เมอร์เซเดส-เบนซ์ ไดร์ฟวิ่ง เอ็กซ์พีเรียนซ์ | คมชัดลึก

 

                             รถสายแข็งที่ครองใจตั้งแต่ปู่มายันหลาน ครองแชมป์ตลาดรถหรู 14 ปี เมอร์เซเดส-เบนซ์ นั้นสร้างประวัติศาสตร์หน้าใหม่สำหรับวงการรถหรู ด้วยยอดจำหน่ายรถยนต์รวมตลอดปี 2557 ถึง 11,328 คันเป็นสถิติยอดขายสูงสุดนับตั้งแต่จัดตั้งบริษัท  แน่นอนว่ารถใหม่ๆ ของเบนซ์เตรียมเข้าตลาดมาอีกมากกว่า 15 รุ่นจัดหนักจัดเต็มในทุกมิติ แต่หากว่าจะให้ดีกว่านั้นขับเบนซ์ต้องปลอดภัย และต้องมั่นใจในเบนซ์ จึงมีกิจกรรมเมอร์เซเดส-เบนซ์ ไดร์ฟวิ่ง เอ็กซ์พีเรียนซ์ ขึ้นที่สนามช้าง บุรีรัมย์ โดยเอารถ 19 คัน มาจัดให้ไว้ขับภายใต้เงื่อนไขที่ท้าทาย

 

                             เมอร์เซเดส-เบนซ์ ไดร์ฟวิ่ง เอ็กซ์พีเรียนซ์ จัดขึ้นหลายปีติดต่อกัน โดยเบนซ์ต้องการแสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพของรถพรีเมียม และแน่นอนคนไปร่วมก็จะได้เรื่องการขับรถอย่างถูกวิธี ปีนี้นับเป็นมิติใหม่ที่ได้ใช้พื้นที่จัดกิจกรรมที่สนามช้างและถือเป็นประสบการณ์ที่ใครได้ไปทดสอบ เพราะหมายถึงได้ขับรถในสนามระดับเอฟไอเอ เกรด 1 อวดเพื่อนได้ว่า ผ่านสนามระดับมืออาชีพมาแล้ว และขณะนี้การเดินทางไปสนามช้างก็สะดวกมากขึ้น มีเครื่องบินบินถี่ขึ้น แม้ว่าสนามบินจะยังดูร่วมสมัยอยู่ ซึ่งสนามบินที่มีแม่ค้ากันเอง ร้านกาแฟแบบบ้านๆ ไม่มีคนจ้องขายของที่ระลึก ผมว่าได้บรรยากาศมาอีกแบบแต่เชื่อว่า อีกไม่นานก็จะถูกปรับเปลี่ยนไป เพราะไม่อาจจะรองรับกระแสสมัยใหม่ได้

 

                             เมอร์เซเดส-เบนซ์ ไดร์ฟวิ่ง เอ็กซ์พีเรียนซ์ นั้นมีคนไปร่วมมากมายทั้งลูกค้าเบนซ์ พนักงานเบนซ์ คนขายเบนซ์ สื่อมวลชน แถมด้วยผู้สนับสนุนต่างๆ ตลอด 15 วัน สำหรับผมไปในฐานะสื่อ พร้อมเพื่อนหลายชีวิต กิจกรรมในแต่ละกลุ่มต้องขับรถ 2 วันโดยวันแรกไปถึงสนามบ่ายๆ เริ่มฝึกกันไปจนมืด ด้วยการเข้าสถานีฝึกหลักๆ 3 สถานี คือ การเปลี่ยนเลนฉุกเฉินแบบไฮสปีด การควบคุมรถแบบไฮสปีดและการเข้าโค้งแบบไฮสปีด จากนั้นในวันรุ่งขึ้น ก็เริ่มจากสถานีที่เหลือ จากวันแรก คือ ไปบ่ายแล้วขับได้แค่ 2 สถานี มืดเสียก่อนจากนั้นก็ขับแบบเต็มแทร็กซึ่งคนที่ชอบแนวเรซซิ่งก็จะถูกใจมาก

 

                             การไปกิจกรรมไดร์ฟวิ่ง เอ็กซ์พีเรียนซ์ แบบเบนซ์คราวนี้ บอกได้เลยว่า ควรจะมีพื้นฐานขับรถมามากหน่อยแล้วออกแนวเท้าหนักบวกใจกล้าเล็กน้อย เพราะไม่เช่นนั้นความสนุกจะลดลงแถมรถเขาก็ไม่ได้แสดงประสิทธิภาพเต็มที่ 

 

                             สถานีการเปลี่ยนเลนฉุกเฉินแบบไฮสปีด ผมชอบสุดแล้วเพราะว่า วัดใจไปเลยระหว่างชนหรือไม่ชน รูปแบบสนุกๆ คือ ขับรถไปตรงๆ ที่มีกรวยตั้งขวางไว้แล้ว คอยหักหลบเมื่อได้สัญญาณไฟ ซึ่งไฟไปซ้ายก็หักซ้าย ไฟไปขวาก็หักขวา เวลาขับเข้าไปก็กดมิดห้ามยก เบนซ์ทำไฟสัญญาณช้ามาก วัดใจสุดๆ แต่จากประสบการณ์แทบเหมือนสถานการณ์จริงๆ เวลาเรารอดจากการชนอะไรสักอย่าง อารมณ์นั้นเลย

 

                             นอกจากนี้กิจกรรมดังกล่าวยังได้เปิดให้วิ่งเต็มแทร็ก ภายใต้ไกด์ไลน์ของนักแข่งมืออาชีพ หมายถึงได้แนวทางที่จะได้นำไปใช้ในอนาคต ที่คงต้องไปพึ่งใบบุญสนามช้างอีกนานแสนนาน ตราบเท่าที่ยังเป็นนักข่าวทดสอบรถยนต์อยู่ และแน่นอน อย่างสำคัญที่ได้จากการไปขับรถเบนซ์ในลักษณะนี้คือ ได้เห็นการเปลี่ยนแปลงในรถแต่ละรุ่นแต่ละบุคลิก เดี๋ยวนี้ เราหาตัวแรงสุด ภายใต้รถตราดาวสามแฉกได้แล้วนะจะบอกให้

 

 

-----------------------

 

 

รู้และเข้าใจเบนซ์สมัยใหม่

 

 

 

 

 

 

                             เมอร์เซเดส-เบนซ์สมัยใหม่ ไม่ใช่รถคุณปู่อีกต่อไป เพราะว่าเบนซ์เขามีให้เลือกอย่างหลากหลายจนดูงงไปหมด ดังนั้นเราจึงนำข้อมูลเรื่องการแบ่งกลุ่มรถที่เบนซ์ทำขายออกมาให้เข้าใจ โดยเบนซ์แบ่งรถตัวเองออกเป็น 3 กลุ่ม แยกย่อยด้วยลักษณะเฉพาะดังนี้ 

 

                             1.รถหรูหรือลักชัวรี่ หรือเรียกว่า Contemporary Luxury  ได้แก่ รถรุ่นดั้งเติมตั้งแต่อดีตที่รู้จักกันดี คือ ซี คลาส  อี คลาส  เอส คลาส เป็นเบนซ์ก็พัฒนาเทคโนโลยีความหรูหรามาโดยตลอด เช่น C-Class BlueTEC HYBRID

 

                             2.กลุ่ม เอ็นจีซีซี New Generation Compact Car (NGCC) ณ เวลานี้กลุ่มนี้คือ กลุ่มใหม่สร้างภาพลักษณ์ใหม่ของแบรนด์เบนซ์ รถแนวใหม่ๆ ที่ไม่เคยเห็นมาก่อนก็ปรากฏขึ้นเช่น เอคลาส, GLA-Class เป็นต้น

 

                             3.กลุ่มดรีม คาร์ (Dream Car) รถในฝัน เน้นไปทางหรูและสปอร์ต อย่างเช่น  AMG GT-S การเติมเต็มพอร์ทโฟลิโอของรถยนต์ เป็นกลยุทธ์ระดับโลกเพื่อให้มีความหลากหลายยนตรกรรมที่สามารถตอบสนองความต้องการและไลฟ์สไตล์ของลูกค้ากว่า 21 รุ่นและในเมืองไทยภายในสิ้นปีนี้ก็จะมีรถรวม 24 รุ่นในการทำการตลาด 

 

 

-----------------------

 

 

มองเมอร์เซเดส-เบนซ์ รุ่นอนาคต

 

 

                             บริษัท เมอร์เซเดส-เบนซ์ (ประเทศไทย) จำกัด มีแผนเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่ในปีนี้จำนวนทั้งสิ้น 15 รุ่น ครบครันในทุกเซ็กเมนต์ โดยจะเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่ในระยะเวลาใกล้เคียงกับตลาดต่างประเทศ ภายในปีนี้เราจะได้เห็นรถ GLA Coupe ตามมาด้วย CLA ชูตติ้งเบรก ซึ่งเป็นรถแนวสเตชั่นแวกอนบนพื้นฐานของรถขนาดเดียวกับ CLA หลังจากนั้นตามด้วยกลุ่มของดรีม คาร์ นั่นคือ AMG GT-S มันคือรถที่สามารถลงแข่งขันในรายการ GT ได้เลย ตามด้วยรุ่นเอส คูเป้ ซึ่งเป็นรถแบบ 2 ประตูบนพื้นฐานเอสคลาส ในส่วนของรถแวน จะนำเข้าวี-คลาส โฉมใหม่หมดมาแทนเวียร์โน แต่ละรุ่นนั้นเป็นรถนำเข้าทั้งหมด ซึ่งหากมองย้อนราคาของเบนซ์สมัยใหม่ไม่ได้ยึดติดกับการนำเข้าแล้วราคาแพง เนื่องจากมีกำแพงภาษี แต่เบนซ์จัดการวางระดับราคาให้เป็นไปตามลำดับของรถซึ่งทำให้การซื้อง่ายขึ้น

 

 

-----------------------

 

(เปิดโลกยนตรกรรม : เมอร์เซเดส-เบนซ์ ไดร์ฟวิ่ง เอ็กซ์พีเรียนซ์ ขับอย่างโปร ในสนาม 'ช้าง' : โดย...ยุทธพงษ์ ภาษี)