ซีดู สปาร์ค'ลำเริ่มเล่นของคนรักเรือ' | คมชัดลึก

               ซีดู (SEEDOO)แบรนด์เรือเจ็ตสกี ซึ่งผลิตโดย BRP แคนาดา ทำตลาดในเมืองไทยมายาวนาน โดยบริษัท ย็อทเท็คโนโลยี เป็นผู้นำเข้าและมีสยามวอเตอร์คราฟ เป็นตัวแทนจำหน่าย ซีดูเป็นที่รู้จักกันดีในหมู่เรือระดับบน และมักถูกนำไปใช้แข่งขัน จากพื้นฐานทั่วไปนั้นราคาของเรือเจ็ตสกีค่อนข้างมีราคาแพงแม้ว่าภาษีนำเข้าจะเก็บที่ 0% ก็ตาม ทำให้กลุ่มคนสนใจซื้อเรือมีเพียง 2 กลุ่ม คือ ผู้มีกิจการให้เช่าหรือไว้บริการลูกค้า (เรือเช่าชายหาด) และกลุ่มผู้นิยมกีฬาทางน้ำเพื่อการแข่งขัน ราคาพื้นฐานของเรือเจ็ตสกีเฉลี่ยหากเป็นเรือใหม่ เรือยามาฮ่า เวบรันเนอร์ เป็นค่ายที่ได้รับความนิยมในเรือกลุ่มเรือครุยซ์และเรือเช่า เพราะว่าราคาไม่แพง อะไหล่และบริการหาง่ายราคาของยามาฮ่าเริ่มต้นที่ 3.2 แสนบาท ในรุ่น VX700 (เครื่องยนต์ 2 จังหวะ 2 สูบ 80 แรงม้า 701 ซีซี 3 ที่นั่ง เชื้อเพลิง 50 ลิตร) เป็นรุ่นยอดนิยมของเรือเพื่อการเช่าราคาแพงสุดของเวบรันเนอร์ มี 2 รุ่น ในราคาเท่ากับคือ 525,000  ได้แก่ FX Cruiser SHO เรือ 3 ที่นั่งเครื่องยนต์ Supercharge 4 จังหวะ 4 สูบ 1,812 ซีซี กับ FZR เรือ 2 ที่นั่งสไตล์สปอร์ต เครื่องยนต์เดียวกับ FX Cruiser SHO

                ในขณะที่เรือของ ซีดู ขายเรือหลัก รุ่นมัสเคิลคราฟ (MUSCLECRAFT) แบ่งออกเป็นซีรีส์  RXT-X 260/ RXP-X 260  (เครื่อง 1503 XHO Rotax 4-TEC ) และ GTR 215 เครื่อง 1,503 ซีซี ของโรแทกซ์ (Rotax 4-TEC) ราคาระหว่าง 530,000-720,000 บาท จะเห็นว่าราคาของเรือเจ็ตสกีใหม่นั้น ในตลาดไม่มีลำไหนที่มีราคาระดับ 2 แสนบาท (ไม่รวมราคาเรือประเภทยืนของยามาฮ่า)

                ดังนั้น ตลาดเรือมือสองจึงเป็นตลาดใหญ่ที่มียอดประมาณครึ่งหนึ่งของการซื้อขายปีละ 500 ลำ เรือมือสองจากอเมริกาและญี่ปุ่นถือเป็นเรือที่ได้รับความนิยมราคาตามสภาพโดยเฉลี่ย 2.5 แสนบาทขึ้นไป

               ล่าสุด ซีดู ได้วางตลาดเรือรุ่นใหม่ คือ ซีดู สปาร์ค สำหรับทำตลาดในระดับ ราคา 2.5 แสนบาท เพื่อขยายฐานของคนเล่นเรือ

                ซีดู กำหนดสเปกให้เป็น อีโค เจ็ตสกี โดยการออกแบบให้เรือมีขนาดเครื่องยนต์ 900 ซีซี และใช้วัสดุน้ำหนักเบา โดยมิติของเรือและสเปกต่างๆ ทำให้คนเล่นได้ง่าย เข้าถึงได้ง่าย เช่น ปัญหาของคนเล่นเรือคือต้องหาเทรลเลอร์ลาก เพราะว่า เรือมีขนาดใหญ่ น้ำหนักมาก ทำให้เคลื่อนย้ายไม่สะดวก ในขณะที่สปาร์ค มีน้ำหนักเบา ยกขึ้นรถกระบะได้ นอกจากนี้ยังลดการใช้เชื้อเพลิงลง ด้วยอัตราการกินน้ำมัน 30 ลิตร ต่อ 1 ชั่วโมงจากเรือใหญ่ที่ใช้น้ำมัน 60 ลิตรต่อ 1 ชั่วโมง สปาร์คยังเป็นเรือเจ็ตสกีที่ถูกออกแบบให้เป็นเหมือนของเล่น คือ สามารถปรับเปลี่ยนด้วยอุปกรณ์ตกแต่งทั้งลำ ไม่ว่าจะเป็นสติกเกอร์ หรือการแต่งเครื่องยนต์และตัวบอดี้ สปาร์ค ยังใช้เทคโนโลยีของ เรือซีดู เช่นระบบโคลสลูบ ที่ปกป้องเครื่องยนต์ ระบบระบายความร้อนใต้ท้องเรือ ยกเว้นออปชั่นไฮเอนด์อย่างระบบ เบรก IBR ที่มีเฉพาะเรือใหญ่

                สำหรับผู้เริ่มต้นเรือใหม่และไม่ต้องการใช้เรือมือสอง สปาร์คเป็นทางเลือกหนึ่งที่น่าสนใจ

........................

 (ซีดู สปาร์ค'ลำเริ่มเล่นของคนรักเรือ' : คอลัมน์เปิดโลกยนตรกรรม : โดย...ยุทธพงษ์ ภาษี )