ร้านค้าไม่ให้สร้างศาลาที่พักผู้โดยสาร | คมชัดลึก

 

 

          ผมมีความเดือดร้อนเป็นอย่างมากจึงขอให้ลุงแจ่มสอบถามไปยังหน่วยงานที่เกี่ยวข้องให้คลายข้อสงสัยให้ชาวบ้านบริเวณ ซ.ลาดพร้าว 64 ตรงข้ามโรงพิมพ์องค์การค้าคุรุสภา เพราะตรงนี้ไม่มีศาลาที่พักผู้โดยสารทั้งๆ ที่มีสะพานลอยและป้ายรถเมล์ จึงได้แจ้งไปที่สำนักงานเขตวังทองหลางแล้ว 

          เดิมเคยมีศาลาที่พักผู้โดยสาร แต่ตั้งแต่มีการสร้างสะพานลอย ศาลาที่พักก็ถูกรื้อออก ทำให้ประชาชนบริเวณนั้นเดือดร้อนมาก ไม่มีที่หลบฝน หลบแดด รอรถเมล์ต้องยืนตากแดด ตากฝน เมื่อร้องเรียนไปที่สำนักงานเขตวังทองหลาง มีเจ้าหน้าที่เข้ามาดูพื้นที่ และแจ้งกลับมาว่าไม่สามารถดำเนินการสร้างศาลาที่พักผู้โดยสารได้ เพราะร้านค้าต่างๆ ที่ตั้งอยู่บริเวณนั้นไม่ยินยอมให้สร้าง ศาลาที่พักผู้โดยสารขึ้นเพื่อให้คนส่วนรวมใช้ ไม่ได้สร้างเพื่อให้ใครคนใดคนหนึ่ง 

การสร้างก็สร้างบนฟุตบาทซึ่งเป็นทางสาธารณะ เหตุใดจึงสร้างไม่ได้เพราะคนบางคนหรือคนบางกลุ่มไม่ยินยอม ทำอย่างนี้ถูกต้องแล้วหรือ ไม่เข้าใจจริงๆ 

จิตรา

 

          ข้าพเจ้าได้รับความเดือดร้อนเนื่องจากป้ายรถเมล์และศาลาที่พักผู้โดยสารรถประจำทางในกรุงเทพมหานครหลายๆ แห่ง มีสภาพเหลือแต่โครงหรือเพราะอาจสร้างไม่แล้วเสร็จตามกำหนด ตอนนี้เป็นช่วงฤดูฝน ประชาชนเดือดร้อนไม่มีที่หลบแดด หลบฝน ซึ่งมีประชาชนบ่นเรื่องนี้กันมาก ชาวบ้านเดือดร้อน

          ในบางป้ายรถเมล์ที่ทำเสร็จแล้ว ก็เห็นมีความสวยงามดี และช่วยบังแดดบังฝนได้เป็นอย่างดี ในเวลากลางคืนมีแสงไฟสว่าง ทำให้เกิดความปลอดภัยแก่ผู้สัญจรไปมาเป็นอย่างมาก จึงแจ้งลุงแจ่มช่วยประสานหน่วยงานที่เกี่ยวข้องโดยเร่งด่วน

สุธีรา

ตอบ

          นายสมชาย ตกสิยานันท์ ผู้อำนวยการกองการขนส่ง สำนักการจราจรและขนส่ง (สจส.) ชี้แจงว่า เดิมทีบริเวณซอยลาดพร้าว 64 มีศาลาที่พักผู้โดยสาร และศาลาถูกรื้อออกไปเมื่อครั้งที่มีการสร้างสะพานลอย ต่อมากรุงเทพมหานครมีโครงการสร้างศาลาที่พักผู้โดยสารทดแทนโดยขยับห่างจากจุดเดิมไม่มาก แต่ถูกคัดค้านจากผู้พักอาศัยบริเวณดังกล่าว โดยให้เหตุผลว่าบดบังทัศนวิสัยและปิดทางเข้าออกที่พัก ทำให้กรุงเทพมหานครไม่สามารถดำเนินการสร้างศาลาที่พักผู้โดยสารบริเวณดังกล่าวได้ อย่างไรก็ตาม ได้หาแนวทางและเจรจากับผู้พักอาศัยบริเวณดังกล่าวมาโดยตลอด แต่ยังไม่สามารถหาข้อยุติได้ ทั้งนี้ แนวทางแก้ปัญหา กรุงเทพมหานครจะสร้างเต็นท์ศาลาที่พักผู้โดยสารชั่วคราวก่อน เพื่อบรรเทาความเดือดร้อนให้ประชาชนในเบื้องต้น พร้อมกันนี้จะเจรจากับผู้พักอาศัยบริเวณดังกล่าวอีกครั้งเพื่อหาทางออกร่วมกัน

          กรณีศาลาที่พักผู้โดยสารชำรุดทรุดโทรมเหลือแต่โครงนั้น ไม่ได้เกิดจากการก่อสร้างไม่แล้วเสร็จตามกำหนด แต่เป็นเพราะศาลาแต่ละหลังผ่านการใช้งานมาเป็นเวลานาน และเจอสภาพอากาศทั้งฝนตก แดดออก บางครั้งเกิดจากพายุ ลมแรง พัดพาสิ่งของตกใส่หลังคาเกิดการชำรุดทรุดโทรม ซึ่งกรุงเทพมหานครได้มีการปรับปรุงซ่อมแซมศาลาทุกแห่งให้กลับคืนสู่สภาพดีดังเดิมโดยตลอด ศาลาที่พักผู้โดยสารในพื้นที่กรุงเทพมหานครมีกว่า 4,000 หลัง มีการชำรุดเสียหายบ้างแต่ไม่มาก และทยอยปรับปรุงซ่อมแซมไล่ไปตามถนนแต่ละเส้น ศาลาที่พักผู้โดยสารแต่ละหลังใช้เวลาในการปรับปรุงซ่อมแซมประมาณ 1 สัปดาห์

นอกจากนี้ กรุงเทพมหานครได้ให้สิทธิ์เอกชนเข้ามาดูแลบำรุงรักษาและติดตั้งป้ายโฆษณาบริเวณศาลาที่พักผู้โดยสาร แลกกับการก่อสร้างและบำรุงรักษาศาลาที่พักผู้โดยสารและป้ายรอรถประจำทาง ขณะนี้มีศาลาที่พักผู้โดยสารที่ให้สิทธิ์เอกชนดูแลประมาณ 2,000 หลัง โดยทำสัญญาสัมปทานเมื่อวันที่ 1 ธันวาคม 2555 ระยะเวลาสัมปทาน 3 ปี การปรับปรุงและบำรุงรักษาศาลาที่พักผู้โดยสารเป็นความรับผิดชอบของเอกชนตามสัญญาสัมปทาน ป้ายรอรถประจำทางหากชำรุดไม่มากจะทำการปรับปรุงซ่อมแซม ส่วนป้ายที่ผ่านการใช้งานมาเป็นเวลานานและชำรุดจะรื้อถอนออกทั้งหมด เพื่อสร้างศาลาใหม่ขึ้นทดแทน

ลุงแจ่ม

..................................
(หมายเหตุ ร้านค้าไม่ให้สร้างศาลาที่พักผู้โดยสาร : คอลัมน์ เปิดซองส่องไทย )