รถใหญ่ยามาฮ่าปีม้าศึก | คมชัดลึก

 

                       ยามาฮ่า ค่ายสองล้อที่ถูกมองว่าเคลื่อนทัพรถใหญ่ช้ากว่าค่ายอื่นๆ อย่าง คาวาซากิ หรือฮอนด้า แต่หลังจากที่ยามาฮ่า แถลงนโยบายประจำปี 2557 ไปเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว หลายคนได้เห็นภาพรถใหม่ของยามาฮ่า ตนหมดสงสัย โดยใน 3 ปีจากนี้ยามาฮ่าจะเริ่มกลยุทธ์ใหม่ เรียกว่าซึ้งในเนื้อหาสาระนั่นคือจะมีรถออกมา 12 รุ่นใน 3 ปี และมีมากกว่าครึ่งหนึ่งออกวางตลาดในปีม้าพยศนี้ โดยเริ่มต้นที่เดือนมีนาคมเป็นต้นไป โดยมีทั้งรถเล็กรถใหญ่ ในขณะที่ตลาดรถแนวสปอร์ต ที่คู่แข่งกำลังขายดิบขายดียามาฮ่า ก็เล็งไว้เช่นกัน

 

                       เบื้องต้นบิ๊กไบค์ (ในความหมายของยามาฮ่า รถบิกไบค์ต้อง 500 ซีซี ขึ้นไป) ที่เคาะราคาออกมาแล้วคือรถรุ่นใหม่ มาแรงในตลาดโลกอย่าง FZ-09 หรือเรียกในยุโรปว่า MT-09 สองล้อเครื่อง 3 สูบ 800 ซีซี (เมืองไทยเรียก FZ-09 ตามแบบอเมริกา) และรถครุยเซอร์ รุ่นโบล ก็เคาะราคาออกมาเช่นกัน ซึ่งราคาของรถสองรุ่นนี้ใกล้กัน ประมาณ 4.6 แสนบาท และส่งมอบได้ราวกลางปีนี้ หลังจากที่ญี่ปุ่นเริ่มสายการผลิตสำหรับป้อนตลาดในอาเซียน ในขณะที่รถจักรยานยนต์แบบสปอร์ตขนาดเล็ก แน่นอนว่า ยามาฮ่า เตรียมรุ่น R15 ไว้ชนกับ CBR ในเดือนกุมภาพันธ์นี้ ได้เห็นตัวเป็นๆ R15 เป็นการกลับมาเล่นตลาดสปอร์ตของยามาฮ่าอีกครั้ง หลังจากที่เทคโนโลยี เปลี่ยนจาก 2 จังหวะมาเป็น 4 จังหวะ R15 เป็นสปอร์ตเล็ก รุ่นแรกที่ยามาฮ่าหันมาลุยตลาดรถในยุค 4 จังหวะ ทีเด็ดของยามาฮ่าจะมีอะไรอีกต้องแนะนำ ที่แน่ๆ ยามาฮ่า เน้นว่าขายของนำเข้าไม่ประกอบในประเทศเพื่อนำเสนอรถสำหรับคอบิ๊กไบค์ที่ชอบญี่ปุ่นแท้ๆ 

 

 

 

 

 

.....................

 

(รถใหญ่ยามาฮ่าปีม้าศึก : คอลัมน์หมุนตามล้อ)