หมุนตามล้อ : เอ็มจี 3 หัวหอกทะลวงฟัน | คมชัดลึก

 

                             เอ็มจี รถแบรนด์อังกฤษถือเป็นน้องใหม่ของวงการรถบ้านเราเพราะเพิ่งเข้าตลาดเมื่อปีที่แล้ว 1 ปี ที่ผ่านมาถือว่า ยังวัดอะไรไม่ได้ในแง่ของความสำเร็จ ขณะที่เอ็มจีเดินหน้าต่อไปอย่างมุ่งมั่น รถตัวแรกของปีแรกคือ เอ็มจี 6 ออกตลาดไปแล้ว บางคนชอบ บางคนไม่ชอบ บ้างก็ไม่รู้เสียด้วยว่า นี่มันรถอะไร 

 

                             บ้างก็ไม่ชอบ ทั้งที่ยังไม่ได้รู้จัก อย่างไรก็ตามเอ็มจี ก็เดินหน้าเตรียมทำตลาดรถโมเดลที่ 2 ในตลาดนั่นคือ เอ็มจี 3 โดยจะเปิดตัวอย่างเป็นทางการในวันที่ 19 มีนาคมนี้ ซึ่งเอ็มจี 3 เป็นรถในกลุ่มบี เซ็กเมนท์ ที่มีเจ้าตลาดคือ แจ๊ซ จากฮอนด้า เป็นเบอร์ 1 ส่วนน้องมาแรงคือ มาสด้า 2 คลีนดีเซลที่โดดเด่นเรื่องความทันสมัย เอ็มจี 3 ออกรถมา 2 รุ่น ได้แก่ เอ็มจี 3 5 ประตูแฮทช์แบ็ก กับ เอ็มจี 3 ครอส ทั้งสองใช้เครื่องยนต์เบนซิน อี85 ขนาด1.5 ลิตร 106 แรงม้าที่ 6,000 รอบต่อนาที แรงบิดที่ 135 นิวตันเมตร ที่ 4,000 รอบต่อนาที 

 

                             เอ็มจี 3 ครอส ใช้ล้อ 16 นิ้ว ใหญ่กว่า รุ่น แฮทช์แบ็ก 1 นิ้ว กระจังหน้าเป็นโลโก้เล็ก มีไฟตัดหมอกด้านหน้า ในขณะที่รุ่น แฮทช์แบ็ก เป็นไฟล์เดย์ไทม์ ด้านข้างของเอ็มจี 3 ครอส ติดการ์ดกันกระแทก ด้านบนมีราวหลังคาไว้ติดแร็คได้ ความสูงของ เอ็มจี 3 ครอส สูงกว่า 10 มม.

 

                             เอ็มจี เซลส์ (ประเทศไทย) ได้จัดให้ลองขับรถพรีโปรดักชั่น สำหรับสื่อกลุ่มเล็กๆ ที่สนามหลังศูนย์การค้าซีคอนสแควร์ ซึ่งจากการได้ลองขับในรูปแบบของสนามยิมคาน่า นั้น การควบคุมรถ ช่วงล่างการตอบสนองของรถ จัดว่าดี ความมั่นคงของตัวรถ การตอบสนองทางโค้ง ใกล้เคียงมาสด้า 2 พวงมาลัยแม่นยำ ถ่ายทอดความเป็นจริงของรถ ผมคิดว่า อารมณ์การตอบสนองของรถ น่าจะใกล้เปอโยต์ เจ้าแห่งช่วงล่าง นอกจากนี้ห้องโดยสารกว้างขวาง การให้สีสันของเบาะนั่ง สีรถ ก็จัดจ้านดี สิ่งที่รู้จักไม่คุ้มและแปลกตา ก็ยังเป็นเส้นสายที่มีรายละเอียดน้อย ดูแบบและราบเรียบ คงเป็นเรื่องที่ชอบใครชอบมัน เอ็มจียังไม่เคาะราคาจนกว่าจะออกงานมอเตอร์โชว์ เดือนเมษายนนี้ ถ้าไม่แพงนัก การตอบสนองที่ดีแบบนี้ ทำให้รู้สึกคุมได้ปลอดภัย ก็น่าลองเปิดใจให้เอ็มจี 3 สักคัน

 

 

 

 

 

-----------------------

 

(หมุนตามล้อ : เอ็มจี 3 หัวหอกทะลวงฟัน : โดย...จอมยุทธ)