แต่ง แข่ง ขาย | คมชัดลึก

 รถเก๋งใหม่สุดของฟอร์ด ที่มีฐานการผลิตอยู่ที่ระยองนี่เอง ในขณะที่รอให้ฟอร์ดเปิดขายเฟียสต้า   ทางด้านซีกโลกยุโรป เขาได้ซื้อแล้ว ก็เอาไป ทำรถแข่ง

ลงสนามที่ ซาร์เดนญา ประเทศอิตาลี เป็นที่เรียบร้อย

โดยเรียกว่า ฟอร์ด  เฟียสต้า อาร์ทู

  ซึ่งได้รับการพัฒนาจากฟอร์ด เฟียสต้าที่เพิ่งเปิดตัวไปเมื่อปีที่แล้วในยุโรป โดยฟอร์ด เฟียสต้า อาร์ทู ได้เผยโฉมเป็นครั้งแรก ณ สนามแข่งแรลลี่บนเกาะ ซาร์เดนญา ประเทศอิตาลี รถแข่งโฉมใหม่คันนี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อใช้ในการแข่งขันแทนรถฟอร์ด เฟียสต้า เอสที

  เฟียสต้า อาร์ทู ได้รับการรับรองตามมาตรฐานข้อบังคับของสมาพันธ์ยานยนต์นานาชาติ (FIA) และตอบสนองต่อความต้องการในระดับสูงของลูกค้าที่มองหารถสมรรถนะเยี่ยม ขับสนุก และมีราคาเหมาะสมเพื่อใช้เข้าร่วมการแข่งขันแรลลี่

 แม้ว่าในการปรากฏตัวครั้งแรกนี้ เฟียสต้า อาร์ทู จะไม่ได้ลงสนามเพื่อเข้าร่วมการแข่งขันที่ซาร์เดนญา แต่ก็ได้ทำหน้าที่เป็นรถรักษาความปลอดภัยที่ขับนำหน้าผู้เข้าแข่งขันหลักอย่างมาร์เธียส บูน ชาวเบลเยียม เจ้าของตำแหน่งแชมป์ เฟียสต้า สปอร์ตโทรฟี อินเตอร์เนชั่นแนล ชู้ตเอาท์ และมาสสิมิเลียโน บอซิ ผู้ช่วยชาวอิตาลี

 เอ็ม-สปอร์ต บริษัทผู้พัฒนารถแข่งชั้นนำ เป็นผู้พัฒนาตัวถังของรถรถเฟียสต้ารุ่นอาร์ทู

โดยการออกแบบนั้นใช้พื้นฐานรถเดิม โดยมีการพัฒนาด้านวิศวกรรมยานยนต์ร่วมกันระหว่างเอ็ม สปอร์ตและฟอร์ด  ที่ใกล้จะเสร็จสมบูรณ์ ขณะนี้ ทีมวิศวกรกำลังอยู่ระหว่างการทดสอบรถอย่างละเอียดเพื่อเตรียมความพร้อมก่อนเข้ารับการทดสอบมาตรฐานในวันที่ 1 กรกฎาคม 
 
รถฟอร์ด เฟียสต้า อาร์ทู เกียร์ 5 สปีด เครื่องยนต์ 1.6 ลิตร (1598 ซีซี) แบบดับเบิลโอเวอร์เฮดแคมชาฟท์ พร้อมระบบแปรผันแคมชาฟต์แบบอิสระ (Ti-Vct = Twin Independent Variable Camshaft Timing) ให้กำลังสูงสุด 120 แรงม้า ซึ่งเป็นรถในสายการผลิตเพื่อจำหน่ายทั่วไป

 นอกจากชุดแต่งมาตรฐานสำหรับการแข่งขันแบบแรลลี่แล้ว ฟอร์ด เฟียสต้า ยังปรับแต่งเครื่องยนต์เพื่อรีดสมรรถนะของรถให้ออกมาได้อย่างเต็มที่ เพื่อให้เหมาะกับการเป็นรถแข่งในสนามแข่งแรลลี่ ซึ่งประกอบด้วยชิ้นส่วนของเครื่องยนต์ต่างๆ อาทิ ลูกสูบ ก้านสูบ เพลาลูกเบี้ยว สปริงวาล์ว ระบบหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง ที่กั้นกรองเปลือย กรองอากาศ หัวเทียน และแผงกั้นแคร้งใต้อ่างน้ำมันเครื่อง ส่วนระบบเกียร์ได้ถูกเปลี่ยนเป็นแบบ sequential shift ที่มาพร้อมลิมิตเต็ดสลิป พร้อม

 เพิ่มศักยภาพของระบบเบรกให้ดีขึ้น คู่กับระบบกันสะเทือนเป็นของรีเกอร์ (Reiger) นอกจากชิ้นส่วนพิเศษต่างๆ เหล่านี้แล้ว เฟียสต้า อาร์ทู เป็นรถที่ได้รับการพัฒนาโดยมีเป้าหมายในการใช้สิ้นส่วนของรถฟอร์ด เฟียสต้า และรถฟอร์ดอื่นๆ ที่วางจำหน่ายในท้องตลาดให้มากที่สุดเพื่อลดค่าใช้จ่ายสำหรับนักแข่ง ชุดแต่งรุ่นมาตรฐานจะมีจำหน่ายที่เอ็ม-สปอร์ต และตัวแทนจำหน่ายที่ได้รับการแต่งตั้งในแต่ละประเทศ

 ทั้งนี้ เมื่อเดือนที่แล้ว เอ็ม-สปอร์ต ได้ประกาศว่าบริษัทกำลังพัฒนารถฟอร์ด เฟียสต้า ซูเปอร์ 2000 เพื่อใช้ในสนามแข่งขันแรลลี่ระดับสูงสุด รถยนต์ทั้ง 2 รุ่นคือซูเปอร์ 2000 และอาร์ทู

 เฟียสตร้าจึงเปรียบเสมือนบันไดแห่งโอกาส สำหรับนักแข่งแรลลี่ ที่ต้องการก้าวจากการแข่งขันในระดับเริ่มต้นไปสู่การแข่งขันระดับโลก