ปัญหาที่แก้ไม่ตก...หน้าสนามบินดอนเมือง | คมชัดลึก

 

                               ถนนวิภาวดีรังสิตหน้าสนามบินดอนเมือง ที่ทำให้รถติดทุกวันนี้ปัญหาหลักแก้ไม่ยากถ้าแก้ไข ขาเข้าเมืองตรงป้ายรถเมล์จะมีรถตู้ รถแท็กซี่จอดแช่เป็นประจำ รถเมล์ต้องเบี่ยงออกมาทำให้รถต้องชะลอความเร็ว เลยออกมาไม่กี่เมตรเป็นสะพานลอยแต่มีทางออกจากสนามบินคนชอบมาขึ้นแท็กซี่ตรงนี้ เพราะไม่ต้องบวกเพิ่มอีก 50 บาท จะมีรถแท็กซี่จอดเป็นแนวยาว ทั้งๆ ที่ห้ามจอด ทำให้รถที่วิ่งมาชะลอตัวสะสมทำให้รถติดทุกวัน ถ้ามีตำรวจยืนก็จะไม่ค่อยมีรถมาจอด เลยจุดนี้ทีไรรถวิ่งสะดวกทุกที

 

                               ฝั่งขาออกไม่เข้าใจว่าทำไมออกแบบสะพานลอยเข้าสนามบินดอนเมืองมาโผล่กลางเลนซ้ายสุดที่รถวิ่งมาดีๆ กลายเป็นสะพานลอยเข้าสนามบิน แต่เลนซ้ายสุด มาแยกออกไป แทนที่สะพานลอยจะมาอยู่เลนซ้ายสุด รถที่วิ่งมาเลนซ้ายส่วนใหญ่ก็ต้องเบี่ยงออกขวา ยิ่งคนไม่รู้เส้นทางก็ต้องมาเบี่ยงใกล้ ทำให้รถต้องชะลอ ติดกันเป็นแถวยาวหมด ควรจะทุบแล้วมาสร้างสะพานลอยเลนซ้ายสุดแบบสะพานลอยเข้าสนามบิน (ในประเทศ) เก่า เพราะรถติดทุกวันเพราะปัญหานี้ กับแท็กซี่จอดแช่หน้าสถานีรถไฟ ทำให้รถเบี่ยงออกมาแล้วมาเจอสะพายลอยนี้อีก ไม่เข้าใจว่าคิดได้อย่างไรตอนเวลาสร้าง อีกอย่างเจ้าหน้าที่ควรมากวดขันหรือให้คนถ่ายภาพจับปรับพวกแท็กซี่ที่จอดแถวนี้ สมควรที่จะจับจริงปรับจริงกันสักทีจะได้เข็ดหลาบกัน ไม่อย่างนั้นแท็กซี่พวกนี้ก็จะทำให้เกิดปัญหาการจราจรอยู่เป็นประจำ ซึ่งจะทำให้ชาวบ้านได้รับความเดือดร้อนเป็นอย่างมาก เร่งกวดขันด่วนด้วย

 

 

ธีรเดช

 

 

ตอบ

 

 

                               พ.ต.ท.สนธยา บัวแพง รอง ผกก. กองกำกับการ 2 (ศูนย์ควบคุมจราจรทางด่วนทางพิเศษ) สน.วิภาวดี  ชี้แจงว่า กรณีนี้ได้รับแจ้งจากประชาชนมาโดยตลอด ซึ่งเจ้าหน้าที่ได้กวดขัดจับกุมอย่างต่อเนื่อง ช่วงเวลาเร่งด่วนเช้าและเย็นจะมีเจ้าหน้าที่ยืนประจำจุดเพื่อเร่งระบายรถและไล่รถไม่ให้จอดแช่ป้าย แต่เมื่อเจ้าหน้าที่ถอนกำลังออกมาแล้ว จะมีการจอดรถสร้างปัญหาเช่นเดิมอีก วิธีแก้ปัญหาคือ สั่งการให้เจ้าหน้าที่ออกตรวจบ่อยครั้งขึ้น เมื่อพบการกระทำผิดให้จับปรับทันที แต่ปัญหายังคงมีอยู่เนื่องจากผู้ขับขี่ไม่เกรงกลัวตำรวจ หลายครั้งยอมให้ตำรวจออกใบสั่งเพื่อแลกกับจอดรถรอรับผู้โดยสาร ทั้งนี้ จะให้เจ้าหน้าที่กวดขันจับกุมรถที่ฝ่าฝืนจอดบริเวณดังกล่าวอย่างเข้มงวดและบ่อยครั้งขึ้นกว่าเดิม เพื่อให้ผู้ที่คิดฝ่าฝืนเกิดความกลัว และไม่กล้าที่จะกระทำผิดขึ้นมาอีก

 

                               ด้าน ดร.ดนัย เรืองสอน ผู้อำนวยการแขวงการทางกรุงเทพ ชี้แจงว่า สะพานลอยสำหรับรถเข้าอาคารผู้โดยสารท่าอากาศยานดอนเมือง สร้างถูกต้องตามแบบของกรมทางหลวง คือ สุดขอบทาง เนื่องจากขณะนั้นยังไม่มีถนนทางเบี่ยงซ้าย ถนนดังกล่าวอยู่ในพื้นที่ของการรถไฟแห่งประเทศไทยและเกิดขึ้นภายหลัง

 

                               กรณีร้องเรียนนี้ ได้มีการหารือร่วมกันระหว่าง 3 หน่วยงาน คือ กรมทางหลวง การรถไฟแห่งประเทศไทย และบริษัทท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) เพื่อหาแนวทางในการแก้ปัญหา โดยมีแนวทางในการขยับสะพานลอย เนื่องจากบริเวณดังกล่าวอยู่ในแนวโครงการรถไฟฟ้าความเร็วสูง ซึ่งไม่ได้ดำเนินการในขณะนี้ ดังนั้นการแก้ปัญหาในเบื้องต้น แขวงการทางกรุงเทพ โดยหมวดการทางดอนเมือง จะตีเส้นจราจรเพื่อแบ่งช่องทางจราจรตั้งแต่หน้าสถานีรถไฟดอนเมืองและทำสัญลักษณ์บนผิวจราจร โดยช่องทางจราจรช่องกลางคือช่องทางขึ้นสะพานลอยเข้าสนามบินดอนเมือง จะทำสัญลักษณ์เป็นรูปเครื่องบิน 

 

                               สำหรับทางเบี่ยงด้านซ้ายเป็นช่องทางที่จะออกไปบรรจบกับช่องทางหลักของถนนวิภาวดีรังสิต ที่ผ่านมามีรถใช้ทางเบี่ยงนี้ค่อนข้างน้อยเนื่องจากสภาพถนนพังเสียหาย เป็นหลุมเป็นบ่อ ขณะนี้หมวดการทางดอนเมืองทำการปรับปรุงผิวจราจรใหม่ให้เรียบขึ้น มีการปูพื้นผิวจราจรใหม่ทั้งหมด ผู้ขับขี่สามารถใช้ทางเบี่ยงในช่องทางซ้ายสุดได้อีกช่องทางหนึ่ง ทำให้ปัญหารถชะลอตัวจากการเปลี่ยนช่องทางลดน้อยลง

 

 

ลุงแจ่ม

 

 

 

ถูกอายัดเงินเดือน 

 

 

                               ผมมีเรื่องร้อนใจอยากทราบครับ คือว่า ผมเองเป็นหนี้บัตรเครดิต แล้วพอดีช่วงนั้นตกงาน ไม่ได้ตั้งใจจะเบี้ยวหรอกครับ แล้วผมก็ย้ายที่อยู่เลยไม่เคยทราบว่า หนี้ที่ผมมีอยู่ 35,000 บาทนั้น ได้ถูกฟ้องร้องไปเรียบร้อยแล้ว แล้วศาลก็มีคำพิพากษามาแล้ว เวลาผ่านมาเกือบ 4 ปี จนผมได้ทำงาน แล้วจู่ๆ ก็ทราบว่า กรมบังคับคดีได้สั่งอายัดเงินเดือนของผม 

 

                               ซึ่งผมเองก็เข้าใจในส่วนนี้ครับ และยินดีที่จะใช้หนี้ให้ เพราะผมไม่เคยคิดที่จะเบี้ยว ผมได้เห็นเอกสารที่เจ้าหน้าที่การเงินที่ทำงานส่งให้ผมว่า ผมมีเงินต้น 35,000 กว่าบาท พร้อมดอกเบี้ยในอัตราร้อยละ 15 ต่อปี 

 

                               อยากทราบว่า ในความเป็นจริงแล้ว ผมต้องจ่ายดอกเบี้ยด้วยใช่ไหมครับ ผมต้องจ่ายเงินต้นรวมดอกเบี้ยจนกว่าจะถึงวันที่ผมชำระหนี้หมดหรืออย่างไรครับ แล้วผมมีสิทธิที่จะต่อรองกับเจ้าหนี้เพื่อขอชำระหนี้ก้อนเดียวจบโดยไม่ต้องหักเงินเดือนได้ไหมครับ ช่วยให้ความกระจ่างแก่ผมด้วย 

 

 

บัญชา

 

 

ตอบ

 

 

                               ศูนย์ปรึกษากฎหมายชุมชน ผศ.ยศศักดิ์  โกไศยกานนท์ คณะนิติศาสตร์ มหาวิทยาลัยเกษมบัณฑิต แนะนำเรื่องนี้ จากข้อมูลที่ให้แสดงว่า เรื่องของคุณได้ผ่านกระบวนการทั้งหมดจนมีคำพิพากษาเรียบร้อยแล้ว โดยที่ศาลได้พิจารณาฝ่ายเดียว เนื่องจากคุณไม่ได้ไปขึ้นศาล เพราะไม่ได้รับข้อมูลต่างๆ ดังที่กล่าวมา 

 

                               ในเรื่องการหักเงินเดือนนั้น เมื่อมาถึงขั้นตอนนี้แล้วก็คงต้องปล่อยให้หักไป เพราะเป็นคำพิพากษาของศาล ไม่สามารถขัดขืนได้ ส่วนเรื่องของดอกเบี้ยที่คุณอยากทราบนั้น ถ้าไม่แน่ใจ คุณมีสิทธที่จะขอดูคำพิพากษาจากเจ้าหนี้ หรือกรมบังคับคดี ว่า มีคำพิพากษาออกมาอย่างไร ถ้ามีคำพิพากษาแล้วว่า คุณต้องจ่ายดอกเบี้ยตามที่คุณบอกมา ก็ต้องจ่ายอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ 

 

                               เนื่องจากเรื่องบัตรเครดิต เป็นคดีแพ่ง และคดีแพ่งนั้น ลูกหนี้มีสิทธิที่จะขอเจรจาต่อรองเรื่องการชำระหนี้กับเจ้าหนี้ได้ตลอดเวลา 

 

                               ดังนั้น กรณีของคุณถ้าอยากให้เรื่องจบโดยไม่ต้องถูกหักเงินเดือนดังที่คุณกล่าวมา คุณมีสิทธิที่จะขอเจรจากับเจ้าหนี้เพื่อขอจ่ายเงินก้อน หรือเจรจาต่อรองกันว่า ถ้าคุณจ่ายเงินก้อน เจ้าหนี้จะลดให้มากได้แค่ไหน ซึ่งตรงนี้ก็ต้องเจรจาต่อรองกันดู ถ้าตกลงกันได้ทั้งสองฝ่าย หลังจากตกลงกันได้เจ้าหนี้ก็จะถอนอายัดเงินเดือนของคุณเอง

 

 

ลุงแจ่ม