กะเทาะเปลือกโคโรลล่า'อัลติส'ใหญ่หรู | คมชัดลึก

 

 

 

                     ภายหลังจากรอเวลามานานพอสมควร โตโยต้า ก็ได้จังหวะแนะนำรถใหม่คันแรกของวงการในปีนี้ นั่นคือ อัลติส ใหม่ ที่มีการเปลี่ยนแปลงทั้งภายนอก ภายในใหม่หมด เปิดโลกยนตรกรรมสัปดาห์นี้ นำเสนอรายละเอียดของ โคโรลล่า อัลติส โฉมใหม่

 

                     โคโรลล่า อัลติส เดินทางมาถึงเจเนอเรชั่นที่ 11 และได้รับการเปลี่ยนแปลงในจุดสำคัญ 3 ส่วนใหญ่ๆ คือ การออกแบบภายนอกใหม่ การออกแบบภายในใหม่ และสมรรถนะของรถ จัดมาใหม่ทั้งหมด

 

                     สำหรับการออกแบบ มิติตัวรถมีความกว้างใหญ่มากยิ่งขึ้น ในขณะที่ความสูงถูกปรับลดต่ำลง รูปลักษณ์ดีไซน์เน้นไปทางสปอร์ต กระจังหน้าดีไซน์ใหม่เชื่อมต่อกันชนหน้า ลายเส้นรูปตัว T ถือเป็นเอกลักษณ์ใหม่ ที่โตโยต้านำมาใช้ในทุกๆ รุ่น เพื่อสะท้อนความล้ำสมัย ลายเส้นรอบคันที่กลมกลืนและลงตัว ส่วนชุดไฟหน้า เป็น LED โปรเจกเตอร์ พร้อมเดย์ไทม์รันนิ่งไลท์ หรือไฟกลางวัน และไฟท้ายเป็น LED แบบ Surface illumination ซึ่งมีลักษณะเป็นเงา ล้ออัลลอยดีไซน์ใหม่ ขนาด 16 นิ้ว ให้อารมณ์สปอร์ตโฉบเฉี่ยว และสวยงาม ดูภูมิฐาน

 

 

 

 

                     ส่วนพื้นที่ภายในจะพบว่า โคโรลล่า อัลติส ได้ขยายพื้นที่ภายใน โดยมีการเพิ่มความยาวช่วงล้อเป็น 2,700 มิลลิเมตร (ยาวกว่าเดิม 100 มิลลิเมตร) ทำให้ห้องโดยสารมีขนาดความยาวเพิ่มขึ้นเป็น 4,629 มิลลิเมตร (ยาวกว่าเดิม 80 มิลลิเมตร) และกว้าง 1,775 มิลลิเมตร (กว้างกว่าเดิม 15 มิลลิเมตร) ระยะห่างระหว่างผู้โดยสารตอนหน้าและหลังเพิ่มขึ้นเป็น 960 มิลลิเมตร (มากกว่าเดิม 75 มิลลิเมตร) โดยพื้นที่สำหรับผู้โดยสารด้านหลังมีความกว้างขวางสะดวกสบายยิ่งขึ้น

 

                     รายละเอียดของห้องโดยสารภายในนั้น โคโรลล่า อัลติส ออกแบบมาให้เลือกถึง 3 โทนสี ได้แก่ สีดำ สีเบจ และสีเทา แบ่งตามอารมณ์สปอร์ต เรียบหรู ดูภูมิฐาน วัสดุที่ใช้ตกแต่งภายใน เน้นเรื่องมีคุณภาพ หรูหราทันสมัย แผงคอนโซลหน้าแบบ Cyber Carbon บุด้วยวัสดุแบบนุ่ม พวงมาลัยดีไซน์ใหม่ มาตรวัดเรืองแสง Optitron ระบบนำทางเนวิเกเตอร์ กระจกมองหลังอัตโนมัติพร้อมแสดงภาพจากกล้องมองหลัง กุญแจรีโมทแบบพับได้ดีไซน์ใหม่ ม่านบังแดดด้านหลัง แผงปรับอากาศดีไซน์ใหม่พร้อมระบบปรับอากาศอัตโนมัติ อุปกรณ์ต่างๆ ให้มาครบ

 

                     หัวใจสำคัญที่มีการปรับปรุงค่อนข้างมาในเจเนอเรชั่นนี้คือ สมรรถนะการขับขี่ โคโรลล่า อัลติส ใหม่ วางเครื่องยนต์ 2 ขนาด คือ 1,800 ซีซี และ 1,600  ซีซี ระบบวาล์วอัจฉริยะ Dual VVT-i  ซึ่งจะปรับจังหวะเปิด-ปิดวาล์วไอดีและไอเสียแบบแปรผัน ให้สอดคล้องกับการทำงานของเครื่องยนต์ ส่งผลมีอัตราเร่งที่ดี ผ่านมาตรฐานไอเสีย ยูโร 4 ประสานงานอย่างลงตัว เครื่องยนต์ 1,800 ซีซี มีการปรับการเคลือบผิวโลหะใหม่ให้มีความลื่นมากขึ้น ส่วนเครื่องยนต์ 1,600 ซีซี มีการปรับหลายส่วนเพื่อให้เข้ากับระบบเกียร์ตัวใหม่

 

                     ซึ่งส่วนของเกียร์อัตโนมัติแบบใหม่ Super CVT-I 7 สปีด ถือว่าเป็นบล็อกใหม่ รหัสใหม่ ถูกพัฒนาให้มีประสิทธิภาพดียิ่งขึ้น การขับแบบสปอร์ตมากยิ่งขึ้น ในส่วนของการควบคุมบังคับนั้น พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า EPS (Electric Power Steering) จะช่วยปรับเปลี่ยนน้ำหนักของพวงมาลัยอัตโนมัติให้เหมาะสมกับทุกความเร็ว ทำให้ควบคุมง่ายและแม่นยำในทุกสภาพการขับขี่ จึงประหยัดน้ำมันได้มากกว่า

 

                     โคโรลล่า อัลติส มาพร้อมกับระบบมาตรฐานความปลอดภัย โครงสร้างนิรภัย GOA โครงสร้างห้องโดยสารที่แข็งแกร่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการดูดซับแรงกระแทกจากการชน พร้อมระบบควบคุมการทรงตัว (VSC) ช่วยป้องกันไม่ให้รถลื่นไถลออกนอกเส้นทางในขณะเข้าโค้ง โดยระบบเซ็นเซอร์จะคอยตรวจจับลักษณะการเคลื่อนไหวของตัวรถ และปรับให้เหมาะสมโดยอัตโนมัติ ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี (TRC) เบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) เป็นต้น สำหรับ อัลติส ใหม่ มีให้เลือก 6 สี แบ่งออกเป็น 8 รุ่น ดังนี้ 1.8 V Navi เกียร์อัตโนมัติ Super CVT-i รุ่น 1.8 G เกียร์อัตโนมัติ Super CVT-i รุ่น 1.8 S เกียร์อัตโนมัติ Super CVT-i รุ่น 1.8 E เกียร์อัตโนมัติ Super CVT-i รุ่น 1.6 G เกียร์อัตโนมัติ Super CVT-i รุ่น 1.6 E CNG เกียร์อัตโนมัติ Super CVT-i รุ่น 1.6 J CNG เกียร์ธรรมดา และรุ่น 1.6 J เกียร์ธรรมดา

 

 

 

.......................

 

(กะเทาะเปลือกโคโรลล่า 'อัลติส' ใหญ่หรู สปอร์ต แนวใหม่ : คอลัมน์ เปิดโลกยนตรกรรม)