทธพงษ์ ภาษี)