
NX300h คอมแพ็ค SUV สมราคาคุย
27 ก.ย. 2557
ขับไว้จะไปจอง : NX300h คอมแพ็ค SUV สมราคาคุย : โดย...จอมยุทธ
นับเป็นครั้งแรกที่เลกซัส แบรนด์รถหรูหรา ของเครือโตโยต้า ได้พัฒนารถ แบบคอมแพ็ค SUV โดยให้รหัสว่า NX300h โดยได้เปิดตัวไปเมื่อวันที่ 14 สิงหาคม ที่ผ่านมา โดยวางราคาจำหน่าย
รุ่น F-Sport แบบขับเคลื่อนสี่ล้อ 3,990,000 บาท
รุ่น F-Sport 3,790,000 บาท
รุ่น Premium แบบขับเคลื่อนสี่ล้อ 3,490,000 บาท
รุ่น Premium 3,290,000 บาท
รุ่น Grand Luxury 2,990,000 บาท
รุ่น Luxury 2,790,000 บาท
NX300h วางเครื่องยนต์ไฮบริด (Lexus Hybrid Drive) ทุกวันนี้แทบจะไม่ต้องอธิบายครับว่า เครื่องยนต์ไฮบริดคืออะไรเพราะเริ่มรู้จักและชินกันแล้ว สำหรับกำลังได้จาก มอเตอร์ไฟฟ้า กับเครื่อง เบนซิน 2.5 ลิตร 4 สูบ (Atkinson Cycle) รวมกำลังเครื่องกับเครื่องยนต์ แล้วได้ 197 แรงม้า
สำหรับระบบขับเคลื่อนเป็นแบบ ระบบเกียร์อัตโนมัติแบบ Super CVT-i 6 สปีด พร้อมโหมดการขับขี่ 4 รูปแบบ ได้แก่ Normal, Eco, Sport และ Sport+ ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบ E-Four (Electronic four-wheel drive) ในรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อ
ขับเลกซัส ยังคงได้กลิ่นอายของรถพรีเมียม วัสดุต่างๆ โดดเด่น มาก สำหรับการออกแบบ NX300h ก็เป็นแนว อันเป็นเอกลักษณ์โฉบเฉี่ยวซึ่งจะกลายเป็นสัญลักษณ์ใหม่ของรถเอสยูวีของค่ายนี้ในอนาคต เส้นสายนั้น ดึงดูดสายตาได้มากกว่าอดีต โดยเฉพาะกระจังหน้าดีไซน์โดดเด่นแบบ 3 มิติอันเป็นเอกลักษณ์เฉพาะ มีไฟขับขี่ในเวลากลางวัน ดีไซน์ที่โฉบเฉี่ยวสปอร์ต ดูล้ำด้วยแอลอีดีรอบคัน มีระบบ ปรับระดับลำแสงอัตโนมัติ ทำให้ขับขี่ที่ปลอดภัยไม่กระทบคนอื่น สำหรับเอฟสปอร์ต มีสปอยเลอร์หลัง และสเกิร์ตรอบๆ ให้อารมณ์สปอร์ตได้ดีทีเดียว
ภายในสะท้อนความหรูหรา สะดวกสบาย พื้นที่เก็บสัมภาระบริเวณท้ายรถ กว้างขวาง ใส่สัมภาระได้อย่างสะดวก ระบบ Power back door ประตูท้ายรถควบคุมด้วยระบบไฟฟ้า พร้อมฟังก์ชันการตั้งค่าองศาการเปิดประตูได้ 5 ระดับ อันนี้เหมาะมากสำหรับคนตัวไม่สูง ในขณะที่ระบบสวิตช์ ควบคุมไฟส่องสว่าง บริเวณคอนโซลเหนือศีรษะเป็นแบบสัมผัส ดูไฮเทค ทันสมัย ภายในมีที่ชาร์จแบบไร้สายบริเวณกล่องคอนโซลกลางรองรับระบบชาร์จไฟแบบ Qi
NX300h ได้รวบรวมเทคโนโลยีระดับ World Class ไว้มากมาย เช่น Panoramic view monitor พร้อมระบบแสดงสภาพมุมสูงบนหน้าจอ EMV Blind spot monitor system ระบบช่วยเตือนจุดบอดเพื่อช่วยตรวจจับรถยนต์คันอื่นและสิ่งกีดขวางในตำแหน่งที่ไม่สามารถสังเกตเห็นได้จากกระจกมองข้างRear Cross Traffic alert ระบบช่วยเตือนขณะถอยรถเพื่อการขับขี่ที่ปลอดภัยยิ่งขึ้นโดยสัญญาณเรดาร์แบบ Quasi-millimeter Wide-angle cornering lamps ไฟส่องสว่างมุมข้างที่จะช่วยให้เห็นทิศทางการขับขี่ได้ดียิ่งขึ้น
การขับขี่ ถือว่า ยอดเยี่ยม ให้ความมั่นคงของตัวถังและอัตราเร่ง ที่สมตัว การนั่งในห้องโดยสาร ค่อนข้างสะดวกสบายไม่รู้สึกว่าเป็นรถคอมแพ็ค สำหรับ NX300h ถือเป็นประสบการณ์ใหม่ที่น่าทดลอง สำหรับรถแนวนี้ของเลกซัส
--------------------------
(ขับไว้จะไปจอง : NX300h คอมแพ็ค SUV สมราคาคุย : โดย...จอมยุทธ)



