ไซเพิร์ส ตั๋วโดยสารอัจฉริยะแก้รถติด | คมชัดลึก

               กรุงเทพมหานคร เมืองหลวงของประเทศไทย ได้รับการจัดอันดับจากนิตยสาร travel+leisure คัมภีร์สำหรับผู้รักการเดินทางท่องเที่ยว ให้ติดอันดับ 4 ของเมืองที่มีปัญหารถติดมากที่สุดในโลก ประจำปี 2555 ขณะที่ กรุงปักกิ่ง ประเทศจีน เมืองที่มีประชากรหนาแน่นลำดับต้นๆ ของโลก ตามมาห่างๆ ในอันดับ 8

               พูดถึงปัญหารถติดในกรุงเทพฯ หลายคนอาจบอกว่า เนื่องจากมีรถบนท้องถนนมากเกินไป จนการขยายโครงสร้างพื้นฐานรองรับตามไม่ทัน แต่หากมองในมุมกลับแล้ว จะพบว่าตลอดช่วงกว่า 10 ปีที่ผ่านมา รัฐบาลแทบทุกยุคต่างก็ให้ความสำคัญกับการลงทุนพัฒนาระบบขนส่งมวลชน จนประเทศไทยไม่น้อยหน้าใครในโลก เรามีทั้งรถไฟลอยฟ้า, รถไฟใต้ดิน, รถโดยสารด่วนพิเศษ (บีอาร์ที) รวมทั้งรูปแบบเดิมๆ อย่าง รถเมล์ รถไฟ เรือด่วน (ฮา)

               “คำถาม” ก็คือ แล้วทำไมคนในกรุงเทพฯ จึงยังอยากขับรถส่วนตัวไปทำงาน หรือช็อปปิ้ง

               ผู้เขียนเคยมีโอกาสพูดคุยกับศาสตราจารย์ท่านหนึ่งของสถาบันเทคโนโลยีแห่งเอเชีย (เอไอที) ซึ่งท่านวิเคราะห์ไว้อย่างน่าสนใจว่า ประเทศไทยยังขาดการเชื่อมต่อโครงข่ายระบบขนส่งมวลชนเข้าด้วยกันอย่างสมบูรณ์ พร้อมยกตัวอย่างประเทศสิงคโปร์ว่า แม้คนส่วนใหญ่จะมีศักยภาพเป็นเจ้าของรถยนต์ส่วนตัว หลายครอบครัวมีรถส่วนตัว แต่ในการเดินทางทั่วไปกลับนิยมใช้บริการขนส่งสาธารณะ เพราะมีการเชื่อมโครงข่ายการขนส่งอย่างแทบจะสมบูรณ์ อำนวยความสะดวกสบายรวดเร็วให้ผู้ใช้บริการ

               หันมองสถานการณ์วันนี้ เชื่อว่า หากจะมองไกลไปถึงการลงทุนมหาศาลเพื่อขับเคลื่อนให้ทุกโครงการและทุกระบบมีสถานีขึ้น-ลงที่ “จ่อ” ถึงกันคงเป็นเรื่องยาก ดังนั้นเราลองมามองอะไรที่ทำได้ ไม่แพงนัก ผู้โดยสารสะดวกสบายไม่ยุ่งยากอย่าง “ตั๋วโดยสารอัจฉริยะ” น่าจะเป็นฝันที่เป็นจริงได้ง่ายกว่า

               เพราะล่าสุด สำนักงานพัฒนาธุรกรรมทางอิเล็กทรอนิกส์ (องค์การมหาชน) หรือ สพธอ.,  สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) และสมาพันธ์มาตรฐานแบบเปิดเพื่อการขนส่งสาธารณะ (OSPT Alliance) จัดสัมมนาร่วมกัน ประกาศความพร้อมเพื่อหนุน “ไซเพิร์ส" (CIPURSE) มาตรฐานตั๋วร่วมระบบเปิดเพื่อคนไทยแล้ว

               หลักการของไซเพิร์สก็คือ การนำเทคโนโลยีทันสมัยเข้ามาประยุกต์ในการพัฒนารูปแบบของตั๋วโดยสาร ที่นิยมกันก็ได้แก่ เทคโนโลยีสมาร์ทการ์ด ที่สามารถรองรับการใช้ตั๋วโดยสารกับบริการต่างๆ, เทคโนโลยีอาร์เอฟไอดี ที่เราไม่จำเป็นต้องแตะบัตรกับเครื่องอ่าน, เทคโนโลยีเอ็นเอฟซี ที่ออกแบบให้โทรศัพท์มือถือสามารถใช้เป็นตั๋วโดยสาร

               อีกจุดเด่นที่น่าสนใจคือ ตั๋วโดยสารร่วมภายใต้มาตรฐาน “ไซเพิร์ส” ยังสามารถใช้ในการทำธุรกรรมประเภทอื่นๆ เช่น การซื้อสินค้า และบริการได้ นอกเหนือจากการใช้กับบริการขนส่งสาธารณะ

               คงต้องมาร่วมลุ้นไปด้วยกันว่า เมื่อไรองค์กรต้นสังกัดของระบบขนส่งมวลชนทั้งหลายในประเทศไทย รวมถึงบริษัทเอกชนผู้ได้รับสัมปทานดำเนินโครงการ จะนั่งล้อมวงเจรจาหาข้อสรุปความร่วมมือ เพื่อจับแนวคิดของ “ไซเพิร์ส” มาใส่ในบัตรโดยสารร่วม ให้คนไทยมีโอกาสใช้ “ตั๋วร่วม” ใบเดียวเดินทางได้ทั่วกรุง

 

................................................

(ไซเพิร์ส ตั๋วโดยสารอัจฉริยะแก้รถติด : คอลัมน์อินโนเทค : โดย...คนชอบเล่า)