'ฟีโน่ เปลี่ยนลาย' ผู้ให้กำเนิดการเปลี่ยนแปลง | คมชัดลึก

 

                           ประสบความสำเร็จเป็นอย่างมาก สำหรับยามาฮ่า ฟีโน่ ผู้บุกเบิกตลาดมอเตอร์ไซค์ในสไตล์แฟชั่นย้อนยุค ล่าสุดยามาฮ่ามีการปรับเปลี่ยน เพื่อไม่ให้นิ่งหยุดอยู่กับที่ "ฟีโน่ เปลี่ยนลาย" เป็นการปรับเปลี่ยนอีกครั้งของ ฟีโน่ ให้ทันสมัยสมบูรณ์แบบมากขึ้น ทำให้หน้าตาของรถโดดเด่น ด้วยไฟหน้าตาเพชร และหลอดไฟฮาโลเจน ที่มาพร้อมกับแสงเจิดจ้า กระจกมองข้างเป็นสีเดียวกับตัวรถ จากเดิมเป็นออปชั่น ท้ายรถทรงลาดติดไฟท้าย แบบจิวเวลรี่ (JEWELRY LOOK) ที่ออกแบบมาให้ดูเหมือนเครื่องประดับ ไฟเลี้ยวแบบ Leaf Shape สะดุดตาในทุกมุมมอง

 

                           เบาะนั่งถูกออกแบบมาให้มีความต่างระดับเล็กน้อย โดยฝั่งคนขับจะลดระดับลงไปเพื่อไม่ให้เบาะสูงเกินไป ระดับ 775 มม.จึงไม่เป็นปัญหาสำหรับวัยรุ่นในการขึ้นไปนั่ง ใต้เบาะมีขนาดใหญ่ขึ้น 80% ทำให้มีความจุ 1.2 ลิตร เพียงพอสำหรับการเก็บของติดตัว โดยเฉพาะยามที่ต้องลุยฝนจะได้ไม่เปียกน้ำ 

 

                           การเปิดก็ทำได้ง่ายๆ เพียงแค่บิดกุญแจทวนเข็มนาฬิกาปลดล็อกเบาะหลังได้แล้ว กุญแจที่ใช้จะเป็นกุญแจรีโมทอัจฉริยะ (ANSWER BACK SYSTEM) ส่งสัญญาณค้นหาตำแหน่งรถและเปิดช่องกุญแจอัตโนมัติพร้อมไฟเรืองแสงทำให้มองเห็นได้ง่ายในยามค่ำคืน เรือนไมล์ ยังคงรักษาทรงกลมสุดคลาสสิกแบบแยกส่วนไว้ ตัวเรือนไมล์ขนาดใหญ่ มีตัวเลขเห็นได้ชัดเจน ติดไว้ตรงเหนือประกับยึดแฮนด์ ส่วนมาตรวัดอันเล็กที่แยกส่วนออกมาจะบอกถึงระดับน้ำมันแบบรถยนต์ที่สามารถมองเห็นได้ง่ายเช่นกัน

 

                           ฟีโน่เป็นมอเตอร์ไซค์รูปทรงสกู๊ตเตอร์ที่ใช้งานง่าย มีน้ำหนักเบาแค่ 95 กก. ตัวรถก็จะยาว 1,940 มม. กว้าง 715 มม. ทำให้มุดตามซอกหรือช่องว่างระหว่างรถในช่วงรถติดๆ ได้ง่าย 

 

                           ตรงช่องวางขา เป็นที่โล่งๆ ทำให้ขึ้นลงสะดวก แน่นอนว่า ลวดลายกราฟฟิกใหม่บนตัวรถช่วยให้ฟีโน่มีสีสันสะดุดตา ออกแบบมา  3 ลายให้เลือก โดยเฉพาะคันที่นำมาทดลองขับ ให้สีที่โดดเด่นเป็นพิเศษ เป็นการผสมผสานระหว่างสีม่วง สีดำ และสีขาว พร้อมลวดลายบนตัวรถที่ชัดเจน

 

                           ฟีโน่นั้นขับขี่ง่าย เครื่องยนต์ 4 จังหวะ สูบเดียว SOHC 2 วาล์ว ต่อสูบระบายความร้อนด้วยอากาศติดตั้งไว้ตรงกลางแล้วต่อระบบขับเคลื่อนไปยังล้อทำให้ไม่ต้องเสียพื้นที่เยอะ

 

                           ด้วยความจุของเครื่องยนต์ 114 ซีซี จ่ายน้ำมันด้วยหัวฉีดอัจฉริยะ ยามาฮ่าเอ็มเจ็ท พร้อมคลัตช์แห้งชนิดแรงเหวี่ยงหนีศูนย์กลางอัตโนมัติหรือที่เรียกกันว่ามอเตอร์ไซค์ออโตเมติกที่ง่ายในการใช้งาน เพียงแค่กดปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์ก็ทำงานในทันที หากเครื่องยนต์อยู่ในรอบเครื่องเดินเบา รถจะไม่เคลื่อนตัว จะขยับก็ต่อเมื่อบิดคันเร่งเพิ่มขึ้น ซึ่งอัตราเร่งมาแบบนุ่มๆ อย่างต่อเนื่องไม่กระชากให้ตกใจ  

 

                           เครื่องยนต์ของฟีโน่รองรับแก๊สโซฮอล์ อี 20 ได้ ซึ่งจะช่วยประหยัดเงินได้มากขึ้น การออกแบบท่อไอเสียที่เหนือมาตรฐานระดับ 6 ก็ช่วยลดมลพิษได้ดีขึ้น ในส่วนของการหยุดรถก็ทำได้ง่ายจากก้านเบรกมือทั้งสองฝั่ง ด้านขวาเป็นเบรกหน้า ซ้ายเป็นเบรกหลัง ซึ่งด้านหน้าจะเป็นดิสก์เบรกลูกสูบเดี่ยว จานเบรกเจาะรูระบายความร้อน หลังเป็นดรัมเบรก ในฟีโน่รุ่นนี้ จะใช้ล้อซี่ลวด โดยใช้ยางหน้าขนาด 70/90-14 ด้านหลัง 80/90-17 ส่วนโช้คอัพหน้าเป็นแบเทเลสโคปิค หลังเป็นโช้คอัพเดี่ยวติดตั้งอย่างด้านซ้าย

 

                           ฟีโน่ ออโตเมติก ซีวีที ใช้กระบอกสูบไดอะซิล (DiASil) ที่ออกตัวได้นุ่มพร้อมกับความเร็วมาพร้อมกับการบิดคันเร่ง ซึ่งกระบอกสูบไดอะซิลระบายความร้อนได้ดีกว่าเหล็กถึง 3 เท่า มีน้ำหนักเบา ใช้ลูกสูบอะลูมินั่มขึ้นรูปได้ความแข็งแรง ทนทาน ประหยัดน้ำมัน

 

 

------------------------------

 

รายละเอียดทางเทคนิค

 

 

                           เครื่องยนต์แบบ                           4 จังหวะ สูบเดี่ยว SOHC 2 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยอากาศ 

 

                           ปริมาตรกระบอกสูบ                           114 ซีซี 

 

                           อัตราส่วนกำลังอัด                           9.30 : 1 

 

                           กระบอกสูบ x ระยะชัก                           50 x 57.9 มม. 

 

                           ชนิดหัวเทียน                           NGK / CR6HSA 

 

                           ระบบจ่ายน้ำมัน                           หัวฉีดอัจฉริยะ ยามาฮ่า เอ็ม เจ็ท (YMJET_FI) 

 

                           ระบบจุดระเบิด                           T.C.I. 

 

                           ระบบคลัตช์                           คลัตช์แห้ง ชนิดแรงเหวี่ยงหนีศูนย์กลางอัตโนมัติ 

 

                           ระบบสตาร์ท                           สตาร์ทมือด้วยระบบไฟฟ้า และสตาร์ทเท้า 

 

                           น้ำมันเชื้อเพลิง                           น้ำมันแก๊สโซฮอล์, E20 หรือ เบนซิน ค่าออกเทน 91 ขึ้นไป 

 

                           ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง                           4.8 ลิตร 

 

                           ความจุน้ำมันเครื่อง                           0.8 ลิตร 

 

                           ระบบส่งกำลังขับ                           ออโตเมติก แบบสายพานตัววี (V-Belt) 

 

                           กรองอากาศ                           แบบกระดาษเคลือบน้ำมัน (แบบเปียก) 

 

                           ชนิดของเฟรม                           อันเดอร์โบน 

 

                           มุมคาสเตอร์/ระยะเทล                           26.5 องศา / 100 มม. 

 

                           กว้าง x ยาว x สูง                           740 x 1,870 x 1,066 มม. 

 

                           ความสูงจากพื้นถึงเบาะ                           745 มม. 

 

                           น้ำหนักรวม                           96 กก. 

 

                           ระบบกันสะเทือน หน้า                           เทเลสโกปิก 

 

                           หลัง                           ยูนิตสวิง 

 

                           เบรกหน้า                           ดิสก์เบรกลูกสูบเดี่ยว 

 

                           เบรกหลัง                           ดรัมเบรก 

 

                           ยาง ล้อหน้า                           70/90 - 14M/C 34P 

 

                           ล้อหลัง                           80/90 - 14M/C 46P 

 

                           ไฟหน้า                           12V 35W/35W x 1 

 

                           แบตเตอรี่                           แบบแห้ง (12V, 3.0Ah)

 

 

 

------------------------------

 

(เปิดโลกยนตรกรรม : 'ฟีโน่ เปลี่ยนลาย' ผู้ให้กำเนิดการเปลี่ยนแปลง : โดย...อภิชัย ไกรนุกูล)