117 ปี รถไฟไทย ขึ้น-ล่องกว่า 4,000 กม. | คมชัดลึก

 

                         หยิบ "คม ชัดลึก" ฉบับนี้ขึ้นมาอ่าน ก็อาจไม่ทันได้นั่งรถจักรไอน้ำเที่ยวพิเศษ พาขึ้น-ล่องพระนครศรีอยุธยา ฉลองการรถไฟแห่งประเทศไทย หรือ ร.ฟ.ท. ครบรอบการสถาปนา 117 ปี (ในวันที่ 26 มีนาคม) เพราะรถไฟเที่ยวพิเศษนี้ออกจากหัวลำโพง 08.00 น. ตามรอยเส้นทางรถไฟที่เปิดให้บริการเส้นทางแรก กรุงเทพฯ-อยุธยา นี่แหละ

 

                         แม้จะพลาดวันแรก แต่ยังไม่สายที่จะได้ทำความรู้จักกับรถไฟไทยให้มากขึ้น เพราะการรถไฟแห่งประเทศไทย หรือ ร.ฟ.ท. จัดงาน "สัปดาห์รถไฟ 117 ปี" ไปจนถึงวันที่ 28 มีนาคมนี้ ที่หัวลำโพง และปิดท้ายงาน ด้วยกิจกรรม "นั่งรถไฟไปปั่น เส้นทางกรุงเทพ-อยุธยา" ใครไม่ไปปั่นก็เที่ยวงานที่หัวลำโพงกันไป

 

                         รถไฟไทยผ่านร้อนผ่านหนาวมาเป็น 100 กว่าปี บางเส้นทางเลิกใช้ไป มีบางเส้นทางเข้ามาแทนที่ จนถึงปัจจุบันมีเส้นทางที่รถไฟวิ่งให้บริการ รวมทั้งสิ้น 4,346 กิโลเมตร สายเหนือไปถึงเชียงใหม่, สายใต้ไกลสุดไปถึงสุไหงโก-ลก นราธิวาส และปาดังเบซาร์, สายอีสานไปถึงอุบลราชธานี และหนองคาย, สายตะวันออกไปถึงอรัญประเทศ และนิคมมาบตาพุด (ระยอง) ส่วนสายตะวันตกไปถึงสถานีน้ำตก จ.กาญจนบุรี แล้วยังมีสายสั้นๆ แม่กลองด้วย

 

                         รถไฟไทย หน้าตาไม่ค่อยเปลี่ยน อุบัติเหตุที่เกิดขึ้นบ่อยครั้ง จนผู้คนเรียกร้องให้ปรับปรุง เพราะยังไงรถไฟก็ยังเป็นที่พึ่งของคนยาก สถานีก็อยู่กลางชุมชน ไม่ต้องนั่งรถอ้อมโลกเหมือนไปสนามบินหรือขนส่ง ก้าวขึ้นปี 118 ถ้าปรับปรุงสภาพรางให้ดี มีงบถึงๆ สร้างเป็นรางคู่ รถไม่ต้องเร็วจี๋ เอาแค่ 130-150 กม./ชม. โดยไม่ต้องขึ้นค่าโดยสาร ก็เริ่ดแล้วนะนายจ๋า  

 

                         ร่วมแบ่งปันประสบการณ์ผ่านภาพถ่าย ส่งมาได้ที่ 

 

                         คอลัมน์ จุดหมาย...รายทาง 

 

                         หนังสือพิมพ์ คมชัดลึก 1858/124 ถ.บางนา-ตราด กม.4.5, บางนา กทม. 10260

 

 

 

------------------------

 

(จุดหมายรายทาง : 117 ปี รถไฟไทย ขึ้น-ล่องกว่า 4,000 กม.)