อยู่กับปัจจุบัน | คมชัดลึก

 

                   ไม่ว่าอะไรจะเกิดขึ้น สถานการณ์การเมืองยังคงมองไม่เห็นแสงสว่างที่ปลายอุโมงค์ แต่ตลาดรถยนต์หยุดไม่ได้จริงๆ เพียงแค่เดือนแรกคิวปล่อยรถรุ่นใหม่ก็ยาวเหยียด แถมด้วยการเริ่มเดินเครื่องทำกิจกรรมต่างเริ่ม ถ้าไล่เรียงลำดับรถใหม่ในช่วง 30 วันแรกของปี เราได้เจอกับ อัลติสใหม่ ซึ่งโตโยต้า ค่ายใหญ่ขยับก่อนใครเพื่อน ฝั่งจักรยานยนต์ เอ.พี. ฮอนด้า ในฐานะผู้นำตลาดก็ขยับสองล้อใหม่ 2 รุ่น ลงตลาด และใน 3 ปี ก็จะออกรถมาอย่างน้อย 12 รุ่น ค่ายฮาร์เลย์ เดวิดสัน ก็เคลื่อนแผนตั้งแต่ต้นปี ส่วน ฮอนด้า จองคิวเปิดตัวรถซิตี้ ในวันที่ 23 ม.ค. ซิตี้นั้นเป็นรถที่ขายดีที่สุดรุ่นหนึ่งของบ้านเรา คิวต่อไปก็ต้องออก ฮอนด้า แจ๊ซใหม่มาติดๆ มิตซูบิชิ ปรับปรุงปาเจโร่ สปอร์ตใหม่ พร้อมเริ่มยิงภาพยนต์โฆษณาถี่ยิบดันยอดไทรทัน ส่วนมาสด้าก็เดินเครื่องด้วยเหมือนกัน มาสด้า 3 ใหม่ สกายแอ็คทีพเปิดให้สื่อกลุ่มเล็กๆ ได้ทดลองขับเป็นหนังตัวอย่างไปเมื่อ 18 ม.ค.นี้ ที่สนามโบนันซ่า เขาใหญ่ ซึ่งอีกไม่นานก็จะได้เห็นตัวจริงลงโชว์รูมทั้งแบบ ซีดานและแฮทแบ็ค 

 

                    เมืองไทยเวลานี้ นักธุรกิจบอกว่า ต้องอยู่กับมันให้ได้ อยู่กับปัจจุบัน ส่วนภาคการเมืองใครจะเห็นด้วยหรือไม่เห็นด้วยเป็นอีกเรื่องหนึ่ง ส่วนประธานใหญ่โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย ถูกสื่อถามถึงผลกระทบจากการเมือง แม้จะบอกว่า ไม่ให้ความเห็นเรื่องการเมือง เพราะว่าเป็นคนต่างชาติ แต่คำจากปากของประธานที่ว่า "ผมรักเมืองไทย ผมรักคนไทย เสียดายนิดหน่อย" คงสะท้อนผลกระทบและความกังวลได้เป็นอย่างดี

 

                    รถออกใหม่ทยอยมาขาย ก็ยังไม่ราบรื่น เพราะว่าในกรุงเทพฯ นั้นสำนักงานขนส่งส่วนกลาง ที่พหลโยธินแหล่งจดทะเบียนรถใหญ่สุด ข้าราชการทำงานไม่ได้ ต้องหยุดตรวจสภาพรถ โดยเฉพาะรถนำเข้าค้างการจดทะเบียนสะสมเพิ่มขึ้น เมื่อจดทะเบียนไม่ได้เบิกเงินไฟแนนซ์ไม่ได้ ยอดขายมีแต่ดิ่งเหว นี่คือปัจจุบันที่เราต้องปรับตัวอยู่กันให้ได้

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

......................

 

(อยู่กับปัจจุบัน : คอลัมน์หมุนตามล้อ : โดย...จอมยุทธ)