'พีทีที ไฮฟอร์ซ'ดีเซลพลังแรงจ่ายแพงกว่า3บาท | คมชัดลึก

               ในช่วงที่ตลาดรถปรับเปลี่ยนเทคโนโลยี โดยเฉพาะรถเครื่องยนต์ดีเซล ทั้งปิกอัพและเก๋ง วงการน้ำมันเชื้อเพลิงก็ค่อยๆ ปรับตัวตามเพื่อให้สอดรับกับเทคโนโลยีที่กำลังเปลี่ยนแปลงในอนาคต

                9 ตุลาคมนี้ ที่สถานีบริการน้ำมัน ปตท. ท่านเจ้าของรถคงจะได้เห็นสัญลักษณ์ "PTT HyForce" ตามสถานีบริการของ ปตท. จำนวน  61 แห่งทั่วประเทศพร้อมกัน เพราะวันที่ 9 ตุลาคม ถือเป็นวันแรกที่ ปตท.เริ่มจำหน่ายดีเซล สูตรใหม่ ชื่อ "พีทีที ไฮฟอร์ซ" น้ำมันดีเซลไฮเอนด์ ครั้งแรกของ ปตท. และเป็นพรีเมียมดีเซลรายที่สองในตลาด

                ไฮฟอร์ซเป็นผลผลิตของสถาบันวิจัยและเทคโนโลยี ปตท. ร่วมกับโรงกลั่น IRPC พัฒนากระบวนการผลิต BHD (Bio Hydrogenated Diesel) ด้วยเทคโนโลยีการผลิตเดียวกับการผลิตเชื้อเพลิงสังเคราะห์สำหรับอากาศยาน เจเนอเรชั่นล่าสุด กระบวนการ Hydro-Treat ที่ใช้ผลิตน้ำมันเครื่องบิน (Jet) แล้วนำมาเติมไฮโดรเจนเข้าไปในโมเลกุลของไฮโดรคาร์บอน จนกลายเป็นน้ำมันดีเซล สังเคราะห์โมเลกุลเดี่ยวที่มีค่าซีเทนสูง ค่ากำมะถันต่ำ และปราศจากองค์ประกอบของอโรเมติกส์ จากนั้นจึงนำดีเซลสังเคราะห์โมเลกุลเดี่ยวดังกล่าวมาผสมกับน้ำมันดีเซลพื้นฐาน เติมสารเติมแต่งจนได้คุณสมบัติที่ต้องการจนเป็น "ไฮฟอร์ซ" ใหม่ น้ำมันดีเซลเกรดพรีเมียม มาตรฐานยูโร 5 รายแรก และรายเดียวของประเทศไทย น้ำมันชนิดนี้เหมาะกับรถยนต์ดีเซลทุกประเภท รวมทั้งในเครื่องยนต์ดีเซลรุ่นใหม่ที่มีความซับซ้อนสูง โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับรถยนต์ดีเซลนำเข้าที่มีมาตรฐานการรองรับเชื้อเพลิงและการปล่อยมลพิษในระดับยูโร 5 เช่น บรรดารถเก๋งดีเซลแพงๆ ทั้งหลายแหล่

                ปตท.ยืนยันข้อมูลการทดสอบว่า น้ำมันใหม่ให้อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ดีกว่าน้ำมันเชื้อเพลิงในระดับพรีเมียมทั่วไป 0.3 วินาที โดยเมื่อวันที่ 26 กันยายน ที่ผ่านมา ปตท.ได้จัดกิจกรรมทดสอบประสิทธิภาพน้ำมันร่วมกับสื่อมวลชนสายยานยนต์ ณ สนามบิน Best Ocean Airpark เพื่อเป็นการยืนยันถึงคุณภาพและประสิทธิภาพของน้ำมันดีเซลสูตรใหม่ ซึ่งภายในกิจกรรมการทดสอบประสิทธิภาพของ PTT HyForce นี้ ทาง ปตท.ได้นำรถยนต์ดีเซลสมรรถนะสูงมาให้สื่อมวลชนสายยานยนต์ได้ทำการขับ ซึ่งได้ผลรับเป็นที่น่าพอใจ

               สำหรับวงการน้ำมันดีเซลพรีเมียมนั้น ต้องบอกว่า น้ำมันคุณภาพสูงเช่นนี้ ไม่ค่อยมีผู้ทำตลาดมากนัก เพราะว่า "ราคาสูง" อย่างเช่น ราคาของ ไฮฟอร์ซ ปตท.ตั้งราคาแพงกว่าดีเซล ปกติลิตรละ 3 บาท (ขายปลีก 32.99 บาทต่อลิตร) คำนวณจากราคาดีเซลธรรมดา 4 ตุลาคม ในตลาดไฮฟอร์ซ แข่งโดยตรงกับ "วีเพาเวอร์" จากเชลล์ เพราะว่าเป็นน้ำมันที่วางตำแหน่งเดียวกันในตลาด ซึ่งวีเพาเวอร์ ไนโตรพลัส ดีเซล ราคาขายปลีก 32.98 บาทต่อลิตร (4 ต.ค.) ปตท.ต่ำกว่าของเชลล์ 1 สตางค์ ซึ่งไม่น่าจะมีนัยอะไร แต่ใครอยากจะลองของใหม่ที่เรียกพลังแรงรถให้รถดีเซล เตรียมตังค์เพิ่ม 3 บาท แล้วเปิดฝาถังรอหน้าปั๊ม ปตท.ได้แรงแน่นอน

.............................

('พีทีที ไฮฟอร์ซ'ดีเซลพลังแรงจ่ายแพงกว่า3บาท : คอลัมน์เปิดโลกยนตกรรม)